Lackpflege: Viele kleine Rostpunkte auf dem Lack

[Koop]

Und, hast du die Rostpunkte weg bekommen?

[esau]

Auch ich habe vorhin insbesondere hinten im Bereich der Radläufe solche Rostpunkte entdeckt. Auch an der aus Kunststoff bestehenden Verkeleidung unterhalb der Stossstange. Das kann eigentlich nur durch eisenhaltige Metallteile aus den Bremsbelägen stammen.

Wenn es wärmer ist, werde ich mal versuchen, die wegzubekommen

[PerfectSeven]

hallo hab lange in einer Fahrzeuginstandsetzung und aufbereitung gearbeitet Das ist nur Flugrost kann ich euch beruhigen.

Etwas Schleifcreme auf einen Polierschwamm(auf den schwamm nicht auf das auto) ein bischen kräftig die Punkte damit einreiben(keibe kreisenden Bewegungen sondern scheuern) und den Polierstaub mit einem Mikrofasertuch abreiben falls sie noch nicht ganz weg sind Vorgang wiederholen
Mit einem Polierschwamm oder Ähnlichem von Hand das machen, auf keinen fall mit der poliermaschine erstens bringt ihr damit erstaunlicherweise nix weg und zum anderen leidet der lack sehr darunter u.U. schleif ihr ihn zugar ab

Das ist die schonenste und efektivste Methode für das beseitigen eures Problems. Alltag in der Fahrzeugaufbereitung tritt zugar bei neuwagen auf die im freien ausgestellt sind

MFG Kai

[KampfStier]

Das habe ich auch mit meinem Auto. Meines ist weiß, daher immer sehr gu zu sehen. Ich habe noch nichts gefunden, wie das weggeht. Bei mir sind die "Spritzer" immer im Kotflügelbereich hinter den Reifen. Manche ziehen sich bis in den Türbereich.

[Seko85]

Diese Rostpunkte wovon ihr redet entsteht dadurch wenn die Bremsbeläge komplett runter sind so das die Halter die Bremsscheibe berühren und dadurch feine metall-staub entsteht und das setzt sich auf der Felge und hinten im Heckbereich ab. Wenns dann anfängt zu regnen wird es zu Rost. Das Hatte ich an mein Hummer h2 da hatte ich keine sensoren das ich rechtzeitig erkennen konnte das die Beläge runter waren, spätestens beim Bremsen merkt man das :-) metall auf metall.

Achja auf keinen fall mit einem Tuch versuchen das wegzupolieren, ganzen Metall partikeln setzten sich im Tuch ab und man reibt es durchs polieren nur noch mehr ins Lack und wenn dann noch die Sonne draufscheint hast du dem Salat- und dann mal guten morgen:/)

[dansker]

Das w¨re auch eine Möglichkeit, und ist in Deiner Erklärung auch gut Nachzuvollziehen Aber, ich Glaube nun nicht, das sich hier die 7er-Fahrer ihre Bremsen bis zum Belagträger herunterfahren!
Da die verschiedenen Bremsbelaghersteller ihre "Rezeptur" der Bremsbelagmischung, die ja fast bei jeden Hersteller anders ist, nicht Veröffentlichen, ist hier wohl auch der "Hund Begraben".

Bei einigen Fabrikaten sieht man Deutlich, das man Messingspäne im Bremsmaterial zugegeben hat. Einige Hersteller Verwenden Eisenspäne, so wie ich es an meinem 735 Erleben "durfte". Die Felgenbetten waren Vorne mit einer Unzahl von braunen kleinen "Pickeln" Übersät, die sich durch Polieren zwar für eine Zeit Unsichtbar machen liessen, aber nach ein paar Tagen wieder vorhanden waren! Hier waren die Bremsbeläge keinesfalls heruntergefahren, sondern waren sogar Neuwertig! Erst nach Übergang zu einem anderen Belagfabrikat, hörte diese "Pickelbildung" auf.

Dafür bildete sich nun ein Grauer Belag auf dem Felgenbett, wobei es sich wohl nur um Bremsstaub handelte, sich aber leicht Abwaschen liess! Leider weiss ich nicht mehr, um welches Fabrikat der Bremsklötze es sich im ersten Fall gehandelt hat.

Gruss dansker