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Alt 18.01.2011, 23:54   #21
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam

Standard

Hallo,
Zitat:
Zitat von ChevChelios Beitrag anzeigen
Ach, wenn ich das schon wieder höre. Natürlich werden solche Fahrzeuge aufbereitet bei Hereinnahme und fotografiert. Und es werden natürlich keine neuen Fotos gemacht nach x-Wochen.
das mag ja unbenommen sein, aber ich würde im Leben nicht darauf kommen, dass es sich um ein und dasselbe Fahrzeug handelt, so sehr weichen die Verkaufsfotos von dem hier dokumentierten Zustand ab. Da würde ich mindestens drei bis fünf Jahre Abstand ohne Pflege attestieren, wenn es denn tatsächlich dasselbe Fahrzeug ist. Die Felgen sind ja auch andere.

Zitat:
Das Fahrzeug kostet knapp über 10.000€, was nicht einmal einem Zehntel des Neupreises entspricht.
Damit kannst Du angesichts der sensationell mageren Wertstabilität des Siebeners keinen Punkt gewinnen: der durchschnittliche Marktpreis ist weit unter dem Angebotspreis, so dass man hier tatsächlich eine besondere Perle erwarten dürfte. Diese Erwartung wird ganz offensichtlich herb enttäuscht.

Zitat:
Je länger die Standzeit, desto eher können natürlich auch Standschäden auftreten, technisch wie optisch.
Bei einem aktuellen Angebot darf man eine Darstellung erwarten, die halbwegs den tatsächlichen Gegebenheiten gerecht wird. Da hätte ich im vorliegenden Fall so meine Schwierigkeiten.

Zitat:
Grundsätzlich sollte man jedoch bei einem Fahrzeug von einem BMW-Vertragspartner schon ein gutes Fahrzeug erwarten, da die wenigstens alten Kisten auf den Hof an Endkunden landen.
Eben: mit so einem Angebot ist der Ruf des Händlers schnell angekratzt.

Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2011, 11:27   #22
BerndRD
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BerndRD
 
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Starnberg
Fahrzeug: 740iA (E32) 8/93, 740iA (E38) Highline 04/00, 325iA Cabrio (E46) 04/05, MB E 350T 02/06, MB E 400T 05/15

eBay-Name: 040756
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
hast du die VIN von dem Fahrzeug? und eigene Bilder?
Die VIN ist DG51530.
Das Mobile-Inserat ist gespeichert, Zeugen vorhanden.
Auf ein Fax, die Angelegenheit gütlich zu regeln, hat der Händler nicht reagiert, den dort dokumentierten Feststellungen auch nicht widersprochen.

Gruß
Bernd
BerndRD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2011, 11:49   #23
swiss2007
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo Bernd,

ich wünsch dir viel Glück deine Kosten wieder zu bekommen. Halt uns auf dem laufenden.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2011, 11:53   #24
730i Schnitzer
www.schrauberoase.de
 
Benutzerbild von 730i Schnitzer
 
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz

eBay-Name: www-schrauberoase-de
Standard

Zitat:
Zitat von BerndRD Beitrag anzeigen
Die VIN ist DG51530.
Das Mobile-Inserat ist gespeichert, Zeugen vorhanden.
Auf ein Fax, die Angelegenheit gütlich zu regeln, hat der Händler nicht reagiert, den dort dokumentierten Feststellungen auch nicht widersprochen.

Gruß
Bernd
Individualdaten vorhanden
Fahrzeugangaben

Fahrgestellnummer WBAGJ01010DG51530

Typ-Code GJ01

Typ 750IL (EUR)

E-Baureihe E38 (2)

Baureihe 7

Bauart LIM

Lenkung LL

Türen 4

Motor M73/TU

Hubraum 5.40

Leistung 240

Antrieb HECK

Getriebe AUT

Farbe SONDERLACKIERUNG (490)

Polsterung SONDERPOLSTERUNG (Z1XX)

Prod.-Datum 2001-04-06


Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
261 SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE

