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Alt 14.10.2012, 13:52   #1
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von 7owner Beitrag anzeigen
... wobei Hubraum sicherlich die für den Motor gesündere Variante ist ... vorzeitig in die Presse drücken muß, weil...
Derzeit ist es wohl eher so, daß einem die Türen/Kofferraumdeckel wegfaulen, als daß der Motor schlapp macht.
Man sehe 'mal von Wasserpumpen etc. oder vom M60/62 mit seinen Gleitschienen, seiner Steuerkette und den Ölpumpenschrauben ab.


Beim Oldtimertreffen in Kißlegg sah ich sehr viele Lanz Buldogg, übrigens nahe bei ihrem Geburtsort. Deren Vorkriegsmotoren haben 10,66 Liter Hubraum und im Standgas kannst Du denen bei jeder Umdrehung zusehen.
Es ist klar, daß solche Motoren länger halten. Allerdings könntest Du Dir einen solch langlebigen Motor mit 35 bzw. 45 PS wohl kaum in Deinem E38 vorstellen - oder?
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2012, 14:30   #2
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Also ein Dreizylinder ist für mich wirklich ein Rasenmäher, aber sicher kein BMW.

Jeder kann denken was er will. Aber gerade als Fortschritt sehe ich das nun wirklich nicht.
1,5 Liter mit drei Zylindern? Na gute Nacht BMW!

Wie gesagt heißt der Konzern BAYRISCHE MOTORENWERKE.

Es ist auch längst an der Zeit in Österreich mal das System zu überdenken.
Wir zahlen Versicherung nach PS.
Die Motoren werden immer größer, das ist natürlich ein technischer Fortschritt. Aber es gibt eben Leute die sich nicht so viel PS leisten wollen oder können.
Finde heute mal für einen Fahranfänger ein Auto unter 100 PS, das wird schwierig.
Die PS alleine sind ja nicht das Problem, aber die Besteuerung!

Die Autos werden wohl kaum schwächer werden. 150 PS und mehr werden eines Tages nun mal Standard auch bei uns im Land werden oder sind es in Deutschland schon. Ein 120d hat ja nun mal schon über 150 PS.


Darum sage ich:
LEISTUNG DARF KEINE SÜNDE SEIN!
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2012, 15:00   #3
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Zitat:
Zitat von dj_changer Beitrag anzeigen
Wie gesagt heißt der Konzern BAYERISCHE MOTORENWERKE.
Wenn schon, dann richtig.

BTW PS-Zahlen. Diese sagen ja auch nichts mehr aus.
Mit dem ganzen Gedöns an Hilfsaggregaten und zugestopftem Auspuff kommt am Rad davon doch kaum mehr was an.

Fahr mal nen 2002er Bmw.....
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2012, 15:07   #4
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
Standard

Sach ma, machst Du jetzt @amnat Konkurrenz...?

Und so'n 2002 geht richtig gut; wiegt ja auch nix, das Ding...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2012, 15:29   #5
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Zitat:
Zitat von altbert Beitrag anzeigen
Sach ma, machst Du jetzt @amnat Konkurrenz...?
Als Mitglied dieses Vereins musste ich hier einfach intervenieren.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Förderverein Bairische Sprache und Dialekte e.V.

OT-Ende.
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2012, 15:38   #6
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Claus hat Recht und seine Äußerung verstehe ich auch.
Ich meine wenn man weiter BMW fahren will dann bleibt einem nichts anderes übrig als die Sache zu akzeptieren.
Für mich derzeit kein Thema, weil ich mit den Autos sehr zufrieden bin.
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2012, 20:13   #7
Comowaran
Eu-Flüchtling
 
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
Standard

Mich verwundert immer, das es in anderen Ländern Fahrzeuge mit mehr als 200 PS gibt . Die dürfen sie sowieso nicht ausfahren

Und dann grad in Good Old Germany den V12 streichen
__________________
Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
Comowaran ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2012, 15:09   #8
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Na hier scheinen sich ja die Ewiggestrigen eingefunden zu haben...

Ihr tut geradezu so, als würde ich einen Dreizylinder im 7er begrüßen.

Der im Video gezeigte Motor hat 177 PS und geplant sind noch andere Varianten mit weit über 200 PS, also nix Polo-Klasse!

Mir wäre ein kerniger und ruhig laufender Dreizylinder im Zweitwagen allemal lieber als so ein krüppeliger und rappeliger Vierzylinder, wie sie jetzt teilweise verbaut sind. Dass die 12-Zylinder für Europa nicht mehr angeboten werden sollen, bleibt hoffentlich eine Ente - irgendwo müssen auch mal Grenzen gesetzt werden, EU hin oder her. Schlimm genug, dass zweit- und drittklassige Politiker, die nach Brüssel abgeschoben werden, über unsere Geschicke entscheiden dürfen.

Nur damit wir uns nicht falsch verstehen: Ich fahre nicht umsonst einen hubraumstarken Zwölfzylinder und mag auch große V8, aber die müssen ja nicht im 1er-BMW verbaut sein.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2012, 18:26   #9
Aprilscherz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Aprilscherz
 
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
Standard

Zitat:
Zitat von Winni Beitrag anzeigen
Wenn schon, dann richtig.

BTW PS-Zahlen. Diese sagen ja auch nichts mehr aus.
Mit dem ganzen Gedöns an Hilfsaggregaten und zugestopftem Auspuff kommt am Rad davon doch kaum mehr was an.

Fahr mal nen 2002er Bmw.....
Wenn schon berichtigen,dann nur wenn man es wirklich besser weiß, ansonsten: EMDFH
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..

...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
Aprilscherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2012, 18:50   #10
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Zitat:
Zitat von Aprilscherz Beitrag anzeigen
Du machst uns langsam wahnsinnig! Willst Du nun 6 oder 2 Zylinder..man ich hab den Motorenentwickler Grad an der Strippe,..soll ich dem nun sagen "mehr" oder viel "weniger" Zylinder, ich mein der muss doch wissen was Du willst!
Zitat:
Zitat von Aprilscherz Beitrag anzeigen
... ansonsten: EMDFH
Na klar Bubi, vielleicht nimmst DU dir die Empfehlung mal zu Herzen.
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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