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01.05.2016, 11:18
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#3701
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Das ist wirklich sehr günstig. 549 Brutto! Auto ist halt schon 1 Jahr alt und hat 25 tkm, aber trotzdem günstig.
130 TEUR Listenpreis bei einem Diesel? Ist das realistisch?
Wer Anbieter ist, erfährt man be leasingtime nicht, denke ich...?
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01.05.2016, 12:18
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#3702
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 750i ActiveHybrid F04 bis 03/2013, 730dx F01 LCI bis 04/2016, SLK280 R171, aktuell Audi A8 4.2 TDI facelift
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Das ist wirklich sehr günstig. 549 Brutto!
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Erinnert an die guten alten Zeiten, als für dieses Geld die F01 angeboten wurden ;-). Es gab sogar F01 lang für 499,00 brutto. Vielleicht kommt es wieder, wenn die ersten G11 (Vorführer, Sixt & Co., Limousinenservices) auf den Markt drängen? Ich überlege, ob es der G11 sein muss, der neue 5er, neue E-Klasse, neuer A6 ... sind eine große Konkurrenz.
Habe kein richtiges Gefühl für die Ausstattungsliste des A8, aber würde sagen, der ist ziemlich voll und die 130' würden schon passen.
30.000 km/Jahr, die ich so fahre, würden bei diesem Audi circa 800 brutto kosten. Wenn ich eine neue E-Klasse, LP um die 90', für circa 80' (nach Rabatt) kaufe, liege ich (bei einer Haltedauer von 5 Jahren, die ich bei so modernem Auto möglicherweise durchhalten würde) auch bei der Größenordnung von 800 Euro brutto für den Wertverlust. Das war für mich die Entscheidung. Bei einem G11 würde man um geschätzte 200 Euro höher liegen, denke ich - ohne es gerechnet zu haben, auch nicht die Welt.
Irgendwie sehnt es mir nach einem Auto, das mir wieder einmal gehören würde, bin gerade in einem Clinch wg. Leasingrückgabe, z.B. ob ein 100'km Gebrauchter zwei neue Felgen für je 700 netto bekommen muss.
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01.05.2016, 15:14
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#3703
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: 992 GT3, 718 Spyder, Ioniq6 AWD, Jaguar XJR 100
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Nein, sicher nicht? Wer hat bewertet und welche Marke?
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01.05.2016, 16:00
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#3704
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 750i ActiveHybrid F04 bis 03/2013, 730dx F01 LCI bis 04/2016, SLK280 R171, aktuell Audi A8 4.2 TDI facelift
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730d Xdrive, 3,5 Jahre alt, knapp 100.000 km. Bewertet durch TÜV, hat der Händler machen lassen. Bin dabei mich zu wehren. Auch gegen Austausch der hinteren Stoßstange. Die ist ganz leicht eingedrückt, da weder ich noch die Piepser eine 20 mm Stange gesehen haben. Sicherlich ist der Schaden gut zu spachteln. Na ja, vielleicht läuft es noch zufriedenstellend, habe mein "Gebot", was ich zu zahlen bereit bin, abgegeben.
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01.05.2016, 17:27
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#3705
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: I7 M70 / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
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Gibts doch gar nicht..
Hatte auch 2 schmiedefelgen gedotzt..
Waren glaub 200€ abzug
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01.05.2016, 18:50
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#3706
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: 992 GT3, 718 Spyder, Ioniq6 AWD, Jaguar XJR 100
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Auf was anderes muss man sich auch nicht einlassen.
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01.05.2016, 19:03
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#3707
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von mk520ia
Auf was anderes muss man sich auch nicht einlassen.
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In der Tat, muss man nicht. Es sei denn natürlich, die beiden Felgen sind völlige Totalschäden. Aber dann könnte man damit auch nicht mehr fahren. 
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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01.05.2016, 19:27
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#3708
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von Alfred G
130 TEUR Listenpreis bei einem Diesel? Ist das realistisch?
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Das bekommt man beim G11 730d auch ganz easy hin. Der G11 730d im Closed Room (oder wie das im letzten Sommer hieß), hatte einen BLP von 138.000 Euro.
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02.05.2016, 14:32
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#3709
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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BMW 520d Limo Luxury Line
Mineralweiß Metallic
Leder Dakota Schwarz
04/2015
17.500 km
18"lm Raeder Vielspeiche 454
Automatic Getriebe
Eu Spezifische Zusatzumfaenge
Sport-lederlenkrad
Bereifung Mit Notlaufeigenschaften
Anhaengerkupplung
Alarmanlage
Integrierte Universal-fernbedienung
Edelholzausf.fineline Anthrazit
Ambientes Licht
Fussmatten In Velours
Warndreieck
Innenspiegel,automatisch Abblendend
Skisack
Durchladesystem
Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer
Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
Fernlichtassistent
Active Protection
Led-nebelscheinwerfer
Scheinwerfer-waschanlage
Park Distance Control (pdc)
Adaptives Kurvenlicht
Klimaautomatik
Zusaetzliche 12-v-steckdose
Intelligenter Notruf
Teleservices
Connecteddrive Services
Real Time Traffic Information
Concierge Services
Remote Services
Komforttelefonie Mit Erw. Smartphon
Instrumentenkombi. M. Erw. Umf.
Navigationssystem Business
Hifi Lautsprechersystem
Area-code 2
Comfort Paket
Luxury Line
Connecteddrive Services Paket
Individual Sonnenschutzverglasung
36/10/0 -> 475 € brutto
BLP 59.240 €
VK 34.995 €
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02.05.2016, 15:16
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#3710
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Ein häufiges Ärgernis beim Leasing ist ja die Leasingrückgabe, wo bisweilen hohe Nachzahlungen errechnet werden.
Hier muss man mal als angenehmes Beispiel den Forumskollegen Patrick Streubel (@Patrick) erwähnen.
Ich hatte dort vor 6 Jahren eine problemlose Rückgabe, vor 2 Wochen hat ein Freund von mir einen M5 zurückgegeben. Dank Patrick verlief auch diese Rückgabe äußerst fair und ohne unangenehme Überraschungen.
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