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15.12.2003, 15:03
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: M5 F10
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Hallo,
bei meinem 745i hab ich bis jetzt 16l wobei ich noch nicht wirklich viel gefahren bin, von daher noch nicht
so aussagekräftig. Bei dem 730d brauchte ich in der Stadt ca.9l auf der Lansdtraße 8l und auf der Autobahn 10l.
Mit dem 730i waren es 12,5l gemischt.
Wenn euer 730d wirklich 250km/h lt. Tacho schaffft steht der aber wirklich gut im Futter. Bei dem den ich hatte
konnte ich es wegen Winterreifen nicht ausprobieren, aber zugetraut hätte ich es ihm vom Gefühl her nicht.
War allerdings auch noch nicht eingefahren, da er erst 340km hatte.
@AHR
10-11l gehen fast nur im Windschatten eines LKWs oder wie  . Naja man muß sich erst ein wenig an ein neues Auto und vor allem Motor gewöhnen und man sieht das auch solche Kaliber sparsam gefahren werden können.
Grüße
charder
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15.12.2003, 14:57
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 13.10.2003
Ort: Flörsheim am Main
Fahrzeug: BMW 745i E65 von 2002 (Vater)
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Tja, dann wilste wohl besser net wissen, was der beim Letzten (E38 730d) gebraucht hat! So im Schnitt 7 Liter, auf ner Urlaubsfahrt mal 6 Liter! Aber nicht das mein Vater en Schleicher wäre, aber der fährt sehr ausgeglichen! Was man von meinem Opa net behaupten kann  Der sprengt bestimmt nochma die 20 Liter Grenze!! hehehe
Greeezz, Ande
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15.12.2003, 14:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.12.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Ich dachte schon grade, 11 Liter im 745, der läßt sich aber Zeit!
Also wir haben im 730d immer so 10 Liter bei schneller Fahrweise 10.5. Das höchste waren 12 Liter. Und am ende rollt das Auto auch 250 km/h! 
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15.12.2003, 15:11
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: M5 F10
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@ AHR
Dein Vater sollte sich als Instruktor bei dem BMW Economy Training melden.
Grüße
charder
[Bearbeitet am 15.12.2003 um 17:13 von charder]
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15.12.2003, 16:03
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.12.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW
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15.12.2003, 16:04
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Günzburg
Fahrzeug: 735i (E65) und Z4 (Z85) ...............ab Februar 2006 Cayenne S
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Zitat:
Original geschrieben von charder
Hallo Ronja,
genau die gleichen Erfahrungen hab ich auch gemacht. Der 730i braucht Drehzahl und selbst das hilft ab 170km/h auf der Autobahn nicht mehr. Dies alles führt zu einem recht hektischen Fahren und folglich auch zu
einem hohen Verbrauch.
Der 730d ist vom Preis/Leistungsverhältnis nicht schlecht, allerdings ist der Sound, kann man das so nennen, auch bei höheren Geschwindigkeiten im Innenraum noch sehr stören(subjektive Meinung). Und wirklich spritzig ist er auch nicht. Allemal zwischen 2100 und 3000 hat er Zug. Aber für die 218 PS nicht übel.
Allerdings ist er natürlich falls man sehr viel fährt, aufgrund des niedrigen Verbrauchs ungeschlagen.
Wie empfindest du den Unterschied zwischen dem 735i und dem 745i? Bin den 735i nie gefahren.
Grüße
charder
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Hallo Charder,
also ich habe den 745i in der L-Version und als "normalen" gefahren. Bei der L-Version ist mir kein Unterschied zu meinem 735i aufgefallen. Der normale 745i ging auf der Autobahn ab Tempo 160 doch deutlich besser bis 220 oder 230. Wobei ich es nie im direkten Vergleich hatte, sondern immer ein paar Tage dazwischen waren.
--> Deshalb ist das wirklich nur mein Eindruck.
Auch zum Spritverbrauch war nicht viel um, der normale 745i gönnte sich etwa 0,75 - 1,25 Liter mehr als der 735i.
Viele Grüße
Jürgen
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15.12.2003, 15:55
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 22.11.2003
Ort: Singen
Fahrzeug: 730 d, Carrera 4S Cabrio
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Also ihr könnt mich jetzt steinigen, aber ich hatte einen 745i zur Probefahrt, der ging zugegebenermaßen auch recht gut (und schluckte dabei auch 17,5 l ). Seit 2 Wochen habe ich 2000 km in meinem neuen 730d zurück gelegt und empfinde rein subjektiv bis 160 km/h keinen wesentlich schlechteren Durchzug als beim 745 i. Danach wird es etwas zäh. Aber 240 km/h habe ich ohne Mühe auch schon auf dem Tacho gesehen. Und erfahrungsgemäß laufen die Diesel erst nach 15.000 km mit voller Leistung.
Thema Motorsound: Solange man Fenster und Schiebdach geschlossen hält, ist von Diesel kaum etwas zu hören. Jedenfalls kein Vergleich zum Vorgänger-Audi 2,5 TDI. Der hört sich dagengen an wie ein Traktor (und beschleunigt auch so). Ich habe mal von einem renomierten Diesel-Tuner gehört, dass speziell die 3,0 l -Maschine auf dem Prüfstand durchweg so 230 - 240 PS produziert.
Bei dem Verhältnis aus Sparsamkeit / Komfort kann ich mit der Aussenoptik, die mich immer noch nicht 100 % ig überzeugt, jedenfalls gut leben. Durchschnitt bisher 10,9 l bei überwiegend zügiger Autobahnfahrt. Hab mich aber auch noch nicht optimal an die Automatik angepasst.
Gruss
Olaf
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15.12.2003, 15:38
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#8
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.05.2003
Ort: Basel
Fahrzeug: 730d (e65)
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Verbrauch 730d!!!!
Hallo zusammen,
Auch wenn ich mich bemühe  bekommen ich nicht den Verbrauch auf mehr als 8,6.!!
Muss aber auch sagen das ich mit einen MB S400cdi, mit gleicher Fahrweise, auf 7,9 gebracht habe und eine G400cdi mit 11.9!!? -> Da ist der 730d ja fast zu durstig!!
Gruss
Finn
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15.12.2003, 13:57
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 13.10.2003
Ort: Flörsheim am Main
Fahrzeug: BMW 745i E65 von 2002 (Vater)
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Zitat:
Original geschrieben von Ronja
ich bin mit dem Motor überhaupt nicht zufrieden. Ich fahre mit dem 735i im Schnitt mit 13 Ltr. und mit dem 730i habe ich bis jetzt 14,2 Ltr. verbraucht.
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Hi!
Hehehe, das is aber en hoher Verbrauch, mein Vater braucht bei unsrem 745i 10-11 liter! Aber, der zügelt auch sehr seinen Gasfuß!
Greeezz, Ande
[Bearbeitet am 15.12.2003 um 14:57 von AHR]
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15.12.2003, 11:44
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: M5 F10
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@ronja
Wie bist du den mit dem 730i bis jetzt zufrieden, vor allem mit dem Motor und was brauchts du so im Schnitt?
Hatte auch kurz einen und der brauchte so ca. 12,5l/100km. Wobei der Motor nicht wirklich Spaß macht.
Grüße
charder
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