


Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
 IAA 2007
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17.05.2014, 21:10
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#11
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Da steckt noch das gute alte elektronische GAT-EGS-Steuergerät drin, welches es ja seit der Pleite nicht mehr gibt. Wurde aber auch schon vom Vorbesitzer verbaut, wofür ich ihm sehr dankbar bin.
Grundsätzlich finde ich die Variante Mini-Kat nicht schlecht, da diese in keiner Weise ins Motormanagement bzw. die Gemischaufbereitung eingreifen. Aber manchmal sind die schlecht zu montieren, für manche Modelle sind die nicht lieferbar.
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18.05.2014, 11:25
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#12
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Auspuff Klempner :)
Registriert seit: 03.07.2010
Ort: München
Fahrzeug: E39-528i E32-750i
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Zitat:
Zitat von Sheriff
Da steckt noch das gute alte elektronische GAT-EGS-Steuergerät drin, welches es ja seit der Pleite nicht mehr gibt. Wurde aber auch schon vom Vorbesitzer verbaut, wofür ich ihm sehr dankbar bin.
Grundsätzlich finde ich die Variante Mini-Kat nicht schlecht, da diese in keiner Weise ins Motormanagement bzw. die Gemischaufbereitung eingreifen. Aber manchmal sind die schlecht zu montieren, für manche Modelle sind die nicht lieferbar.
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Danke für die Antwort,
Ja habe einen interessanten E32 750i letzte woche gekauft den ich auch baldigst hier vorstellen möchte ..  naja bin gerade am teile bestellen und irgendwie muss ich den auf Euro2 bringen weil wegen der steuer soviel Geld zahlen
Gruß
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19.05.2014, 11:24
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#13
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Für den 750i findest du manchmal noch einen KLR bei Ebay, oder evt. hier im Forum wenn jemand einen schlachtet. Aber die sind nicht mehr so günstig zu bekommen.
Für den B10 gibt es kein KLR so weit ich weiss, ich denke du wirst einfach damit leben müssen und ihn ggf auf Saison anmelden.
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19.05.2014, 12:36
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
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seh ich auch so
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19.05.2014, 12:37
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von Stelios
Für den B10 gibt es kein KLR so weit ich weiss, ich denke du wirst einfach damit leben müssen und ihn ggf auf Saison anmelden.
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Langsam seh ich das auch so  [/quote]
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19.05.2014, 20:31
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
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Und eigentlich liegt das Problem doch ganz woanders
Wagen niemals hergeben
lg
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19.05.2014, 23:57
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von scorcherV12
Und eigentlich liegt das Problem doch ganz woanders
Wagen niemals hergeben
lg
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Hab auch nicht vor mein Baby herzugeben 
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21.05.2014, 12:38
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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EInfach mal bei Alpina anfragen - das dürfte Erfolg versprechen.
Wenn nur 45 Fahrzeuge gebaut worden ist, dann ist ein eher unwahrscheinlich, dass Alpina da investiert hat.
Ich würde meiner Teuersten einfach den Betrag der zu sparen wäre in Schuhen invesieren. 
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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23.05.2014, 07:13
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Laut Alpina keine Chance 
Es muss doch irgendwie ein Weg geben?????
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23.05.2014, 15:03
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#20
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Wenn der Hersteller schon sagt nein, nicht möglich, dann wird das auch nix auf legalem Weg.
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