Warum kein rein-elektrischer G11/G12? Besteht wirklich kein Interesse?

[Diesel Wiesel]

Ich versuche mal auf einige Punkte einzugehen. Ein eigener Thread wäre auf Wunsch machbar.

Der Vergleich zum W221 wäre unfair. Nicht wegen dem W221 sondern wegen dem Äpfel-Birnen Problem. Einen Verbrenner mit einem E-Auto zu vergleichen sind zwei völlig verschiedene Dinge.

Die Folgen der Systemunterschiede ergeben sich in der Praxis. Für mein Fahrprofil passt der Tesla. Die Angst, dass man keinen Supercharter (Teslas eigene Schnelladestation) findet war da, ist aber mittlerweile unbegründet.  Supercharger | Tesla Motors Deutschland

Man muss für die Supercharger kein Kabel mitnehmen, da diese am Supercharger angebracht sind. (Kein Rumgefummle mit den Kabeln) Da ich viel in Hotels unterwegs bin und dort auch gerne laden würde habe ich eine kleine Tasche mit Adaptern und einem mobilen Lader dabei.

Hier ist schon ein Unterschied in der Planung. Ich suche mir nur noch Hotels raus mit Lademöglichkeit. Das ist aber zu meiner Überraschung kein Problem, da in vielen Hotelgaragen ein kleiner Lader oder Steckdosen vorhanden sind.

Die Reisegeschwindigkeit liegt bei 140-160, schneller bin ich auch mit dem Verbrenner nicht gefahren. Die Laufruhe in diesem Bereich ist bestechend und für mich ein „Genussfaktor“ pur.

Die Sitze (neue Generation) sind in Ordnung. Da würde ich mir wünschen, dass mehr Einstellmöglichkeiten und eine Sitzlüftung vorhanden wären.

Im vorderen Teil sind 150l Kofferraum vorhanden, wo alles Gepäck nur für mich rein passt. 2 Trolleys, Laptoptasche und viel anderer Kleinkram. Schade, dass die „Motorhaube“ nicht elektrisch öffnet oder schließt. Beim wieder verschließen hat man da Mückenfleisch an den Fingern…

Der hintere Kofferraum ist dann nochmals riesig groß, die Literzahl weiß ich nicht, aber man könnte bequem eine Matratze bei umgelegten Sitzen (was weder beim S noch beim 7 oder 8 geht)
reinlegen. Dann gibt es da noch eine 2. Ebene wo eine große Sporttasche und Wasserflaschen platz haben.

Obwohl der Tesla kleiner von den Außenmaßen ist als der S, 7 oder 8, bietet er deutlich mehr Stauraum.

Das Fahrzeug erhält seine kostenlosen! Updates per W-Lan, ohne dass man dazu in die Werkstatt muss. Bei einem neuen Release dauert das so ca. 2 Stunden, dann ist alles passiert.

Ich weiß nicht wie oft mich mit meinen E65 zum erfolglosen Update gefahren bin und Zeit verbracht habe. Kartenupdates sind kostenlos, neue Features ebenso. (Termin ausmachen, Leihwagen bekommen, Leihwagen zurück … das ganze bleibt einem erspart)

Die Verarbeitungsqualität passt. Mir hilft es nicht, wenn die der Deutschen etwas besser ist, aber nicht langzeittauglich. (s. Einstiegleisten, abplatzende Beschichtungen an den Knöpfen etc.)
Auch ist der Sitz Bei BMW besser, aber wenn dann die Sitzheizung öfters versagt oder wie bei meinem W221 ein Knackgeräusch niemals behoben werden konnte hilft mir das nichts.

u.v.m

Der Tesla bestich vor allem durch Reduktion, was nicht vorhanden ist geht nicht kaputt.
(Motor, Getriebe, Kardan …)

Wie gesagt, für mein Profil passt der Tesla, für jemanden der 900km ohne Stop fahren kann (Respekt) und will passt er nicht.

Grüßle

Roland