Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
16.01.2019, 17:46
|
#11
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
|
Leider noch nicht.
Will das neue Auto nicht gleich wieder zerlegen
Außerdem muss ich in der Garage arbeiten und da ist es kalt im Moment.
Wird wohl eher eine Aktion fürs Frühjahr.
Jetzt bekommt er erstmal eine Einszett Scheibenpolitur und neue Bosch Wischblätter. Das ist ja Zumutung aktuell
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
|
|
|
16.01.2019, 18:03
|
#12
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
|
Berichte mal wenn du dann dran gehst.
__________________
|
|
|
16.01.2019, 18:19
|
#13
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
|
Auf jeden Fall
Bin auch gespannt, was raus kommt. Teilesuche wird halt schwierig werden.
Weißt du zufällig, in wie weit die Pappen sich bei Rollo unterscheiden? Soweit ich rausfinden konnte sind die grundverschieden...
Markus
|
|
|
16.01.2019, 18:24
|
#14
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
|
Oh ja, das sind sie. Die Bürstung, also das Oberteil, wo der Mantafahrer seinen Ellenbogen drauf ablegt , ist mit Rollo vieeeeel schmaler. Dafür ist die Chromschiene an der Innenseite der Scheibe wiederum breiter. Auch die Fensterrahmenverkleidungen sind anders u. tragen dicker auf.
|
|
|
31.01.2019, 11:54
|
#15
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
|
Zitat:
Zitat von ACS highliner
Ja, ich weiß was du meinst. Als ob das Schloß einen elektrischen Impuls bekommt. Aber das muss ja nicht durch eine direkte Verbindung vom Griff zum Schloß erreicht werden.Wird wohl über das Türmodul angesteuert. Somit denke ich auch fast dass du das Schloß mit den 16-poligen Stecker verbaut hast.
Ich frage mich nur warum es überhaupt Komfortzugang ohne SCA gibt.?
|
Ich habe es leider immer noch nicht geschafft die Türverkleidung abzubauen. Es ist einfach im Moment zu kalt in der Garage.
Aber ich habe viel recherchiert und bin einen Schritt weiter - vielleicht interessiert es ja jemanden.
In einer internen Unterlage (ich darf die hier leider nicht hochladen) steht ein Satz, der glaube ich alles klärt:
Zitat:
Die Türentriegelung ist aus Komfortgründen motorisch
(Elektrisch-Öffnen-Motor) unterstützt.
|
Zitat:
Elektrisch-Öffnen-Motor
An jedem Türschloss der vier Fahrzeugtüren befindet sich ein
Elektrisch-Öffnen-Motor (EÖ-Motor, siehe Blockschaltbild).
Der Elektrisch-Öffnen-Motor unterstützt die Türentriegelung
türselektiv.
Er entriegelt die Sperrklinke im Türschloss nach der
Authentisierung des Identifikationsgebers und Signal "Griff
gezogen" rechtzeitig.
Dadurch kann die Fahrzeugtür komfortabel und ohne ein
eventuelles Haken des Türschlosses bzw. nochmaliges Ziehen
des Bügelgriffs geöffnet werden.
|
Zudem gab es eine Technische Aktion (in USA, hier unbekannt) bei der genau diese Funktion eliminiert wurde (Türen haben sich wohl während der Fahrt geöffnet).
Bei Fahrzeugen ab 03/2005 konnte das via flashen des CAS-Steugerätes passieren, bei Fahrzeugen bis 03/2005 wurde das Türschloss mechanisch bearbeitet (entfernen der Klinke) da ein flashen des Steuergerätes nicht möglich ist.
Ich denke damit ist klar dass CAS-Schlösser anders sind und wohl schon den 13poligen Stecker haben werden.
Gruß
Markus
Geändert von Markus525iT (31.01.2019 um 12:09 Uhr).
|
|
|
31.01.2019, 12:09
|
#16
|
Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
|
Zitat:
Zitat von Markus525iT
Ich habe es leider immer noch nicht geschafft die Türverkleidung abzubauen. Es ist einfach im Moment zu kalt in der Garage.
