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Alt 23.09.2011, 13:31   #21
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99

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Ich habe Dir keinen Vorwurf gemacht.Nur meine Einstellung dazu.
Sorry wenn Du es so Verstanden hast.Natürlich kannst Du noch mal 9 Mille reinstecken wenn es Deine Freude ist.Für mich soll er Global in Ordnung sein.Nicht neu.Einfach nur ohne rost u.in Ordnung.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2011, 13:33   #22
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)

Standard

Ist ja auch die Frage, was das Auto hinterher können soll: schier ewig leben als Liebhab-Tätschel-Hobby-Gefährt, oder binnen weniger Jahre end-verbraucht werden?

Olli
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2011, 20:32   #23
Basti M60
Doppelscheinwerferfan
 
Benutzerbild von Basti M60
 
Registriert seit: 17.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740i Individualserie 93, Porsche 996 Turbo, e46 330d touring

Standard

Zitat:
Zitat von boxerheinz Beitrag anzeigen
Man kann auch mit aller Gewalt alles raus reißen.Das ist richtig.Aber wenn mich ein e32 fast 9 Mille kosten würde,nehm ich eine Dynamitstange und Spreng ihn in die Luft.
Oha ! Das sind Worte eines wirklichen Liebhabers!!! Welches Fzg. für 9000,- € in TipTop Zustand wäre denn die Alternative ???

Mit (vernünftiger) Rostentfernung und -vorsorge sowie technischer Restauration ist schnell mal der genannte Betrag ausgegeben.

Derjenige, der das für 3000,-€ hinbekommt (Und dann noch beim 50er), hat meine Glückwünsche sicher....
Basti M60 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2011, 04:25   #24
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99

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Zitat:
Zitat von Basti M60 Beitrag anzeigen
Oha ! Das sind Worte eines wirklichen Liebhabers!!! Welches Fzg. für 9000,- € in TipTop Zustand wäre denn die Alternative ???

Mit (vernünftiger) Rostentfernung und -vorsorge sowie technischer Restauration ist schnell mal der genannte Betrag ausgegeben.

Derjenige, der das für 3000,-€ hinbekommt (Und dann noch beim 50er), hat meine Glückwünsche sicher....
Muss man 7er Fahrer oder Liebhaber sein?Es kommt sicher darauf wie wo man die Teile bekommt,oder was in laufe der Jahre schon Vorhanden ist.Ich werde sicherlich keine Vorderachse neu machen ,wenn es nicht nötig ist.Ich hatte schon einen e32 mit einseitig abgefahren Reifen beim Kauf.Trotzdem war die VA nicht kaputt.Neu Lackieren muss man auch nicht wen die Karosse u.Lack OK sind.Was evtl.ein Fehler ist,ich rechne nie meine Zeit.Ist aber auch nicht so tragisch,da ich so oder so nur daran Arbeite wenn sonnst nichts anliegt.
Ich stelle meine e32 auch in keinen Saloon.Es wird irgendwie jeder mal Gefahren.Also kein WE.Auto,sondern Altags KFZ.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2011, 06:49   #25
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R

Standard

Wenn man beim E32 9Kilo in Wartung/Verschleissteile steckt, dann war es nicht die richtige Basis!
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2011, 08:00   #26
NiceIce1982
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Rathenow
Fahrzeug: E32-750i (04.93)

Standard

Würde ne Probefahrt zu ner Werkstatt inne Nähe machen und mal checken lassen
NiceIce1982 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2011, 08:52   #27
Rottwauz1
Pro USA !!!
 
Benutzerbild von Rottwauz1
 
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03

Standard

Zitat:
Zitat von Raffael@735i Beitrag anzeigen
Wenn man beim E32 9Kilo in Wartung/Verschleissteile steckt, dann war es nicht die richtige Basis!


DAS war die richtige aussage

Schmunzelnde grüße
Oli
Rottwauz1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2011, 20:40   #28
gravedigger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von gravedigger
 
Registriert seit: 14.06.2011
Ort: Kaiserslautern
Fahrzeug: E32 750i Bj 1990

Standard

Ich habe den Wagen nicht gekauft, den Weg habe ich mir sparen wollen.
Ich hab eine Rundreise durch 2 Bundesländer gemacht und bin dann fündig geworden.
Ich hab mir ein paar 7er angeschaut, doch die Enttäuschung war sehr groß.
Alles weitere schreibe ich in Kürze in einem Thread.
gravedigger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2011, 21:22   #29
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.

Standard

Habe meinen 10 Jahre und ca 10K versengt....das ist normal.
Aber einen sofort für 10K zu Restaurieren.....neeee.
1000 bis 3000 Kaufen...Fahren...und der rest an Euros...geht wie von selbst rein.....
Günny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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