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20.12.2011, 22:18
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#1
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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eben ist ein schönes Auto und bietet sehr viel für "wenig" Geld... der G wäre mir zu groß! der T-reg ist handlicher als unser E39
Grund ist bei uns halt Vati, als Land-Arzt mal eben zu Bauer Horst durch 50cm Schnee z.B.
Da hats dem E39 zu oft das M Paket weggerissen
Grüße
Alexander
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21.12.2011, 00:08
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von V8-Alex
der G wäre mir zu groß! r
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Was , wie? Voll der Kompaktwagen! 
10cm kürzer als der Touareg (bei gleichem Radstand), mikrige 8cm breiter und nur 23cm höher....
Gruß,
Kai
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21.12.2011, 00:52
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#3
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Ohne Auto
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
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Habe es 2 Wochen mit dem Cayenne S ausgehalten.
Das Fahrwerk ist viel zu hart - zumindest für jemanden, der 7er-gewohnt ist. Der 'S' war sogar für meine Erwartung zu schwach motorisiert - für den Stadtverkehr ganz gut, aber auf der Bahn kommt er subjektiv schon recht lahm vor bei vollem Betreten des Gaspedals. Vom Verbrauch brauche ich garnicht zu reden - der hat sogar mehr gebraucht (bei schonender Fahrweise) als mein 55er AMG (bei sportlicher Fahrweise). Das Bediensystem PSM wirkt recht veraltet und billig. Einziger Pro: der V8 hat einen geilen Sound
Rate es dir dringend ab - es sei denn du willst die zweite Generation, der mit seinem japanischen Heck aber nicht schöner ist...
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21.12.2011, 01:23
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#4
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Cayenne und hart?
Ich hatte einigen Tage einen normal Cayenne Fl, mit Luftfahrwerk war der eine absolute Sänfte!
Netter Wagen , nur Stadt war ne Pest, Beschleunigung war kaum vorhanden und gesoffen hat er wie Boris Jelzin.
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21.12.2011, 02:06
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#5
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Ohne Auto
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
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Mein VFL hatte auch einen Luftfahrwerk und Standard-19-Zöller. Vielleicht haben sie das ja beim FL verbessert.
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21.12.2011, 06:37
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.04.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: F01 730d LCI
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Mit knapp 2 Metern war er mir vom sitzen her zu eng(Sitz geht nicht weit genug zurück) und daher habe ich erst keine Probefahrt gemacht.Ansonsten feines Auto das in der Vers.ordentlich zuschlägt.
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21.12.2011, 09:12
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#7
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-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Ich hatte vor kurzem auch mal überlegt, einen Cayenne als Zweitwagen und um auf dicke Hose zu machen  anzuschaffen.
War ein normaler Cayenne V6 in schwarz mit braunem Leder und originalen 20 Zöllern.
Top Zustand - 45tkm auf der Uhr für 20 Riesen. Die Unterhaltskosten und vor allem der Spritverbrauch waren mir aber selbst beim V6, der nicht mal die leichteste Wurst vom Teller zieht, eindeutig zu heftig.
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21.12.2011, 10:43
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#8
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Zitat:
Zitat von horst-dbr
Mit knapp 2 Metern war er mir vom sitzen her zu eng(Sitz geht nicht weit genug zurück) und daher habe ich erst keine Probefahrt gemacht.Ansonsten feines Auto das in der Vers.ordentlich zuschlägt.
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Der ist doch auch nicht für dich gedacht, sondern für kleine Leute, damit sie auch mal auf anderen runter gucken können 
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10.02.2012, 21:27
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#9
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heavenseven
Registriert seit: 10.02.2012
Ort:
Fahrzeug: BMW: derzeit 2x 750, andere: Daimler (UK) V12, Porsche 928GTS
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ich hab mir erstmal beim Einsteigen die Birne angeschlagen...das war sozusagen der Erstkontakt.
Testfahrt 200 km mit dem Turbo - der geht echt gut.
Top Auto, aber die Optik ist hinten Geschmackssache....
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cars and girls
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21.12.2011, 09:59
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#10
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
Was , wie? Voll der Kompaktwagen!
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Upppps ich hab GL gelesen 
Ein G ist auch was feines das stimmt 
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