Modell F01/F02 |
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03.02.2017, 12:04
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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... im Grunde wundert das doch alles nicht ... klingt schon fast wie Absicht der Hersteller... wundere mich bei meinem F11 auch immer wieder - das man in der App auch den Wagen Entriegeln kann. Da ist doch Tür und Tor geöffnet und irgend einer wird da schon einen Weg rein finden - wenn er schon da ist.
Gruß
Frank
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03.02.2017, 12:58
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
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Es krubelt auf jeden Fall gewaltig den Umsatz an sehr teuren Ersatzteilen an. Das stimmt!
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03.02.2017, 16:07
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Z4
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Einem Kollegen haben sie seinen Fünfer auch ausgeräumt.
Wirklich geschockt war er allerdings erst nach dem Hinweis der Polizei,dass die Leute nach ihrer Erfahrung wieder kommen werden,da der Wagen nach der Reparatur erst richtig interessant für sie ist.
Grund:
Die Komponenten,die jetzt von BMW neu verbaut werden,sind für Sie noch wertvoller,da sie leichter zu manipulieren sind.
Hängt irgendwie damit zusammen,dass sie sich von den im Werk eingebauten unterscheiden,und sich somit besser verkaufen lassen.
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03.02.2017, 16:52
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#24
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Frag doch mal den Bommelmann - wie der sich jedesmal gefühlt hat - ich glaub, der durfte das 3mal erleben .....
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Ja, deshalb bin ich jetzt auch auf einen nackten F11 umgestiegen.
Der größte Zeitfaktor an der Reparatur ist die Beschaffung der Teile, also Head Unit, Monitor. Mein F01 war insgesamt fast vier Monate in der Werkstatt. Am teuersten war immer der Flurschaden durch zerschnittene Kabel, zertrümmerte Scheiben und ramponierte Inneneinrichtung: jeweils um die 6.000 Euro.
Da bei dir offensichtlich der Code abgegriffen wurde, würde ich die Schlüssel unbedingt in einer dickwandigen Metallschachtel oder im Save aufbewahren. Das schirmt schon massiv das Funksignal ab.
Zusätzlich macht sich eine Alarmanlage mit Ortung und Anruffunktion ganz gut. Bei mir reagiert die schon, wenn ich nach dem Abschließen per Hand die Spiegel einklappe - wie gesagt: nackter F11.
Leider musst du auch bei Anruf durch die DWA sofort reagieren (der Phantasie ist im Rahmen der gesetzlichen Möglichkeiten freie Bahn gegeben), da die Diebe solche Teile in weniger als fünf Minuten demontieren und sich durch das Gejaule der DWA nicht stören lassen. Beim zweiten Einbruch konnte durch sofortige Reaktion wenigstens die Mitnahme der Teile verhindert werden (Flurschaden war nach zwei Wochen repariert). Beim dritten Einbruch war der Glasbruchsensor irritiert worden, so dass die DWA nicht anschlug. Die Kripo hatte sich dazu mit dem DWA-Hersteller auseinander gesetzt und ich bekam wenigstens auf Kulanz einen neuen Sensor.
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03.02.2017, 17:25
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#25
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Genau, das hat mit der freien Codierbarkeit der Ersatzteile zu tun.
Viel leichter auf Empfängerfahrzeuge anzupassen und damit der eigentlich interessante Teil der Aktion. Auf die ERSATZTEILE haben es die Diebe nämlich abgesehen. Nicht auf die Originalteile.
Zitat:
Zitat von Villeneuve
Grund:
Die Komponenten,die jetzt von BMW neu verbaut werden,sind für Sie noch wertvoller,da sie leichter zu manipulieren sind.
Hängt irgendwie damit zusammen,dass sie sich von den im Werk eingebauten unterscheiden,und sich somit besser verkaufen lassen.
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03.02.2017, 18:55
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Irgendetwas einbauen, dass Diebe, nachdem einer auf den Fahrersitz sitzt, einen Extra Alarm aufheulen läßt und ein K.O. Gas freisetzt mit sofortigem Bewusstseinsverlust.
Zumal man jetzt eigentlich weiß, sie kommen wieder, sobald alles eingebaut ist.
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03.02.2017, 19:12
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#27
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Du lebst hier in Deutschland. Mal angenommen, du würdest die Türen verriegeln, so das die Einbecher nicht rauskommen, dann kannst du damit rechnen, dass diese dich wegen Freiheitsberaubung anzeigen und Recht bekommen. Und bei Gas, na dann gehst Du aber ab.
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Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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03.02.2017, 19:13
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#28
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Gas ist relativ gut machbar:
Die Querleiste mit dem Start/Stopp-Knopf muss definitiv immer abgerissen werden, um an die Teile zu kommen. Deshalb kann man dahinter gut einen mechanischen Schalter anbringen, der beim Entfernen der Leiste auslöst, dann den Verzögerer (10 Sekunden oder so) aktiviert und dann die Gas-Kartusche entleert.
Der Verzögerer kann wohl auch mit der DWA gekoppelt werden, hatte ich dann aber nicht weiter verfolgt. DWA-Koppelung hat den Nachteil, dass die Kartusche versehentlich entleert, falls mal ein Mitfahrer zu spät die Tür zuschlägt oder bei sonstigem Fehlalarm - Silvester what ever.
Hier noch der Link zum Reizgas: http://www.obramo-security.de/Reizga...system-Furie-5
Geändert von bommelmann (03.02.2017 um 19:20 Uhr).
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03.02.2017, 19:21
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Für mich sind solche Diebe eben auf gleicher Stufe wie Sexualstraftäter, daher, gnadenlos.
Würde man die Grenzen nach Osteuropa schließen, wär auch Ruhe. Ich wohne nähe tschechische Grenze und seh es täglich, was hier herumfährt.
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03.02.2017, 19:23
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#30
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Nur dass die eben auch an der Westgrenze im Ruhrpott oder sogar im beschaulichen Würzburg operieren.
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