BMW 740 Le xdrive

[Sophisto]

Zitat von anduin

Es handelt sich um ein Hydrauliksystem mit einem maximalen Druck von 135 bar. Im System ist ab Motorstart permanent Druck vorhanden fn, Dafür bedarf es schon ein wenig Power.
Die Aussage selber stammt von einem Entwicklungsingenieur der 7er Baureihe.

Die ganzen Assistenten im Auto brauchen zusammen schon ganz ordentlich Power. Gutes Personal arbeitet eben nicht umsonst......

Ah ja, 135 bar wollen erstmal aufgebaut und gehalten werden. Das der Druck so hoch ist wusste ich nicht.
Beim G11 funktioniert es aber soweit ich weiß mit Hilfe von E-Motoren und ohne Hydraulik.

[anduin]

Zitat von Sophisto

Ah ja, 135 bar wollen erstmal aufgebaut und gehalten werden. Das der Druck so hoch ist wusste ich nicht.
Beim G11 funktioniert es aber soweit ich weiß mit Hilfe von E-Motoren und ohne Hydraulik.

Das ist zutreffend. Dadurch verbraucht das System weniger Energie, wenn es nicht gefordert wird. Den selben Effekt gab es ja schon bei der Abschaffung der hydraulischen Lenkung. Insgesamt gesehen erreicht man so eine Energieeinsparung.

Trotzdem bleibt die Wankstabilisierung ein ordentlicher Energiefresser, der ständig in Betrieb ist und somit die Energiebilanz des 740e verschlechtern würde.
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In den meisten Ländern ist die Wandstabilisierung eh ein Extra, das man nicht wirklich braucht, weil es entweder die Strassen, die Verkehrsverhältnisse oder die Gesetze nicht zulassen, dass man ordentlich flott unterwegs ist. Und erst bei flotter Fahrweise ergibt sich ein wirklicher Nutzen aus dem Extra.

[bommelmann]

Habe nun einen Probefahrtermin für Ende September bekommen.

Das war gar nicht so einfach und musste mehrgleisig (NL und BMW Excellence Club) angeleiert werden.