Vernetztes Auto? Nein, danke! (Kommentar)

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Christian

Ein Aspekt bei der Vernetzung von Autos (also ConnectedDrive bei BMW) ist auch der Datenschutz.

das ist ein Punkt, der das Ganze für mich zum absoluten No-Go macht -und sicher auch und erst recht für so manchen Spitzenmanager, also der klassischen Zielgruppe für Luxuslimousinen.

Die Daten werden zwar kurzfristig gelöscht, und Niemand sonst hat Zugriff darauf

Was macht Dich da so sicher?
Und: ist "kurzfristig" auch immer kurzfristig genug? Für mich bedeutet sicherer Datenschutz, dass meine Daten meinen direkten und ausschießlichen Einflussbereich nicht verlassen. Ein Unternehmen, das womöglich (aktuell oder zukünftig) Nachunternehmer oder Outsourcer damit beauftragt, hat meine Daten einfach nicht zu bekommen. Entweder kann man es abschalten, oder ich kaufe so ein Auto nicht -das ist für mich ein absolutes Kriterium, nicht verhandelbar.

aber einen Missbrauch kann man ja nie gänzlich ausschließen.

Eben, das ist der Punkt. Und selbst wenn man es für den Moment könnte, genügt ein Handgriff der richtigen Person an der richtigen Stelle, um das rückwirkend umzukehren. Man kann Daten durchaus mit Plutonium vergleichen: sie haben eine vergleichbare Halbwertszeit (weit länger als ein Menschenleben) und potenziell vergleichbare Schadwirkung für den Einzelnen. Und man kriegt es nie wieder zurück in die Flasche, wenn es erst einmal entwichen ist.

Aber wer weiß was da zukünftig noch kommt? Wenn erstmal alle Autos vernetzt sind, dann ließe sich doch z. B. eine Straßenmaut ideal darüber abrechnen, es könnten Verstöße gegen die StVo aufgezeichnet werden usw.

Jede schlimme Sache (Religion, Ideologie, Regierung, Staatsform...) hat sich schon immer durch gute Taten vor der Lächerlichkeit gerettet. Zu allergrößten Not lässt man sich den Bau von Autobahnen gutschreiben...

Na wollen wir hoffen, dass es dazu nicht kommen wird.

Das hoffe ich auch -ob aber Hoffnung alleine ausreicht?

Gruß
Boris

[Captain_Slow]

Zitat von BMA

....Gibt es ernsthaft Menschen, die einen Tot-Winkel-Assistenten, Airbags, ABS, ESP, Pre-Safe-Funktionen oder sogar Müdigkeitssensoren für überflüssigen Spielkram erachten ?

Ja, die nennt man auch "Motorradfahrer"

Aber ich glaube viele Leute sind gar nicht bereit für so was extra Geld hin zu legen. Wenn Airbags nicht standard wären, hätte wahrscheinlich die Hälfte der Neuwagen sie nicht.
ABS finde ich persönlich sehr wichtig. ASR finde ich auch gut zu haben beim Heckantrieb. Mehr Sicherheitszeug habe ich in meinem nicht, ich hätte aber nichts dagegen es im Auto zu haben, aber ich kann genau so gut drauf verzichten.

Was andere im Auto verbaut haben, kann mir egal sein. Mich stört nur Xenonlicht, da ich doch recht oft davon geblendet werde.

[Comowaran]

Was ich immer noch am Meisten Hasse ist diese Elektronische Parkbremse bei Schaltgetriebe Da Steigt man in einen A4 ein Startet den Motor und will den Einparken - Kuplung 1.Gang - Ping - Warnung Parkbremse - Parkbremsenknopf gezogen - Kuplung 1.Gang - Ping - Warnung Parkbremse - Parkbremsenknopf gedrückt - Kuplung 1.Gang - Ping - Warnung Parkbremse - Kuplung Parkbremsenknopf gedrückt - Kuplung 1.Gang - Ping - Warnung Parkbremse - Kuplung Bremse Parkbremsenknopf gedrückt - Kuplung 1.Gang - und Los gehts .....

Und bei meinem Schusser steig ich ein, Zieh den Handbremshebel lass ihn runter und fahre los

[BKirk]

Hallo,

Zitat von BMA

Pferde brauchten kein software-update

im Gegenteil: jeder Pferdeführer (Reiter, Kutscher...) musste sie selbst programmieren und auch noch selbst aktuell halten und zudem eigenständigen Programmänderungen aufmerksam entgegensteuern. Das war ein Fulltime-Job...

präzisiert
Boris