Erste Bilder M6 Gran Coupe

[JRAV]

Das Problem bei dem 6er ist, dass man sich doch sehr in das Auto "eingebaut" fühlt...ein bisschen wie ein Cyborg. Dürfte aber zumindest besser auf der Straße liegen als der 7er.

[The Stig]

Für mich sind diese großen Coupés überflüssig.
Entweder will ich ein Coupé oder eine Limousine.
Die Fusion von beidem erfüllt weder den Coupé-Gedanken, noch den Limousinen Gedanken, kann also nichts von beidem richtig.

[knuffel]

Zitat von The Stig

erfüllt weder den Coupé-Gedanken, .

Und der wäre konkret was ?

[BMA]

beschäftige mich momentan sehr mit der Frage:
Wieder eine richtige Limo wie F01 oder mal ein echtes Coupe wie ein 6er oder noch besser M6.
Zum Thema Sitzposition, hat doch beides seinen Reiz. Gemütliches Thronen ist genauso geil wie tiefes "Drinsitzen".
Da ich mir zwei Wagen nicht leisten kann und in ständiger Wechselstimmung bin zwischen Thronen und Drinsitzen wollen, finde ich diese zwittrige Lösung a la Gran Coupe echt gut. Der Wagen ist sogar absolut gesehen eindeutig attraktiv. Hat 4 Sitze, auch für Erwachsene geeignet. Den Sitz nach oben und auf Comfort gestellt thront man recht angenehm. Sitz runter auf Sport+ und schon kommt Nürburg-Feeling auf.
Also, für alle, die duschen wollen ohne nass zu werden, ist ein Gran Coupe genau das Richtige!

LG, BMA

[Chevyman]

Zitat von knuffel

Und der wäre konkret was ?

Zwei rahmenlose Türen, keine B Säule, hinten kaum Platz - wenn überhaupt,Monstermotor unter der Haube - Coupe halt.
Mit diesen seltsamen Fließeckviertüreren hat wohl Audi angefangen, oder war Porsche früher? Und BMW ist mit dem 6er leider hinterher. Nu kommt Daimler mit der Flunderlimo und alle machen mit. Eigenständigkeit ist weg - nur dem Anderem in einem Segment ja keine Marktanteile lassen. So machen alle alles, nur keiner richtig.
Geländewagen von Porsche sind so sinnfrei wie Sportwagen von Range Rover. Aber wenn jemand Porsche Fan ist ...bauen sie es lieber statt dem einen Range zum 911er zu gönnen

[JRAV]

Zitat von Chevyman

Zwei rahmenlose Türen, keine B Säule, hinten kaum Platz - wenn überhaupt,Monstermotor unter der Haube - Coupe halt.
Mit diesen seltsamen Fließeckviertüreren hat wohl Audi angefangen, oder war Porsche früher? Und BMW ist mit dem 6er leider hinterher. Nu kommt Daimler mit der Flunderlimo und alle machen mit.

Mercedes hat angefangen...mit dem CLS, und das schon 2004

[Saygimdan]

Kann vom alten 7er zum alten 6er 'Überflieger' nur sagen, dass das 2 Welten sind und ein eher gesittener 7er-Fahrer sich nicht mit dem 'Drinsitzen' eines 6ers - zumindest für den Gebrauch als Alltagswagen - anfreunden kann: zu hart, zu eng, zu sportlich. Sogar das Anfahrverhalten bei identischen Motoren ist total verschieden - verglichen mit meinem E65 45er und dem E64 45er.

Den 6er als GC finde ich auch schön - nur kann ich nicht verstehen, wieso die M-GmbH nicht versteht, anständige Endrohre a la AMG zu verbauen...