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Veranstaltungen '08 |
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Treffen-Berichte |
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Treffen-Details: 13. Schrauber Nordtreffen 26.10.2013 |
• wann: 26.10.2013 11:00
• wo: ML2000
• Adresse: Papenkamp 3, D-21376 Salzhausen
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 20 (25 Personen) |
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15.10.2013, 00:17
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#21
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Neues Mitglied
angemeldet: 4 Personen
Registriert seit: 11.10.2013
Ort: neumünster
Fahrzeug: 728i 12/97
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auch dabei..!!
Wir beide werden auch dabei sein.
Was soll ich für einen Kuchen backen?? 
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15.10.2013, 03:46
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#22
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schnecke
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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wieso einen 
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15.10.2013, 08:18
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#23
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Hamburg-Fan
Organisator angemeldet: eine Person
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
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Passend zur Jahreszeit Apfel, Pflaumen oder Butterkuchen. Die gehen immer ;-)
Gruß
Broder
__________________
Alpina - lieber dynamic als efficient ;-)
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15.10.2013, 11:52
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#24
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordenham
Fahrzeug: E38-740iA (05.99); Mercedes R129 500 SL (04/93) MOPF0
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Moin.
Werde dabei sein. Freue mich die ersten persönlichen kontake knüpfen zu können.
Habe auch schon diverse Dinge auf Zettel, die man vor Ort machen könnte. Hatte heute die Gelegenheit bei ATR mal unter meinen 7er zu schauen. OK, trocken ist er, aber Pendelstabis, Druckstreben und Spurstangen müssen unbedingt gemacht werden.  Aber ich wusste ja, dass ich halt ein 14 Jahre altes Auto gekauft habe.
Ist Martin über Festnetz nur abends zu erreichen?
Gruß,
Tom.
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15.10.2013, 13:08
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#25
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: Salzhausen/Luhmühlen
Fahrzeug: E38 Alpina B12 6 Liter 02.2000
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ich komme auch
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15.10.2013, 13:23
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#26
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Hamburg-Fan
Organisator angemeldet: eine Person
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
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HAHA sehr witzig Martin .. !
@740iA Individ
Nein, Martin ist tagsüber deutlich besser über Festnetz zu erreichen, als Abends. Wenn Du Teile brauchst ruf ihn lieber früher als später an, damit er noch Zeit hat die zu besorgen.
Gruß
Broder
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15.10.2013, 14:09
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#27
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordenham
Fahrzeug: E38-740iA (05.99); Mercedes R129 500 SL (04/93) MOPF0
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Moin Broder,
hab eben mit Martin telefoniert und werde bereits diesen Donnerstag beim Ihm aufschlagen, damit ich auch seine Meinung zum Zustand bekomme. Dann haben wir noch genügend Zeit direkt die richtigen Teile festzulegen und den zeitlichen Aufwand zu bestimmen, damit am 26. alles klappt.
Freue mich schon.
Jippie, gleich mal den ersten 1000er versenken.  Aber dann ist wenigstens VA und HA wieder in schön und ich weiß, dass zumnidest da wieder alles tutti ist und ich lange Ruhe in der Beziehnung habe.
Ach ja, ein Kühler ist auch undicht...  Aber von BEHR bekommt man die ja günstig geschossen.
Endlich wieder ein Auto an dem man viel zu schrauben hat.  OK, ich habe ja noch einen Engländer im Fuhrpark, der mehr Instandsetzungsstunden verbraucht als Betriebsstunden. Daher bin ich bei den Nebenkriegsschauplätzen Leid geprüft. Deshalb ist das Erstfahrzeug ein Firmenwagen.
Gruß,
Tom.
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16.10.2013, 19:45
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#29
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schnecke
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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Zitat:
Zitat von freak
Moin Moin ...
Kann einer von Euch beim E65 paar Sachen Codieren ???
die Hinterachse soll tiefer 
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das mit der hinterachse kann ich machen - bringe mein werkzeug mit:

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16.10.2013, 20:37
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Das geht auch einfacher bzw. leichter

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