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18.01.2013, 22:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Geändert von alexis sorbas (18.01.2013 um 22:33 Uhr).
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18.01.2013, 22:29
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#2
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Freund von Klassikern
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: bei Nürnberg
Fahrzeug: MB
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Beide Achsen zusammengebrochen? 
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18.01.2013, 22:32
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#3
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Gladiolen
Beide Achsen zusammengebrochen? 
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Das wäre ungewöhnlich, die Achsen sind eigentlich nicht so problematisch.
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18.01.2013, 22:41
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#4
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Freund von Klassikern
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: bei Nürnberg
Fahrzeug: MB
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Zitat:
Zitat von JRAV
Das wäre ungewöhnlich, die Achsen sind eigentlich nicht so problematisch.
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War nur ein Scherz und bezog sich auf den von Dimi gezeigten Jag, der per Tieferlegung vergewaltigt wurde.
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19.01.2013, 09:55
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#5
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von alexis sorbas
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Etwas höher - und er wäre perfekt. 
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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19.01.2013, 11:03
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#6
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Todi.
Etwas höher - und er wäre perfekt. 
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Sehe ich auch so.
Die Jaguars haben den Vorteil, dass man nie in Verdacht gerät, ein altes Auto zu fahren, wie es z.B. bei E32, E38 oder Mercedes W220 (oder entsprechende Audi A8  ) der Fall ist, denn die kennen viele. Die Jaguars hingegen sind für Außenstehende baujahrtechnisch kaum einzuordnen! 
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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19.01.2013, 14:09
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#7
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Zitat:
Zitat von Claus
Sehe ich auch so.
Die Jaguars haben den Vorteil, dass man nie in Verdacht gerät, ein altes Auto zu fahren, wie es z.B. bei E32, E38 oder Mercedes W220 (oder entsprechende Audi A8  ) der Fall ist, denn die kennen viele. Die Jaguars hingegen sind für Außenstehende baujahrtechnisch kaum einzuordnen! 
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Das stimmt klaus, ein X300 aus 1995 sieht von außen nicht viel anders aus wie ein X308 aus 2000. Das sind eben sprichwörtlich ZEITLOSE Autos
Jaguar XJR 4.0 Supercharger AUT Leder Climatecontrol Cr als Limousine in Almelo
Jaguar XJR (MwSt ausweisbar) als Limousine in Berlin
Aber Selbst wenn man mit einem gepflegten XJ40 vorfährt schauen die leute noch!
Jaguar XJ40 als Limousine in Ludwigshafen
(qualitativ konnte ich über meinen XJ40 jetzt nichts schlechtes sagen, allerdings lief der in München und die braune Pest hatte ihm zu schaffen gemacht.
__________________
MFG
Hannes
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19.01.2013, 14:14
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#8
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von Claus
Mercedes W220
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Hm, ich finde jetzt nicht, dass der W220 schon so alt aussieht. Auch die E38 machen noch immer nen relativ modernen Eindruck. 
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19.01.2013, 14:26
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#9
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Zitat:
Zitat von Todi.
Hm, ich finde jetzt nicht, dass der W220 schon so alt aussieht. Auch die E38 machen noch immer nen relativ modernen Eindruck. 
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Aber nur FL Modelle. Alle anderen sehen schon "altbacken" aus

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19.01.2013, 14:47
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#10
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Freund von Klassikern
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: bei Nürnberg
Fahrzeug: MB
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Naja, so extrem sind die Unterschiede beim E38 nicht, dass man den VFL als altbacken bezeichnet und den FL nicht. Aber mit einer gezielten Fotoauswahl kann man das natürlich etwas beeinflussen
Die Geschmäcker sind halt verschieden. Gibt sicher auch Leute, die bei Jaguar alles vor dem XJ X351 (ab 11/2009) als fürchterlich altbacken empfinden.
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