Volkswagen: Abgezockt

[JRAV]

Der Fox gilt nicht umsonst als das schlechteste Auto, das VW jemals gebaut hat.

[Olli]

Zitat von bmw-berlin

hmm, kenne das auch von opel, gleitschiene vom fensterheber defekt, statt des platikteils einzel sollten wir den kompletten scherenarm kaufen! ;-)

Xenon kaputt - "bitte auf Halogen umrüsten" ...
Stoßleisten zerkratzt - "nur zusammen mit Stoßstange komplett erhältlich"
...

Kommt´s wem bekannt vor?

Olli

[Claus]

Dass man heute nur noch ganze Baugruppen kaufen kann, wenn ein Kleinteil defekt ist, ist nichts Neues und eine Praxis, die schon seit 2-3 Jahrzehnten kontinuierlich weiterentwickelt wurde.

Scheinwerfergläser z.B. gibt es doch schon seit über 20 Jahren nicht mehr einzeln zu kaufen, mittlerweile sind sie auch extra alle komplett verschweißt.

Aktuelles Beispiel: An meiner EFH- und Spiegel-Bedieneinheit in der Fahrertür hatte sich eine kleine Kappe eines Schalters verabschiedet und sprang durch die darunter befindliche Feder von dannen - auf Nimmerwiedersehen. Gut gelaunt, wollte ich mir diese kleine Mini-Plastikteil beim besorgen. "Gibt's nicht einzeln, nur ganzer Schalter. Kostet 200 Euro."

Ein sehr nettes Forenmitglied hat mir dann, als er davon hörte, die kleine Abdeckung von einer defekten Schaltereinheit mit der Post kostenlos zugeschickt und mein Schaden war behoben!

[Asrael]

Mal ein Beispiel wie man Kunden für sich gewinnt und dazu Fehler eingesteht.

Vor 2 Jahren hatte ich eine Kundinn mit einem 6 Jahre altem Mazda 3, hinten an den Radläufen war Rost..

Angeschaut... war schon rumgepfuscht, Auto 1. Hand, KD gepflegt....

Auf die Hebebühne, hintere Innenradläufe eigentlich nicht mehr vorhanden, vorne Domlager beinah durchgerostet, TÜV 21 Monate........

Besitzerin angerufen, antreten und anschauen. Die war platt!!! Hat sofort ihren Händler angerufen, der wusste angeblich nichts von den Mängeln seines angeblich KD gepflegten Autos nichts....

Das gab ein riesen Theater, am Schluss hat Mazda das Auto zurückgenommen, mit der Begründung sie habe damals schlechtes Blech verwendet, und sie bekam eine wirklich gute Option auf einen sehr guten Gebrauchten.

Respekt vor Mazda einen solchen Murks einzugestehen und dafür gerade zu stehen

Da ich mich Grundsätzlich meinem Kunden gegenüber verpflichtet fühle haben mir ein paar solcher Aktionen wo ich Werkstätten oder Vertragshändler geoutet habe nicht wirklich gut getan, wirtschaftlich gesehen
Auf der anderen Seite hat es mir wirklich treue Kunden verschaft, die sogar vor einem Neukauf zu mir kommen, oder sich das Auto von mir anschauen lassen.
Was ich gar nicht möchte, ich bin kein Mechaniker.

Ach ja, der TÜV ist nicht mehr mein Freund, nach der "Mazda-Aktion" habe ich dafür gesorgt dass 2 der Spezialisten keine Autos mehr begutachten
Ich fahr jetzt immer ein Stückchen zum TÜV

Ich bin kein Korintenkacker, nur wenns um Auto und Sicherheit geht hat der Spaß ein Loch und zwar gewaltig.

Naja, ich habe zwar einige Werkstätten als Kunden verloren, doch man darf die Leute nicht unterschätzen.
Es dauert alles eine zeitlang, aber es zahlt sich aus

[Mescalero]

Oft macht ja auch der Ton die Musik und am Ende zahlt sich Qualität sicherlich aus.

Dass sich Mazda so kulant gezeigt hat, überrascht nicht: Das ist bei japanischen Unternehmen bei aller Gewinnorientierung ein in der Kultur verwurzeltes Dingen, für Fehler einzustehen.

P.