265 REIFEN DRUCK CONTROL (RDC)

316 AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG

320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL

341 STOSSFAENGER KOMPLETT IN WAGENFARBE

348 HIGHLIGHT EXTERIEUR

358 KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE

366 LM RAEDER/STERNSPEICHE 70

401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH

423 FUSSMATTEN IN VELOURS

428 WARNDREIECK

430 INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND

441 RAUCHERPAKET

494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER

496 SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE

508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

522 XENON-LICHT

549 FUNKUHR

609 NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL

630 AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER

672 CD WECHSLER 6-FACH

710 M LEDERLENKRAD

778 EINSTIEGSLEISTEN "BMW INDIVIDUAL"

785 WEISSE BLINKLEUCHTEN

801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA

879 DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT

915 AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL

938 STEUERUNG ZS-INDIVIDUALSERIEN

940 SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG

978 INNOVATIONSPACKAGE


Serienausstattung
Nr. Beschreibung
202 STEPTRONIC

210 DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC)

216 SERVOTRONIC

220 NIVEAUREGULIERUNG

223 ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC)

245 LENKSAEULENVERSTELLUNG ELEKTRISCH

302 ALARMANLAGE

352 DOPPELVERGLASUNG

416 SONNENSCHUTZROLLOS

456 KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR

460 KOMFORTSITZE IM FOND, ELEKTRISCH

473 ARMAUFLAGE VORN

500 SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG

548 KILOMETERTACHO

851 SPRACHVERSION DEUTSCH


Information
Nr. Beschreibung
431 INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND

602 BORDMONITOR MIT TV

694 CD-WECHSLER VORBEREITUNG


Individualfahrzeugdaten

Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual

Sonderserie
E38 ZD C-4 V2, KA61
Variante 2 "Highline nachtblau"
I8411.N

0490 Lackierung
Sonderlackierung "nachtblau-metallic", wie Schl. Nr. 453.

Z1XX Polster
Individual Collection: Volleder in Indivdiual Collectionsfarben

Innenausstattung Volleder Soft marineblau (Nr. 8 174 059)
Umfang P1

Steppzwirn in marineblau (Nr. 8 174 136), Farb-Nr. 3666 J

Naehfaden marineblau (Nr. 8 174 130), Farb-Nr. 3666 J

Folgender Umfang ist in Leder Nappa champagner (Nr. 2 237 193)
darzustellen:

Sitze vorne und hinten

Kopfstuetzen

Sitzlehnenrückwand vorne

Blende Einsatz Mitte (Tuerspiegel)

Einsaetze Tuer Mitte (mit Griff)

Steppzwirn champagner (Nr. 2 237 192), Farb-Nr. 0671 Z

Naehfaden in champagner (Nr. 2 237 191), Farb-Nr. 0671 Z

Keder in Soft marineblau (Nr. 8 174 059), Anordnung wie Serie

Nahtbild der Sitze vorne und hinten wie N9/P1 (Quernaht)

Sitzblenden in marineblau

Restliche Innenausstattung wie bei Volleder Montana marineblau,
Schl.Nr. N8DL

0940 Sonderwunschausstattung
Dachhimmel incl. Sonnenblenden und Dachhaltegriffe,
A- und C-Saeulenverkleidung, sowie B-Saeulenverkleidung oben
in pearlbeige analog Schl.Nr. N6OY/N8OY

Lenkradkranz komplett in Nappa marineblau (Nr. 8 174 059)
Steppzwirn marineblau (Nr. 8 174 136), Farb-Nr. 3666J

G. Matze
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Teilehandel/Einbauservice/Webdesign und mehr
730i Schnitzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2011, 11:55   #25
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)

Standard

Zitat:
Zitat von ChevChelios Beitrag anzeigen
Je länger die Standzeit, desto eher können natürlich auch Standschäden auftreten, technisch wie optisch.
Das sehe ich allerdings anders.

