Power Leasings Non7er

[CCH]

Zitat von Alfred G

ja gerne. S500 lang BLP 140K, 24/15.000/0,00

Er hat mir ein Angebot mit BLP 156K und LF: 1,294 zukommen lassen. Gemessen an den Raten für den F01/02 die hier teilweise gepostet wurden, dürfte das nicht so günstig sein.

[Alfred G]

Danke! Ich habe was in dieser Größenordnung geahnt.

Das würde auf einen geringfügigen Zuschlag gegenüber meinen jetzigen 756,- hinauslaufen...

[ThomasG]

Zitat von CCH

LF: 1,294

Das ist nicht nur gemessen an den hiesigen Preisen, sondern ganz allgemein "etwas" daneben.

[zzboba]

Da die S-Klasse bald erneuert wird, ist 1,3 sicher kein Schnäppchen, aber bei Mercedes oder Porsche sind LF 1,5-1,6 gar nicht unüblich. Insofern...

[ThomasG]

Zitat von zzboba

Da die S-Klasse bald erneuert wird, ist 1,3 sicher kein Schnäppchen

Eben drum.

aber bei Mercedes oder Porsche sind LF 1,5-1,6 gar nicht unüblich

Das, was sich Porsche-Fahrer freiwillig aus der Tasche ziehen lassen, wird ja auch nur noch von Apple-Fanboys übertroffen. Na ja, zumindest letztere scheinen inzwischen ja aufgewacht zu sein...

[crazyblack]

Zitat von ThomasG

Eben drum.

Das, was sich Porsche-Fahrer freiwillig aus der Tasche ziehen lassen, wird ja auch nur noch von Apple-Fanboys übertroffen. Na ja, zumindest letztere scheinen inzwischen ja aufgewacht zu sein...

Ich profitiere ja auch von den Leasingraten, die BMW allgemein hin so anbietet. Ich bin trotzdem der Meinung, man sollte das mal realistisch einordnen.
Geht man mal von LP und einem Wertverlust von 50% über 36 Monate aus, liegt allein der Faktor des Wertverzehrs ohne Zinsen bei 1,39%.
LF um die 1% bedeuten, bei realistischen Restwerten, Nachlässe um 35% auf den LP. Das hat mit seriöser Kalkulation nichts mehr zu tun.

Leider ist in der heutigen "Geiz ist geil" Mentalität ein wenig der Sinn für die Realität verloren gegangen. Ich würde gerne mal Diejenigen, die hier so posten, in Ihrem Geschäft erleben, wenn man die hier geäußerten Sprüche bei Ihren Waren/Preisen anlegt.

[ThomasG]

Zitat von crazyblack

Ich profitiere ja auch von den Leasingraten, die BMW allgemein hin so anbietet. Ich bin trotzdem der Meinung, man sollte das mal realistisch einordnen.
Geht man mal von LP und einem Wertverlust von 50% über 36 Monate aus, liegt allein der Faktor des Wertverzehrs ohne Zinsen bei 1,39%.
LF um die 1% bedeuten, bei realistischen Restwerten, Nachlässe um 35% auf den LP. Das hat mit seriöser Kalkulation nichts mehr zu tun.

Da BMW zu den profitabelsten Unternehmen der Branche gehört (deutlich profitabler als z.B. Mercedes), würde ich mir um deren Fähigkeit zu kalkulieren nicht wirklich ganz doll viele Sorgen machen.

[esau]

Zitat von ThomasG

Da BMW zu den profitabelsten Unternehmen der Branche gehört (deutlich profitabler als z.B. Mercedes), würde ich mir um deren Fähigkeit zu kalkulieren nicht wirklich ganz doll viele Sorgen machen.

Oder anders ausgedrückt: Wir sind gehören hier zu denjenigen, die mehr wissen und davon profitieren. Es gibt genügend andere Zeitgenossen, die mit Sicherheit ganz andere Leasingraten zahlen. Wenn z.B. ein Mercedes Fahrer zu BMW kommt und vom Verkäufer die "normalen" Lesaingraten genannt bekommt und dann noch ein wenig handelt freut der sich evtl.schon, wie günstig das vermeintlich ist. Diese Freude hält natürlich nur solange an, bis er erfährt, zu welchen Dumping Preisen manche hier fahren. Aber wenn er es nie erfährt.... Thomas hat schon recht, irgendwie muss BMW ja profitabel sein, trotz Leuten wie AlfredG. etc.

[Bastified]

Hat zur Zeit jemand gute Angebote an F30/31?
Lagerwagen oder VFW.

Motor ab 318d bzw. ab 320i
Automatik, Navi und Xenon ist Pflicht

Sollte preislich ähnlich Beitrag #1842 sein.

[Z4Micha]

Zitat von crazyblack

Ich profitiere ja auch von den Leasingraten, die BMW allgemein hin so anbietet. Ich bin trotzdem der Meinung, man sollte das mal realistisch einordnen.
Geht man mal von LP und einem Wertverlust von 50% über 36 Monate aus, liegt allein der Faktor des Wertverzehrs ohne Zinsen bei 1,39%.
LF um die 1% bedeuten, bei realistischen Restwerten, Nachlässe um 35% auf den LP. Das hat mit seriöser Kalkulation nichts mehr zu tun.

Leider ist in der heutigen "Geiz ist geil" Mentalität ein wenig der Sinn für die Realität verloren gegangen. Ich würde gerne mal Diejenigen, die hier so posten, in Ihrem Geschäft erleben, wenn man die hier geäußerten Sprüche bei Ihren Waren/Preisen anlegt.

Die "Geiz ist geil"-Mentalität ist das eine Problem, wobei ich diese Mentalität nicht allen "BMW-Leasern" zuschreiben würde, wenn man z.B. auf Internetseiten für Leasingübernahmen liest, was Nicht-Insider so monatlich für ihre Autos bezahlen, und die sind immer noch in der großen Mehrheit gegenüber "uns Discount-Leasern".

Ich bin nicht der Meinung, dass man mit einem LF von 1% bei einem Wertverzehr von 1,39% den Preis von realistisch zu übertrieben billig drückt, sondern von übertrieben unrealistischen LP´s zu realistischen Leasingraten. Oder hast du das Gefühl, dass ein gut ausgestatteter 750i mit einem LP von 170t€ den entsprechenden Gegenwert darstellt? Wohl kaum?!
Auf dem Gebrauchtwagenmarkt wird der Preis dann nach Angebot und Nachfrage bestimmt und nicht durch BMW Manager und da kommt man dann ganz schnell in der Realität an:

 BMW 750LI XDRIVE Limousine (Individual UPE 170.119) als Limousine in Eggenfelden


Würde man die LP´s mal wieder auf einen realistischen Wert absenken (bei dem oben geposteten 750i auf maximal 100t€, dann würden Wertverzehr und LF wieder etwa auf der gleichen Höhe liegen und die Kalkulation wäre wieder seriös.