Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
12.01.2017, 09:59
|
#2
|
Mitglied
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 735i (12/98)
|
Nach längerer Suche hier im Forum habe ich mir die Frage fast selbst beantwortet...
Ich nehme an einen e65 zu fahren ist dank der vielen Steuergeräte & Elektronik immer ein Wagnis...egal wie gut gepflegt dieser ist...
Man fährt mit der Möhre vom Hof...und ne Woche später blinken die Warnleuchten wie in einer russischen Disko...
Schätze man sollte jährlich 1500 - 2000€ über haben, um eventuell auftretende Schäden zu beheben...
Mein e38 FL ist da wohl immer noch besser...obwohl nun schon 282.000KM gelaufen ....
|
|
|
12.01.2017, 11:51
|
#3
|
Gast
|
Das Risiko hast beim E65 halt.Aber das solltest nicht pauschalisieren.Es gibt genug gute und gepflegte E65 da draussen wo du sicher keine grossen Probleme bekommen solltest.Es wir immer schwieriger nen soliden zu finden aber es ist nicht unmöglich.Wenn du nen guten Schrauber hast der auch fit im Codieren und Programmieren ist dann sind Elektrik Probleme zwar ärgerlich müssen aber nicht teuer sein.Also wenn nen guten suchst lass dir Zeit!
|
|
|
12.01.2017, 13:42
|
#4
|
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
|
Zitat:
Zitat von Aaxray
Ich nehme an einen e65 zu fahren ist dank der vielen Steuergeräte & Elektronik immer ein Wagnis...egal wie gut gepflegt dieser ist...
|
Diese Weisheit nimmst Du woher genau???
Ein E65 ist mit Steuergeräten vollgepackt, ja. Aber, es gibt nur sehr wenige Steuergeräte, die Probleme machen... L7 ist so ein Kandidat, PowerModul immer mal wieder, DSC immer mal wieder... Mehr fällt mir jetzt spontan nicht ein.
Ich habe meinen jetzt seit 1,5 Jahren und hatte bis jetzt:
-> Hochdruckpumpen, Membranen durch
-> Pumpe des Aktivsitzes Fahrer (Schlauch abgebrochen)
-> L7, Verstärker für den hinteren linken Lautsprecher verreckt
-> Batterie verreckt
Das Auto hat aktuell um die 155.000km.
Zitat:
Zitat von Aaxray
Mein e38 FL ist da wohl immer noch besser...
|
Na wenn Du meinst...
|
|
|
12.01.2017, 13:56
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i Bj 07/2006, Saab 900 II Cabriolet Bj 06/1995
|
Zitat:
Zitat von Aaxray
Schätze man sollte jährlich 1500 - 2000€ über haben, um eventuell auftretende Schäden zu beheben...
|
Je höher der Anschaffungapreis eines Autos mal war, desto teurer sind auch die Reparaturen. Geld sollte man auf jeden Fall einplanen wenn man so ein Auto fährt. Ich wollte bei meinem unter 15000€ bleiben. Habe 10600€ bezhalt, jetzt kommt LPG und Rest plane ich für Reparaturen ein.
Solch ein Risiko bleibt bei jedem gebrauchten Auto. Beim Corsa ist es finanziell allerdings weniger tragisch als bei einem 7er.
Wenn man also genug für Reparaturen einkalkuliert, dann kriegt man später keine schlechte Laune. Wenn alles glatt läuft, dann hat man Glück
|
|
|
12.01.2017, 16:04
|
#6
|
Mitglied
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 735i (12/98)
|
Hallo liebe Leute,
genau das meine ich ja...mein Schrauber der Paul...Experte für 7er BMW und BMW allgemein rät mir ja ab vom e65...
Ich halte den X5 der ersten Baureihe FL für wesentlich zuverlässiger und unanfälliger als einen e65. Kosten tun Sie fast das gleiche....
@Heinrich:
Das geht ja noch...ist ja auch ein FL
|
|
|
12.01.2017, 16:07
|
#7
|
Mitglied
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 735i (12/98)
|
Zitat:
Zitat von HeinrichG
Na wenn Du meinst...
|
E38 haben mEa Wertsteigerungspotential, sind näher am Oldtimer, haben ein zeitloseres Design etc...
Ich glaube je weniger Technik im Auto verbaut ist...na du weisst schon...
|
|
|
12.01.2017, 16:10
|
#8
|
Mitglied
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 735i (12/98)
|
Zitat:
Zitat von konz
Geld sollte man auf jeden Fall einplanen wenn man so ein Auto fährt.
|
Das wäre alles nicht das Problem, aber wenn man so ran geht, kann man sich auch einen für 7000€ holen und hat die Differenz für etwaige Reparaturen in Reserve. Hat man dann auch noch einen Schrauber der sich auskennt und faire Preise macht...BINGO.....
|
|
|
12.01.2017, 16:16
|
#9
|
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
|
Dann solltest Du wirklich die Finger vom E65 lassen, wenn dir "Experte für 7er" und "BMW allgemein" davon abrät...
|
|
|
12.01.2017, 17:03
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i Bj 07/2006, Saab 900 II Cabriolet Bj 06/1995
|
Zitat:
Zitat von Aaxray
Das wäre alles nicht das Problem, aber wenn man so ran geht, kann man sich auch einen für 7000€ holen und hat die Differenz für etwaige Reparaturen in Reserve. Hat man dann auch noch einen Schrauber der sich auskennt und faire Preise macht...BINGO.....
|
Ne für 7000€ findest du keinen aus erster Hand zbsp. Der Zustand des Autos muss schon top sein, sonst hätte ich kein gutes Gefühl
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|