Aber ich habe viel recherchiert und bin einen Schritt weiter - vielleicht interessiert es ja jemanden.
In einer internen Unterlage (ich darf die hier leider nicht hochladen) steht ein Satz, der glaube ich alles klärt:
Zudem gab es eine Technische Aktion (in USA, hier unbekannt) bei der genau diese Funktion eliminiert wurde (Türen haben sich wohl während der Fahrt geöffnet).
Bei Fahrzeugen ab 03/2005 konnte das via flashen des CAS-Steugerätes passieren, bei Fahrzeugen bis 03/2005 wurde das Türschloss mechanisch bearbeitet (entfernen der Klinke) da ein flashen des Steuergerätes nicht möglich ist.
Ich denke damit ist klar dass CAS-Schlösser anders sind und wohl schon den 13poligen Stecker haben werden.
Gruß
Markus
|
Das war wegen Softclose Problemen.
Und nein,die Stecker für Seitenrollos sind nicht verbaut!
VFL und FL unterscheiden sich
Am besten ab Mini-FL die Ersatzteile kaufen
MFG LAKI
|
|
|
31.01.2019, 12:17
|
#17
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
|
Nein, das wegen Softclose war 2012.
2017 gab es eine erneute TA genau wegen Comfort Access.
Markus
Edit: Kabelbäume habe ich mittlerweile komplett aus einem Facelift. Vielleicht mache ich mal eine Übersicht über alle Stecker.
Geändert von Markus525iT (31.01.2019 um 12:34 Uhr).
|
|
|
31.01.2019, 12:48
|
#18
|
Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
|
Zitat:
Zitat von Markus525iT
Nein, das wegen Softclose war 2012.
2017 gab es eine erneute TA genau wegen Comfort Access.
Markus
Edit: Kabelbäume habe ich mittlerweile komplett aus einem Facelift. Vielleicht mache ich mal eine Übersicht über alle Stecker.
|
Nö, das war auch 2017
Es gibt jetzt mittlerweile nur noch Softclose schlösser im BMW Regal.
Rückrufaktion in den USA: BMW ruft über 45.000 Wagen wegen defekter Türen ...
https://rp-online.de › ... › Unternehmen
Mfg Laki
|
|
|
31.01.2019, 12:53
|
#19
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
|
Wie gesagt, das ist nur wegen Komforzugang und hat nichts mit Soft Close zu tun. Vielelicht verwechselst du da was.
Hier die technische Aktion dazu:
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/201...7V328-3232.pdf
Markus
|
|
|
31.01.2019, 16:52
|
#20
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
|
Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Nö, das war auch 2017
Es gibt jetzt mittlerweile nur noch Softclose schlösser im BMW Regal.
Mfg Laki
|
Wie kommst du da drauf?
Kurzer Check bei Leebmann (exemplarisch für die Fahrertüre)
ohne alles - 51217202143 - auf Lager, 1-2 Tage, 119€
mit SCA - 51217202123 - auf Lager, 3-4 Tage, 414€
mit CA - 51217202129 - auf Lager, 3-4 Tage, 207€
mit SCA/CA - 51217202119 - auf Lager, 3-4 Tage, 385€
Jetzt bin ich schon neugierig woher deine Infos ist
Nachträglich noch ein kleiner Überblick in Bildern:
mit SCA mit CA:
links neben dem silbernen SCA-Motor sieht man ein schwarzes Bauteil. Hier handelt es sich um den Motor fürs elektrische Öffnen
mit SCA ohne CA:
Links vom SCA-Motor ist "nichts" zu sehen, der Motor fürs elektrisches Öffnen ist nicht verbaut
nur CA:
Hier wieder mit Motor für elektrisches Öffnen (aber diesmal ohne SCA-Motor)
Markus
Geändert von Markus525iT (31.01.2019 um 18:09 Uhr).
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|