Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
7-forum.com hat nun seine eigene Facebook-Seite! Bitte unterstütze sie, indem Du die Seite besuchst und Fan wirst (auf "Gefällt mir" klicken). Vielen Dank!
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Das Auto ist doch seit Jahren ein alter Hut.
"Mach mit, machs nach, machs besser!" lautet ja der alte Spruch. Zum Glück hängen die Asiaten seit Ewigkeiten auf Stufe zwei fest.
Naja, zumindest dürfte der Kia nicht so defektanfällig sein wie ein F01. Und das zum halben Preis. Da nimmt man gerne die 2. Geige in Kauf.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic) if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
Zitat:
Zitat von Highliner
... zumindest dürfte der Kia nicht so defektanfällig sein wie ein F01....
warum defektanfällig?....Und wenn der Kia auch nur ein Drittel kostet, wer so ne super schlechte Kopie kauft, darf sich IMHO über den Schaden durch Plagiate und Billig-Kopien nicht wundern!
__________________
450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
Selbst wenn er nur 1/5 kosten würde - beim Anblick der Plastiklandschaft im Innenraum krieg' ich Brechreiz!
Die Asiaten werden nie verstehen, dass der Innenraum eine außerordentlich wichtige Rolle spielt. Das mag im fernen Osten anders sein, aber in Europa kommt es auf einen gemütlichen Innenraum an.
Bei jeder Sitzprobe in einem asiatischen Auto, hab' ich das Gefühl in einem chinesischen Supermarkt zu sein, so sehr stinkt es nach Plastik.
Interessant werden die Asiaten bei kleinen gebrauchten, d.h. Golf- und Polo-Konkurrenz. Kosten kaum noch was, und scheinen auch ganz zuverlässig zu sein. Problem, wie bei jedem nicht aus Deutschland stammenden Auto, ist der schwierige bis unmögliche Wiederverkauf.
leider sieht man die "Plastiklandschaften" auch bei deutschen Herstellern
Man nehme den Innenraum eines x3 , egal ob e83 oder f25.... von aussen gefällt er mir immer top , aber ein blick ins innere verdirbt den schönen Anblick
Habt Ihr Euch die Bilder aus dem Link mal genauer angeschaut? Anscheinend nicht. Hier sieht man Leder, Alu und mit Soft- oder Pianolack überzogene Kunststoffe. War beim E65 schon so; wo's aber auch gerne abblättert. Und ein F01 hat serienmäßig nicht mal ein beledertes Instrumentenbrett.
Also ich finde diesen "Korea-F01" optisch zumindest von den Fotos her interessant. Müsste man halt mal in Natura sehen. Dass die Asiaten eines Tages in der automobilen Oberklasse konkurrenzfähig werden, ist für mich klar. Das haben sie in anderen Produktbereichen auch geschafft, z.B. Motorräder, Elektronic usw.
Bei Autos dauert es halt etwas länger....
Ich finde Konkurrenz gut. Dann müssen sich die deutschen Hersteller hoffentlich eines Tages wieder mehr anstrengen, z.B. langlebigere Qualität bauen oder bessere Garantieleistungen anbieten.
Ich finde Konkurrenz gut. Dann müssen sich die deutschen Hersteller hoffentlich eines Tages wieder mehr anstrengen, z.B. langlebigere Qualität bauen oder bessere Garantieleistungen anbieten.
Von den hier gezeigten Fotos (eines Neuwagens) kann man ja nicht auf Langlebigkeit schließen.
Die letzten drei Mazdas (2x Mazda 2, 1x Mazda 3) im geleasten Dienst-Fuhrpark waren jedenfalls die letzten, zumindest so lange ich dafür verantwortlich zeichne... - nach 36 Monaten sahen die Karren innen so abgelebt, zerkratzt, ausgedünnt, glattgedatscht, rauh-geschürft.. - kurz: so verschlissen aus wie ein E 32 nach 36 Jahren noch nicht.
Wo habe ich denn von den Fotos auf die Langlebigkeit (des Innenraums) geschlossen?
Der Ansatz ist bei mir, dass Konkurrenz in der Regel zu Verbesserungen führt. Aber vielleicht es es den Herstellern egal bzw. es geht zukünftig vielleicht noch mehr Richtung Wegwerfprodukt nach wenigen Jahren beim (geleasten) (deutschen) Auto.