G11/G12 Lci 2018

[sunrise560]

Zitat von KamranM

komme gerade von der präsentation in düsseldorf.
Dann sind wir uns wohl begegnet......

der 7er ist eigentlich kein facelift mehr, sondern ein komplett neues modell!
scheinwerfer sind neu, der grill ist mindestens dreimal so gross wie jetzt!
die rückleuchten sind neu, l-förmig ehnlich aber viel schöner wie beim 3er, es gibt jetzt ein durchgehendes rückleuchte!

innen gibt es ausser dem tacho nichts neues.

zu den motorsierungen wurde auch was gesagt, aber leider nicht 100%tig richtig zugehört, daher gebe ich dies bezüglich keine informationen.

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..bin auch da gewesen, hier in Kürze mein Eindruck:

Komplett neu? So weit würde ich jetzt nicht gehen. Der LCI ist behutsam aber erkennbar weiterentwickelt - aber immer noch sofort als G11 erkennbar.

Zu sehen ist ein G11 740e mit Pure Excellence Paket in einem durchaus gefälligen hellen graublau metallic, innen Cognacfarbenes Leder (Vorserienmodell!).

Front:
- Vorderbau (Kotflügel, Haube Front) ist vorne etwas höher und wirkt stämmiger.
- Grill in der Breite in etwa gleich geblieben, in der Höhe wächst er jedoch um 4,5 cm. Er ähnelt damit dem neuen x5, X7 Design, d.h. breitere, längere Streben und die oberen ca. 4 cm des Grills sind nach hinten abgewinkelt/abgeknickt, ragen also ein wenig in die Haube hinein. Er wirkt deutlich präsenter als beim aktuellen Modell ist dabei trotzdem harmonisch und nicht so massiv wie beim X7.
- Scheinwerfer wirken deutlicher dreidimensional, d.h. der Abstand von der Vorderkante Streuglas bis zum Haubenrand ist gewachsen. Beim Laserlicht wirken die blauen Elemente präsenter.
- Die Schürze ist komplett geändert - schwer zu beschreiben. Sie wirkt glatter und aufgeräumter, die großen Lufteinlässe sind bis auf das unter dem Nummernschild verschwunden, Sie wurden durch flächige Elemente, die die Luft zur Seite ableiten, ersetzt. Dadurch wirkt die Front nicht mehr so filigran wie beim aktuellen Modell, passen allerdings gut zum präsenten neuen Grill.


Seite
Die Chromleiste/Spange ist vorne, also am Kotflügel, etwas steiler angesetzt.

Heck:
- Die Leuchten sind in ihrer Abmessung gleich geblieben.
- Ihr Design ähnelt dem neuen Stil (3er, x7, x5, x4), das leuchtende, wie bisher um 90° gekippte "L" ist heckseitig schmaler geworden, zu den Seiten hin wächst auch es nach oben stärker an. In diesen freien oberen Bereich hinein ragt die bekannte Chromspange, die die Unterkante des Kofferraumdeckels bildet.
- Neu ist, dass sich nun unter dieser Chromleiste über die gesamte Länge ein sehr schmales, dezentes Leuchtenband streckt. M.E. sehr gelungen und nicht so protzig wie beim Audi A8.
- Die Heckschürze weist keine großen Veränderungen auf.

Innen
- Zentrales Cockpitinstrument wie beim 8er
- Neues IOS mit weiter entwickeltem Design
- Befehle können mit "Hallo BMW" gestartet werden.

Die Innenausstattung des gezeigten 7er entsprach noch nicht der endgültigen. Diese soll hochwertiger werden - u.a. mit neuen Innenfarben oder farbigen Nähten in den Türarmablagen etc.

Motoren
erwähnt wurde
- 730d, 740d, 750d, 740e sowie neuer 750i mit 550 PS.
Sicher nicht vollständig.

Vorstellung im März, Lieferbar im Sommer.

Mein Fazit: Sehr gelungen, ja, auch die kräftigere Front mit dem neuen Grill. Das Heck mit dem dezenten Leuchtenband ist gefällig, nicht protzig.

Der 7er LCI wird stärker auffallen, da er sich nun deutlich vom 5er absetzt.