BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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20.03.2019, 17:55
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.10.2004
Ort: Langgöns
Fahrzeug: BMW 750Li xDrive
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Moin,
ich habe nun mit dem Autohaus in Uelzen (da habe ich gekauft) mit meinem Verkäufer telefoniert. Dieses Autohaus unterhält auch eine Filiale in Bad Homburg und dort habe ich am Freitag einen Termin für die Besichtigung des Mangels. Das Autohaus hat dort auch direkt einen Sattler an der Hand.
Ich hoffe, das kann dort dann abgestellt werden. Sind zwar auch wieder 75km hin und zurück, aber egal, Hauptsache es wird erledigt. Aktuell bin ich zuversichtlich.
@Exotenspezie:
Aus der Garantiezeit kommen die nicht raus, vorher läuft das Leasing aus...
Es gibt glaube ich in Butzbach nur einen BMW-Händler und ja, ich war dort direkt beim Service-Leiter, da ich diesen Persönlich kenne (meine Tochter ist mit seiner Tochter zusammen in Langgöns auf die Grundschule gegangen). Es gab früher schonmal Probleme in Butzbach (such mal im BMW-Treff, da hab ich es dokumentiert), aber ich dachte, ich probiere es mal, sind ja etliche Jahre vergangen mittlerweile... dumm gelaufen, wieder Griff ins Klo.
@Storch:
Nicht BMW in München hat die Aussage getroffen, sondern das Autohaus in Butzbach - und seit dem einfach nicht mehr reagiert. Übrigens hat sich auch München nicht gemeldet bisher. Ein echtes Armutszeugnis für solch einen Konzern.
Ich bin gespannt, wie es weitergeht und wie ich dort behandelt werde...
Ich denke, ich werde mal ein paar Fotos von den Problemstellen machen, damit jeder weiß, worum es hier geht.
Gruß Sebi
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20.03.2019, 19:11
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
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Selbst wenn sie dich nicht aus der Garantiezeit drücken können, so können sie dich immerhin mit dieser einen Sache auf Trab halten, so dass du nicht dazu kommst andere Probleme zu bemerken/auf den Grund zu gehen.
Streng nach dem Motto - der Kunde ist mit dem Sitz beschäftigt, dann kommt er nicht auf die Idee unter dem Wagen nach undichten Stellen zu schauen, oder irgend ein Knarzgeräusch zu beanstanden, will er doch erst einmal einen bequemen Sitz haben, und hier können sie gut auf Zeit spielen wie du selbst gemerkt hast. Keine zwei Vorgänge ohne mindestens 2-3 Wochen Luft dazwischen.
Ich drücke dir die Daumen, dass es in Bad Homburg hoffentlich besser laufen wird.
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29.03.2019, 08:55
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.10.2004
Ort: Langgöns
Fahrzeug: BMW 750Li xDrive
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Moin,
aktueller Stand: Ich war in Bad Homburg und nächste Woche Donnerstag bis Freitag bekomme ich erstmal neue Polster unter das Leder. Falls das nicht hilft, wird wieder der Sattler ins Spiel gebracht. Im Verkaufsraum dort steht ein FL 750 Li - ebenfalls mit den ganz großen Sitzen. Auch dort ist es leicht zu spüren das Teil, welches stört. In einem 5er aus dem Ausstellungsraum mit Komfortsitzen nur mit Heizung war es nicht.
Ich bin gespannt, ob sich etwas ändert...
Ganz nebenbei ist vorgestern mein Schiebedach verreckt, nix geht mehr. Muss direkt mitgemacht werden.
Als kostenloses Ersatzauto bekomme ich einen i3 - da bin ich mal gespannt und freu mich sogar drauf, wollte ich schon immer mal ausprobieren...
Gruß Sebi
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06.04.2019, 10:15
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2018
Ort: Brüggen
Fahrzeug: F48 M-Paket 118d (06/2018)
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Zitat:
Zitat von Exotenspezie
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Muß man damit gleich "unbequemes" Sitzen verbinden? Wir haben beide Hersteller in unserer Familienflotte (1*Adam für die Tochter, 1*Duster als Einkaufswagen). Beide Sitze kann ich nicht als unbequem empfinden.
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16.04.2019, 15:57
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.10.2004
Ort: Langgöns
Fahrzeug: BMW 750Li xDrive
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Moin,
mal ein Update zu meinen Sitzen.
Vom 04.04. bis 05.04. war das Auto bei BMW in Bad Homburg und es wurden sowohl auf der Beifahrerseite als auch auf der Fahrerseite an der Sitzfläche alle Polster unter dem Leder gegen neue ausgetauscht.
