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Alt 13.09.2015, 21:21   #11
Smartyy86
'The Perforator'
 
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Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Ich war nie in Dortmund, war nur 2mal in Pfungstadt, einmal mit e38, einmal mit e65, also 5HP24 und 6HP26.

Arbeiten wurden immer sauber gemacht, Leute wussten auch bescheid (ich sprach das 6HP26 an, und die erste Reaktion des Meister war "Dichtbrille..." also die Jungs scheinen fit zu sein. War immer zufrieden.
Preise sind bei ZF immer einheitlich, beim Herrn Sagert wirst du wohl die 5% extra "sich exklusiv behandelt fühlen" bekommen (denke ich mal)
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2015, 10:23   #12
power27
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Registriert seit: 25.05.2006
Ort: Hessen
Fahrzeug: A8 4,2 TDI, BJ 10/06, 120d BJ 2005
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Habe heute mit Hr. Sagert gesprochen und einen Termin in Dortmund ausgemacht, scheint ein richtig netter zu sein
power27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2015, 21:11   #13
power27
Mitglied
 
Benutzerbild von power27
 
Registriert seit: 25.05.2006
Ort: Hessen
Fahrzeug: A8 4,2 TDI, BJ 10/06, 120d BJ 2005
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War letzte Woche nun bei ZF in Dortmund.

Hat sich wohl einiges dort getan und geändert. Man darf als Kunde nicht mehr de Werkstatt betreten, dh. man gibt die Schlüssel ab und bekommt die Kiste nachdem alles erledigt wurde wieder.

Eigentlich bin ich vom Service ziemlich enttäuscht. Ich hatte einen Termin um 08:00 Uhr bei Hr. Sagert vereinbart gehabt.

War pünktlich da und habe dann die Schlüssel bei der Dame am Empfang abgegeben. Hr. Jäger hat dann den Auftrag entgegen genommen.

Vereinbart war, dass evtl. eine Ölspülung durchgeführt wird, aber zuerst sollte man das Öl anschauen.

Nach ca. 2,5 Std kam dann Hr. Jäger mit meinem Wagen angefahren und wollte mit mir eine Probefahrt machen. Das hat mich natürlich sehr gewundert, da irgendwie kein Zwischenbericht kam.

Er meinte, dass das alte Öl noch gut aussah und die einfach 8l neues Öl eingefüllt haben. 1L altes Öl soll drinne geblieben sein und sich mit dem neuen vermischen.

Keine Ahnung, aber hätte erwartet, dass die wenigstens nach dem ablassen vom alten Öl gefragt hätten, ob die trotzdem eine Spülung durchführen sollen.

Naja, habe dann halt für den Service 545 EUR bezahlt. Nochmal würde ich wohl nicht mehr zu denen fahren.
power27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2015, 11:46   #14
Pureman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pureman
 
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
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Wurden keine anderen arbeiten durchgeführt?

Für einen reinen Ölwechsel ist das ganze etwas teuer.
Pureman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2015, 11:52   #15
power27
Mitglied
 
Benutzerbild von power27
 
Registriert seit: 25.05.2006
Ort: Hessen
Fahrzeug: A8 4,2 TDI, BJ 10/06, 120d BJ 2005
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Nein, reiner Ölwechsel, halt incl. Dichtungen. Habe noch für zusätzlich für 55€ Dif. Öl wechseln lassen.
power27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2015, 15:52   #16
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Würde es Dir etwas ausmachen, die Rechnung hier einzustellen - mit der Auflistung der verwendeten Teile?

Dann wäre der Preis sicher leichter nachvollziehbar.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2015, 21:27   #17
power27
Mitglied
 
Benutzerbild von power27
 
Registriert seit: 25.05.2006
Ort: Hessen
Fahrzeug: A8 4,2 TDI, BJ 10/06, 120d BJ 2005
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kein problem, kann ich aber erst morgen abend machen..
power27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2015, 21:35   #18
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Zitat:
Er meinte, dass das alte Öl noch gut aussah und die einfach 8l neues Öl eingefüllt haben. 1L altes Öl soll drinne geblieben sein und sich mit dem neuen vermischen.
Wenn das so stimmt,wurde nicht mal das Schaltgerät geöffnet?
Wer weis wieviele so schon über den Tisch gezogen wurden.
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2015, 06:29   #19
power27
Mitglied
 
Benutzerbild von power27
 
Registriert seit: 25.05.2006
Ort: Hessen
Fahrzeug: A8 4,2 TDI, BJ 10/06, 120d BJ 2005
Standard

Sorry für die Verspätung

Habe nun die RG mal angehängt.

Also 545€ für das Getriebe und 55€ für das Diffenrential wurden berechnet.
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf ZF.pdf (215,2 KB, 36x aufgerufen)
power27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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