


Modell E65/E66 |
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03.01.2013, 18:46
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#1
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Dann ist das Kühlwasser bei 70 Grad, aber noch lange nicht das Öl und damit die Betriebstemperatue!
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Viele Grüße
Sebastian
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03.01.2013, 18:57
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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Mag ja stimmen, aber mein 750er ist (eh) so niedertourig eingestellt, dass ab
50 KM/H der 5.Gang drinnen ist.
Der V8 ist trotz enormer Drehfreude viel niedertouriger zu fahren als mein
alter E65 730d  
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03.01.2013, 19:00
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Was soll das nun aussagen 
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03.01.2013, 19:21
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#4
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von redhawk
Ich fahre auch ca. 15 - 20 km nie über 2000 rpm.
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Dito..............
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03.01.2013, 19:29
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#5
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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Keine Hände keine Kekse...
Ich hab noch nie Bock gehabt über das Geheimmenue an eine Temperaturinformation zu kommen und hab mich deshalb die letzten 7 Jahre einen Sch... um die Temperatur gekümmert, da die allermeisten einige km fahren müssen bis sie mal etwas Last und Drehzahl abrufen können sind die Temperaturen bis dahin ausreichend.
Wer natürlich einen Laternenparkplatz auf der Autobahnauffahrt in einer unbewohnten Region hat sollte nicht unbedingt mit Vollgas starten, aber direkt auf die Bahn und mit Halbgas bis auf 160 oder 180 zu beschleunigen schadet dem Motor sicher nicht, es wird sogar besser für den Motor sein als täglich im stop&go Verkehr bergab die ersten 10 km kriechen
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