Seitdem ist es viel besser geworden, aber noch immer nicht gut. Es liegt aber wohl bereits die Freigabe vor, dass sich ein Sattler dem Problem nochmal annimmt. Ich glaube, dass muss ich in Anspruch nehmen.
Ich habe seitdem versucht, meine Sitzposition zu ändern usw. falls ich selbst auf das Problem zu sensibel reagiere, aber ich finde keine, in welcher mir der Sitz nicht weh tut. Nach der Änderung muss ich aber schon eine etwas längere Strecke fahren, bis es doof wird.
Gruß Sebi
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27.08.2019, 11:09
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.10.2004
Ort: Langgöns
Fahrzeug: BMW 750Li xDrive
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Moin,
mal wieder ein kleines Update.
Das Auto war vom 05.08. bis 09.08. bei BMW in Bad Homburg. Unter anderem wegen folgendem:
1. Die Bremsen quietschen beim Rückwärtsfahren ( Video)
2. Der IDrive-Controller reagiert nach einem Kaltstart das erste Mal nicht - besonders doof, wenn noch ein Ziel eingestellt ist und man die Frage, ob man die Zielführung fortführen möchte, per kurzem dreh und drücken abbrechen will - der Dreh kommt nicht an, das Drücken schon - also Zielführung fortsetzen.
3. Die Sitze sind noch immer unbequem. Es sind jetzt eine ganze Menge Leute mit dem Auto gefahren und jeder beschwert sich über die Sitze vorne. Nun war der Sattler dran und hat da ein wenig umgebaut. Seiner Meinung nach ist das "unschön konstruiert". Die Lüfter der Sitzbelüftung sitzen direkt unter einem Plastikteil rechts und links in den Sitzwangen unten - somit sitzt man da immer direkt drauf. Er hat den Sitz jetzt anders gepolstert, allerdings mit dem Effekt, dass die Sitzbelüftung im unteren Teil viel weniger funktioniert - dies hat er mir aber vorher gesagt und ich bin damit einverstanden gewesen. Allerdings fehlt jetzt wohl das Polster direkt auf der Sitzfläche so dass nun eine Querstrebe direkt fühlbar ist - setzt man sich quer auf den Sitz, so sitzt man direkt drauf - ziemlich doof beim Aussteigen. Der "Druckpunkt" an meinem linken Oberschenkel ist jetzt komplett weg, nichts mehr zu spüren. An der rechten Seite ist es allerdings noch immer da, aber ich meine, er ist ein wenig nach vorne gewandert. Vielleicht mache ich davon auch noch ein Video.
Bin ich so ein "Sonderfall", was das Sitzen im Auto angeht? Ich habe meine Beine nie direkt gerade zusammengepresst, sondern sitze ein wenig "V"-Förmig. Das rechte Bein lehne ich oft an die Mittelkonsole.
Wie sitzt Ihr im Auto?
Gruß Sebi
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27.08.2019, 18:42
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#17
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Hab das gleiche im G31 und linken Oberschenkel. Keine Ahnung ob die Sitze gleich sind
Meiner Meinung nach ist die Sitzfläche "zu kurz"
Stell ich den Sitz so weit zurück, dass die Beine bequem und gerade (sitze auch v-förmig) sind, dann komme ich nicht mehr ans Lenkrad
Gruß Benni
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28.08.2019, 10:31
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#18
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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G11,
rechts Bein angelegt, links aber kein Problem.
Sitzfläche etwas mehr nach hinten kippen und höher stellen, damit man das Motorhaubenende auch noch richtig sieht, Oberschenkelauflage halb rausfahren.
Da merkt man dann ob die Vorderkante auch noch unterstützt, ansonsten ist was falsch im Winkel oder Höhe.
Danach noch Lenkrad ganz raus und Höhe so, das Tacho frei zu sehen ist. Damit ist es für mich absolut bequem mit 1,77m
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..
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28.08.2019, 11:09
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.10.2004
Ort: Langgöns
Fahrzeug: BMW 750Li xDrive
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@Nofri:
Hat deiner auch die Sitzbelüftung? Falls nicht, dass existiert das Problem bei dir nicht. Der Sattler meinte, dass die Lüfter von der Sitzbelüftung das Problem darstellen, da diese in einem Gehäuse quasi nach oben stehen und man dann direkt auf den Kanten davon sitzt...
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28.08.2019, 12:18
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#20
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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jou, hatta !
merke da nix von Lüfter-Kanten, trotz mehr als 50Kg Druck auf jeder Seite..
Und so sieht er aus, der Sitz.
• 0453 Aktive Sitzbelüftung Fahrer/Beifahrer
• 0456 Komfortsitze Fahrer/Beifahrer elektrisch verstellbar
Geändert von nofri (28.08.2019 um 12:27 Uhr).
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