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13.01.2012, 14:48
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#1
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Sagen wir es so: Ein Laie hat meist eh nicht die richtigen Geräte dafür
Aber Glück kann man natürlich haben...hoffe es für den TE 
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Viele Grüße
Sebastian
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13.01.2012, 15:06
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Sagen wir es so: Ein Laie hat meist eh nicht die richtigen Geräte dafür
Aber Glück kann man natürlich haben...hoffe es für den TE 
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Kann der BMW-Händler sowas überhaupt umfangreich checken? Bzw. haben die da überhaupt Lust zu? Ich überlege auch, ob ich meinen mal überprüfen lasse. Nur wo ist halt die Frage.
Mal sehen, wie es beim TE weitergeht.
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13.01.2012, 15:08
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#3
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Das kommt wohl auf den  an. Wenn der Serviceberater nur den Schlüssel vor sein Terminal am Schreibtisch hält und dann den KM Stand bestätigt würde ich da jedenfalls nichts drauf geben.
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13.01.2012, 16:29
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#4
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Freude am Fahren
Premium Mitglied
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Effeltrich
Fahrzeug: E3 - 2.8L, E23 - 732i, E32 - 750i, E38 - 750iL, E65 - 760i, F01 - 740d xdrive, E24 - 628 CSi, E31 - 850i, E30 - 325i Cabrio, E84 - X1 xdrive 25d
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... mann könnte ja mal beim  die History des Wagens checken:
Was wurde bei welchem Händler bei welcher Kilometerzahl auf Garantie/Kulanz getauscht oder repariert
Dann kann man ja mal weiterschauen ob sich da was ergibt (kostet normalerweise nix  )
Gruß
Steffen
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Grüße aus Effeltrich
Steffen
In Gedanken bei Dir, lieber Vater, wir werden Dich vermissen.
Für immer eingeschlafen am 16.11.2011
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13.01.2012, 17:10
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#5
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Freude am Fahren
Premium Mitglied
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Effeltrich
Fahrzeug: E3 - 2.8L, E23 - 732i, E32 - 750i, E38 - 750iL, E65 - 760i, F01 - 740d xdrive, E24 - 628 CSi, E31 - 850i, E30 - 325i Cabrio, E84 - X1 xdrive 25d
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Hab mal kurz telefoniert:
08.04.2005 0km
30.11.2006 10000km
22.08.2007 22539km
29.07.2009 51415km
22.08.2009 52140km
29.04.2011 97712km
Von der Übergabedurchsicht bis 2007 war die Reparatur beim gleichen Händler und ab August 2009 auch wieder der gleiche. Zwei Sachen wurden bei unterschiedlichen Händler gemacht. Ich hoffe ich konnte ein bischen helfen.
Was mich nur wundert:
Wer fährt einen Diesel und fährt in drei Jahren nicht mal 30000km
Gruß
Steffen
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13.01.2012, 17:45
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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das hat nix zu sagen, wenn der kunde zb. 20000km fährt,den tacho auf null stellt und dann nochmals 10000km drauffährt, geht dann zum händler, dann stempelt der das heft ab mit 10000km obwohl er ja schon 30T drauf hat, das macht er drei oder vier mal und schon hat er ein sauberes scheckheft und in real das dreifache an KM drauf zb.
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13.01.2012, 19:22
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2008
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: G05-X5 50e ( 09/23 ) / 992 Carrera 4S / E38-740i
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vielen dank für die info!
mein bmw händler meinte auch stimmt alles (im schlüßel zumindest)...der bmw meister von der 2 werkstatt wo er immer hingebracht wurde (die letzten ca.70 000km) hat mir auch gesagt er kann mir den kilometerstand versichern und ich kann gerne vorbeikommen um das alles durch zu checken und die historie anzuschauen, das fahrzeug hat nie probleme gemacht und wurde regelmäßig dort gewartet, bei jeder kleinigkeit...
also mittlerweile glaub ich schon dass die kilometer stimmen 
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