Starter Batterie regenerieren

wmart730 · 17.12.2003, 09:33

Zitat:

Original geschrieben von Schnuffi
@Erich aber eine Batt. sollte schon mehr als 5 Jahre halten, meine letzte war mit
8 Jahren fertig in meinem jetzigen 5 er ist die Batt. nach 6 Jahre aber noch gut.

Hallo Werner,

Deine Erfahrung in allen Ehren, aber - so ist das wohl nicht immer zutreffend. Schade eigentlich.

Ich kenn' das anders: eine Batterie muß drei Jahre halten, soll 4 Jahre halten, kann fünf Jahre halten. Alles, was drüber ist, ist geschenkt.

Gruß, Martin A

mathiasS · 17.12.2003, 23:07

Hallo
Meine Erfahrungen mit Akkus sehen wie folgt aus.
Im Fahrbetrieb schüttelt man allmählich das Blei aus den Zellen herraus (Je schlechter die Straßen um so schneller geht das) es lagert sich auf dem Boden der Batterie ab. Die Schichtdicke der Bleischlammschicht wird immer höher, bis der Schlamm die ersten Platten berührt, Dann ist es bis zum Tod der entsprechenden Zelle nicht mehr weit(Zellenschluß) Wenn man in Sibierien lebt , oder auf dem Mond , wo es keinen neuen Akku gibt, kann man den Akku nochmal retten, indem man ihn mit fließendem Wasser

(Was sagen jetzt die Umweltschützer dazu ? ) ausspült und anschließend sofort neue Säure auffüllt. Nicht lange den Akku trocken stehen lassen, wenn die Bleiplatten an der Luft oxydieren ist alles vorbei. Der Aufwand lohnt sich aber nicht, wo es doch an jeder
Straßenecke neue Akkus zu kaufen gibt, und das billig: Teuer wird es wenn das Auto irgendwo , irgendwann
nicht mehr anspringt (meist zum ungeeignetesten Zeitpunkt ) und man beim Theaterbesuch im Anzug fremde Hilfe oder gar ein Taxi benötigt. Oder die Braut mit jemanden anden mitfährt .

Ansonsten schließe ich mich der Meinung von Wmart730 an : 3 Jahre muß, 4 soll, 5 Jahre kann , alles andere ist
Glück, eventuel durch gute Straßen. Marken Akkus sind meist etwas resistenter gegen Verschleiß.
MathiasS

Doktor M · 17.12.2003, 23:16

Also, mein 325iC ist jetzt 10 Jahre alt und so lange hab ich ihn auch. Der konsumiert mit konstanter Boshaftigkeit alle 3 Jahre eine Batterie. Dann kommt jeweils das Servicemobil und baut mir ne neue ein. Dabei kommt dieses Servicemobil auch zum Theater (wenns nicht gerade eine Spätvorstellung war

)

Gruss,

Dr. M.

mathiasS · 17.12.2003, 23:26

Das servicemobil ist aber sicher teurer als rechtzeitig eine neu Batterie kaufen, und die Braut ist dann auch schon wech.

Doktor M · 17.12.2003, 23:30

Nä. Beim SErvicemobil hab ich nur die Batterie bezahlt. Selbst der Einbau war mit drin. Anfahrt sowieso.
Irgendwas um 70 Oiro hab ich letztes Mal bezahlt. Und die halbe Stunde, die das SM braucht, kann man ja noch auf n Bier in der Theaterkneipe aushalten, oder?

Grüße,

Dr. M.

mathiasS · 17.12.2003, 23:32

Ok , wenn so gut klappt, dann hast Du recht, muss jetzt allerdings Schluss machen und in die heia.
Tschüss ,
MathiasS au Berlin

semar · 18.12.2003, 04:42

zum Thema Batterien
kennt ihr Optima Batterien?

www.optimabatteries.com

Falke · 18.12.2003, 07:25

Zitat:

Original geschrieben von mathiasS
Hallo
Meine Erfahrungen mit Akkus sehen wie folgt aus.
Im Fahrbetrieb schüttelt man allmählich das Blei aus den Zellen herraus (Je schlechter die Straßen um so schneller geht das) es lagert sich auf dem Boden der Batterie ab. Die Schichtdicke der Bleischlammschicht wird immer höher, bis der Schlamm die ersten Platten berührt, Dann ist es bis zum Tod der entsprechenden Zelle nicht mehr weit(Zellenschluß) Wenn man in Sibierien lebt , oder auf dem Mond , wo es keinen neuen Akku gibt, kann man den Akku nochmal retten, indem man ihn mit fließendem Wasser

(Was sagen jetzt die Umweltschützer dazu ? ) ausspült und anschließend sofort neue Säure auffüllt. Nicht lange den Akku trocken stehen lassen, wenn die Bleiplatten an der Luft oxydieren ist alles vorbei. Der Aufwand lohnt sich aber nicht, wo es doch an jeder
Straßenecke neue Akkus zu kaufen gibt, und das billig: Teuer wird es wenn das Auto irgendwo , irgendwann
nicht mehr anspringt (meist zum ungeeignetesten Zeitpunkt ) und man beim Theaterbesuch im Anzug fremde Hilfe oder gar ein Taxi benötigt. Oder die Braut mit jemanden anden mitfährt .

Ansonsten schließe ich mich der Meinung von Wmart730 an : 3 Jahre muß, 4 soll, 5 Jahre kann , alles andere ist
Glück, eventuel durch gute Straßen. Marken Akkus sind meist etwas resistenter gegen Verschleiß.
MathiasS

???!!!
Nah, das höre ich zum erstem mal. Ich werte das mal als vorgezogener Karnevalsscherz

Würde aber erklären warum die damals in der Zone so lange auf Ihre Autos warten mussten, bei den Strassen kamen die nicht mit der Akkuproduktion nach

Nicht böse gemeint

Gruß
UK

mathiasS · 18.12.2003, 08:21

Moin Moin
1.Sind die Strassen im Osten immer noch schlecht
2. Kahm man im Osten nicht nur mit der Akku produktion nicht nach , es war eben halt sozialistische
Planwirtschaft (Mangelwirtschaft) alles war Mangelware.
3. Habe ich halt so meine Erfahrungen, da ich jährlich für den Fuhrpark mehrere Akkus kaufen muss.
Ost Akkus waren, vermutlich wegen der Strassen viel stabiler und massiver(schwerer) und hielten besser,
(Scheiß akkus halten heute überhaupt nicht mehr lange,bin mit 3 Jahren schon zufrieden)
(Wenn man allerdings einen super gefederten 7 er fährt halten die Akkus auch länger

aber es gibt ja auch noch andere Fahrzeuge).
4. Was soll bei der Batterie bitteschön denn sonst kaputt gehen, was man mit irgend einem elektonischen Gerät
wieder regenerieren kann.
Mathias

JB740 · 18.12.2003, 10:56

ganz einfach: man kann die sulfatierung verhindern.

such mal unter megapulse b. google o. unter

http://www.agtar.de/batt5a.htm

gruss jürgen

(ich hatte noch nie eine batterie mit weniger als 6 j. lebensdauer. man muss sie eben auch pflegen)

[Bearbeitet am 18.12.2003 um 12:01 von JB740]