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18.10.2011, 06:05
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#6
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Meine X5 sind immer Dienstwagen, die mit moderater Fahrleistung nach max. 2 Jahren getauscht werden.
Zum Ende der Laufzeit poltert dann immer schon das Fahrwerk, obwohl ich die Autos nur auf befestigten Strasse bewege.
Und sowohl der E53 als auch sein Nachfolger E70 werden in Spartanburg eher lässig "zusammengesteckt". Gut zu merken ist das u.a. beim unteren Teil der zweiteiligen Heckklappe, die mit einem hohlen "Pong" schliesst oder bei abfallenden Verkleidungen im Innenraum (wobei der E53 da fast noch solider ist....)
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