DSC, ABS, Geschwindigkeitsregelung & Servotronic ausgefallen - Mit Fotos und Fehlerspeicher

[peterpaul]

Zitat von TMS

Ok, dann muss ich zu BMW um die Tiefendiagnose durchführen zu lassen.

Nur die Geschwindigkeitsanzeige funktioniert nicht, der Rest vom Tacho läuft einwandfrei.
Was ich bemerkt habe, aber schon seit Kauf des 7er, dass der Balken, am Rand vom Drehzahlziffernblatt, öfters wieder auftaucht, bis er endgültig verschwindet. Ist das normal?

...

Der "Rest" ?
Werden die zurückgelegten Kilometer angezeigt und auch weitergezählt?

In der Regel ist der Balken die Anzeige der zulässigen Drehzahl in Abhängigkeit von der Motortemperatur - nach dem Kaltstart.

[TMS]

Zitat von peterpaul

@TMS
Besser könnte man Dir helfen, wenn Du Deinen Wohnort im Avatar angegeben hättest ...

Wer weiß, ob du nicht in Posemuckel 1000 km weit entfernt wohnst - da kann man Unterstützer bzw. lokalisieren ....

Hey Peterpaul, danke für den Hinweis. Werde ich bei Zeiten mal ändern. Wie du sehen kannst habe ich weiter oben meinen Wohnort bekannt gegeben. Guxhagen, 20 Km südlich von Kassel.

[TMS]

Zitat von peterpaul

Der "Rest" ?
Werden die zurückgelegten Kilometer angezeigt und auch weitergezählt?

In der Regel ist der Balken die Anzeige der zulässigen Drehzahl in Abhängigkeit von der Motortemperatur - nach dem Kaltstart.

Die zurückgelegten Kilometer werden nicht mitgezählt und angezeigt.

Danke für die Info bezüglich des Balkens. Ist das denn normal, das der Balken nach dem verschwinden kurz nacheinander öfters nochmal auftaucht bis er endgültig verschwindet?

[arrie]

Guxhagen steht im Fred. 85 km von meinem Heimatort entfernt.

[TMS]

Heute habe ich alle Sicherungen überprüft. Sind alle in Ordnung.
Ich habe die Pumpe unter dem Innenraumfilter Fahrerseite mit 12 Volt gespeist. Laut anderem Beitrag sollte sie dann laufen und wenn die Pumpe nicht läuft, lässt das auf ein defektes ABS Steuergerät schließen, aber ich habe ein funktionsfähiges gebrauchtes ABS Steuergerät verbaut. Muss das noch codiert/eingelesen werden? 🤷*♂️
Auf Hinweis eines anderen Beitrags habe ich mir den Bremslichtschalter angeschaut. Den habe ich auch mal abgeklemmt und Fehler ausgelesen. Wurde auch gleich vermisst, also vermute ich, das der Bremslichtschalter auch nicht das Problem darstellt.
Ich habe äußerem nach der Feststellbremse geschaut, aber nichts auffälliges gefunden.
Was mich stutzig macht ist, das im Fehlerspeicher
„CAS, Fehlercode: A0B5, Fehlererklärung: DFAHL_Kabelbruch A0B5 / Signalerkennung_Geschwindigkeit_Fehler“
steht.
Der Fehler steht auch in der PDF Datei am Anfang des Themas. Vielleicht sieht da jemand von euch Auffälligkeiten. Ich wäre um jede Hilfe dankbar. Ich weiß auch nicht wie ich vorgehen soll, um den Kabelbruch, wenn denn überhaupt einer vorliegt, ausfindig machen soll.

Übrigens habe ich mir heute über eBay Ediabas, INPA & NCS Expert gekauft. Mit dem Programm muss ich mich dann noch vertraut machen.


Als nächstes würde ich mal mein Lenkrad abnehmen und nach dem Schleifring schauen. Dann wenn Ediabas & Co. angekommen ist, mich mit der Software vertraut machen und Fehler auslesen.

Beste Grüße
TMS

[TMS]

Zitat von bmw-master1979

Steht doch drauf, DSC Signal Fehler.
Mit Tiefen Diagnose auslesen lassen, warscheinlich wieder mal das DSC SG defekt.

Mfg Laki

Hey Laki, ich habe mir Ediabas/Inpa besorgt und mich mit dem Programm vertraut gemacht. Ich weiß nicht ob die Screenshots im Anhang (aktueller Fehlerspeicher von mir) die Tiefendiagnose ist, die du meinst. Ich erkenne bissher nur darauf das zwei Fehler das aufleuchten einer Warnlampe verursachen würden. Die Fehlerorte und -symptome sind zwar schön zu wissen, aber noch stehe ich auf dem Schlauch woran die Fehler genau liegen.

Kannst du/ihr mir weiterhelfen?

Beste Grüße
TMS

[arrie]

Kannst das nicht als eine zusammenhängende PDF abspeichern und noch mal hochladen? Lässt sich schlecht lesen.

Gruß Arrie

[TMS]

Zitat von arrie

Kannst das nicht als eine zusammenhängende PDF abspeichern und noch mal hochladen? Lässt sich schlecht lesen.

Gruß Arrie

Ist im Moment schlecht, wenn dann morgen.
Die Screenshots sind der Reihe nach sortiert. Von links nach rechts, Zeile für Zeile und von oben nach unten. Zur Orientierung habe ich die letzte Zeile eines Screenshots auf dem nächsten Screenshot oben stehen lassen. Heißt im Klartext, die jeweils letzte lesbare Zeile eines Screenshots findet sich auf dem nächsten Screenshot in der ersten Zeile wieder. Ich hoffe du verstehst was ich meine.

Beste Grüße
TMS

[bmw-master1979]

Steht doch ganz klar, ab Bild. Nr.3+4+5
Das das DSC nicht funktioniert und kein Signal an das Getriebe übermittelt wird!
Desweiteren sorgt das auch dafür, daß deine Parkbremse Probleme macht.

Mfg Laki