BMW 7er, Modell E23 |
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07.05.2014, 08:37
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#91
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Quertreiber
Registriert seit: 15.01.2013
Ort:
Fahrzeug: E23-728i M30-Schalter (10.84), E32-730i M30-Schalter (09.92), F10 535i N55-Schalter (10.10)
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Morgen,
Kofferaum auf, Verkleidung hinten links entfernen.
Dort findest du einen Behälter.
Ist es nicht nur ein leerer grauer Plastikkasten, sondern siehst du dort eine Flüssigkeit und Leitungen abgehen besitzt der Wagen Niveauregulierung.
Diese Niveauregulierung ist darum da, den Wagen so zu stellen, dass die Scheinwerfer bei jeder Straßenlage optimal die Fahrbahn ausleuchten.
Gruß
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07.05.2014, 19:26
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#92
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Mitglied
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Zwettl
Fahrzeug: E31 850i
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Ich habe nun nachgesehen es ist ein leerer grauer Behälter und ich habe mich nun extra nochmal unters Fahrzeug gelegt und nach Leitungen gesucht , aber nichts gefunden . Bei Niveau sollte doch irgendwo Druckspeicher verbaut sein , wo sind die zu finden ?
Anbei ein Bild :
lg
Sorry übrigens für die vielen Fragen , aber über den e23 findet man über die Google Suche nicht recht viel
Geändert von BmwRene (07.05.2014 um 19:42 Uhr).
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07.05.2014, 22:04
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#93
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Quertreiber
Registriert seit: 15.01.2013
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Dein Wagen hat keine Niveauregulierung.
Gruß
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08.05.2014, 20:04
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#94
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Mitglied
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Zwettl
Fahrzeug: E31 850i
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Zitat:
Zitat von Knolle
Dein Wagen hat keine Niveauregulierung.
Gruß
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Hab ich mir eh gedacht dass er keine hat da ich keine Leitungen finden konnte und außerdem müsste es ja in der SA-Liste stehen .
Komisch finde ich nur dass es hinten links im Radhaus gezischt hat und der Wagen nun wieder gerade steht . Ich werde morgen mal genauer sehen was da los ist .
lg
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08.05.2014, 21:52
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#95
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Gleiter
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
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Hallo Rene,
unser 733i hatte auch eine Niveauregulierung (die 2 x defekt war). Ich kann mich noch erinnern, dass er dann hinten auch "nach unten hing". Des weiteren zischte / surrte die sehr oft. Dies war immer nach dem Start und auch bei der Fahrt (bspw. Bodenwellen) zu hören.
VG
Klaus
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09.01.2016, 11:02
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#96
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Mitglied
Registriert seit: 11.12.2011
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Hallo Leute
Lang war es ruhig um mich aber es gibt mich noch.
Mein 7er wurde im Frühjahr 2015 neu Lackiert und dabei komplett zerlegt , einzig verbliebene Komponete war der Motor mit Getriebe und Achsen.
Ab Montag habe ich nun endlich 3 Wochen Zeit um dass gute Stück wieder zusammen zu bauen und die Teile aufzuarbeiten. Über den Sommer habe ich mir schon jede Menge Klipse , Klammern etc besorgt und gekauft.
Nun war ich die letzten Tage auf der Suche nach neuen Dichtungen für Front und Heckscheibe und leider bekam ich überall die Antwort dass es keine mehr gibt. Hat jemand noch neue Rumliegen die er nicht braucht , oder eine alternative ?
Vielen Dank
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09.01.2016, 14:10
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#97
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Gleiter
Registriert seit: 14.10.2009
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Hallo BmwRene,
im BMW Classic Shop gibt's jedenfalls noch die Frontscheibendichtung und uU auch die Heckscheibendichtung. Walloth & Nesch haben auch viele Teile
VG
Klaus
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11.01.2016, 20:01
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#98
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Mitglied
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Zwettl
Fahrzeug: E31 850i
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Hallo Klaus
Bei Walloth und Nesch hab ich bisher viel Bestellt , die Dichtungen haben sie allerdings nicht .
Beim BMW Händler bzw BMW Classic bekomme ich zumindest die Frontscheibendichtung , die Heckscheibendichtung ist leider schon entfallen.
Hab mir heute die Heckscheibendichtung angesehen und werde die alte Verbauen.
lg
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12.01.2016, 23:20
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#99
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Gleiter
Registriert seit: 14.10.2009
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Schön, dann ist das ja eine Lösung. Ich weiß zwar nicht ob das funktioniert, aber es wurde und wird immer wieder behauptet das Dichtungen wieder weich werden wenn sie in einer Wanne mit warmen Wasser und viel Weichspüler gelegt werden. Es soll wohl so sein, dass dann wieder Weichmacher in den Gummi wandern. Sauber werden die Dichtungen jedenfalls.
Ich hab das noch nie versucht, aber es kann ja auch nix schaden. Vielleicht versuchst es Du und berichtest.
VG
Klaus
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17.01.2016, 15:22
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#100
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Mitglied
Registriert seit: 11.12.2011
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Fahrzeug: E31 850i
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Hallo
Also die Scheiben sind drinnen und die alte Heckscheibendichtung wieder zu verwenden war auch kein Problem. Die Heckscheibe war in ca 5 Minuten drinnen und die Frontscheibe noch schneller.
Bin mittlerweile mit dem Zusammenbau fast fertig , ein paar Teile werden noch neu benötigt , da schreibe ich gleich Bernd an und danach gehts an den Innenraum mit Leder aufbereitung , dass wird wohl der größere und schwierigere Teil.
lg
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