Automatikölwechselsystem: Spülen nach der Tim Eckart Methode

Faucher · 31.03.2015, 18:46

-Getriebeölservice durchgeführt
-Mechatronic ausgebaut,zerlegt,gereinigt,Verschleiss und Dichtteile erneuert
-Mechatronik wieder montiert
-kabeldurchführung abgedichtet
-Systemreinigung mit Spülgerät durchgeführt
-Getriebe mit Neuem Öl befüllt

ZF Lifeguardfluid 6 13Stück
Führungshülse 1Stück
Zwischenblech 1Stück
Kolben 6Stück
Ölwanne 1Stück
Adapter 1Stück
Montage 4Stunden

Was mich wundert ist, Hr. Völp sagte mir am Telefon das ganze würde den ganzen tag dauern wegen abkühlen des Öles usw. und dann nur 4stunden berechnet?

MartinE32 · 31.03.2015, 19:33

Zitat:

Zitat von Faucher

Was mich wundert ist, Hr. Völp sagte mir am Telefon das ganze würde den ganzen tag dauern wegen abkühlen des Öles usw. und dann nur 4stunden berechnet?

Die werden halt so ehrlich gewesen sein und die Zeiten, wo das Auto nur wg, abkühlen, auslaufen lassen etc. gestanden ist und sie dabei an einem anderen Auto schrauben konnten oder Brotzeit machen konnten, nicht mit berechnet zu haben ...

Faucher · 31.03.2015, 20:01

ja so wirds gewesen sein...bin halt nur entäuscht das ich nicht wirklich einen unterschied merke..

Meint ihr ich sollte mit der I..pa die Adaptioswerte selber mal zurück stellen? Könnte das bei einem kollegen machen...kann es sein das noch die Alten werte dazu führen das nicht viel von der Spülung zu merken ist?

**Bastl** · 01.04.2015, 13:14

Vielleicht ist auch einfach was bei Dir defekt - dann nutzt eine Spülung auch nix mehr.

Aber schon teuer...