Automatikölwechselsystem: Spülen nach der Tim Eckart Methode

[Faucher]

Keine Ahnung. ..was mir heute mal wieder aufgefallen ist das Grade der 2 Gang ungewöhnlich hoch gezogen wird obwohl ich nur normal beschleunige....ich muß erst Das Gas etwas lupfen dann klingt das wie ein "uff" und er schaltet in den nächsten Gang. ...woran kann das liegen?

[mm.dicker]

Etwas wenig Öl im Getriebe? Macht meiner auch gelegentlich wenn es nachts mal etwas kälter War.

Vorher nachher hab ich auch nie einen nennenswerten Unterschied nach dem Service in Dortmund gemerkt, liegt wohl daran,dass es vorher noch nicht so beschädigt/verschlissen War. Und beim letzten mal War sogar ein Gehäuseteil im inneren eingerissen,auch das hab ich vorher nicht mal gemerkt. Ist denen beim Zerlegen in Dortmund aufgefallen.

Gruß m

[Faucher]

ich geh mal von aus das ZF alles richtig gemacht hat auch was die menge des Öles angeht...

das komische ist das er das nur manchmal macht mit dem 2 gang...heute morgen gestartet, los gefahren, schaltet er ganz..noch ruppig aber mit frühen schaltpunkten.

[Bastl]

Ich konnte nach einem Ölwechsel bei ZF nen knappen Liter noch nachfüllen...

[Faucher]

wie hat sich das bemerkbar gemacht?

Hat er bei dir auch ab und zu einen Gang ewig gezogen?

Gibt es nicht von BMW updates auch für das Getriebe? Könnte das vielleicht helfen?

[mm.dicker]

Jetzt nicht wieder ein Für und Wider Fred ZF oder Rogatyn.

Keiner ist unfehlbar. Einfach mal nach dem Ölstand gucken.

Gruß m

[Faucher]

will nur wissen woran das liegt...normal kann das ja nicht ein...

[mm.dicker]

Prüfe mal den Ölstand. Wie weit ist es zu ZF?

[Faucher]

ca. 30km ich rufe Montag mal an die sollen danach schauen...sicherheitshalber.

[Bastl]

Ne, war beim E38 - da hatte ich dann ein rattern und schlechte Schaltvorgänge (teilweise).

Stell denen den Wagen abends dahin, dass der morgens wirklich richtig kalt ist und dann sollen die auffüllen.