Nochmal den Ausgangspost zitiert:
Zitat:
Zitat von BerndRD Beitrag anzeigen
Heruntergekommen, Lackschäden rundum, Kratzer, Frontscheibe mit Steinschlag, Scheinwerfergläser trüb, Innenraum schmuddelig, Holzapplikationen stumpf, Mittelarmlehne hinten herausgerissen, Spaltmaße Heckdeckel fragwürdig, Heckdeckel war auch per Hand nicht aufzubekommen, andere heruntergekommene Räder (16 Zoll).
(...)
Das BMW-Emblem am Heckdeckel war weiß, die Farben ab.
Welche dieser "Schäden" sind durch eine lange Standzeit zu begründen?
Das BMW-Emblem sieht abgehebelt aus. Die Räder, nunja, würde ich nicht so eng sehen, auch wenn die das Fahrzeug doch deutlich schlechter dastehen lassen. Einzig "Heruntergekommen" lasse ich noch gelten: Klar setzt die Witterung den für die Fotos polierten Lack zu, jedoch sollte das mit einer Wäsche zu beheben sein.

Alle weiteren "Schäden" sind eindeutig nicht durch die Standzeit zu begründen. Oder haben sich in dem Fahrzeug täglich 20 Leute herumgefletzt?
Stumpfe Holzapplikationen = schlechte Politur?
Schmuddeliger Innenraum = längere Nutzung nach dem Fotografieren?
Heckdeckel, Schweinwerfergläser, Aussenspiegel, Mittelarmlehne und Steinschlag sind Mängel, die ganz klar nicht durch eine längere Standzeit zu begründen wären..
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2011, 16:08   #26
ChevChelios
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler

Standard

Zitat:
Zitat von E66-Fan Beitrag anzeigen
Das sehe ich allerdings anders.

Nochmal den Ausgangspost zitiert:

Welche dieser "Schäden" sind durch eine lange Standzeit zu begründen?
Das BMW-Emblem sieht abgehebelt aus. Die Räder, nunja, würde ich nicht so eng sehen, auch wenn die das Fahrzeug doch deutlich schlechter dastehen lassen. Einzig "Heruntergekommen" lasse ich noch gelten: Klar setzt die Witterung den für die Fotos polierten Lack zu, jedoch sollte das mit einer Wäsche zu beheben sein.

Alle weiteren "Schäden" sind eindeutig nicht durch die Standzeit zu begründen. Oder haben sich in dem Fahrzeug täglich 20 Leute herumgefletzt?
Stumpfe Holzapplikationen = schlechte Politur?
Schmuddeliger Innenraum = längere Nutzung nach dem Fotografieren?
Heckdeckel, Schweinwerfergläser, Aussenspiegel, Mittelarmlehne und Steinschlag sind Mängel, die ganz klar nicht durch eine längere Standzeit zu begründen wären..
Ist dir das Wort "Vandalismus" geläufig?

Gut Steinschlag, rausgerissene Mittelarmlehne und die Spaltmaße lasse ich nicht unter "Vandalismus" gelten.
ChevChelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2011, 17:05   #27
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)

Standard

Okay, prüfen wir doch mal auf Vandalismus durch:

Heruntergekommen, (-)
Lackschäden rundum, (-)
Kratzer, (+) (Wobei ich eher vermute, dass es sich um "normale" Gebrauchskratzer handelt..)
Frontscheibe mit Steinschlag, (-) (Ausser es war ein Pflasterstein.)
Scheinwerfergläser trüb, (-)
Innenraum schmuddelig, (-)
Holzapplikationen stumpf, (-)
Mittelarmlehne hinten herausgerissen, (+) (Mit Augenzwinkern: Ja.)
Spaltmaße Heckdeckel fragwürdig, Heckdeckel war auch per Hand nicht aufzubekommen, (-)
andere heruntergekommene Räder (16 Zoll). (-)
(...)
Das BMW-Emblem am Heckdeckel war weiß, die Farben ab. (+) (..das wird jedoch eher "nur" geklaut sein.)
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2011, 17:10   #28
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

Ich kann es nicht ganz nachvollziehen, dass ein Händler, der hier im Forum auch nicht ganz unbekannt ist, das Auto in dem Zustand für eine immerhin fünfstellige Summe anbietet.

Wenn ich schon alleine das alte, farblose Emblem sehe, muss ich mit dem Kopf schütteln. Ein neues kostet den Händler nur ein paar Euro, aber versaut nicht sofort die ganze Optik in dem Bereich.

Ansonsten gehört der Wagen nochmal dringend aufbereitet, den kauft doch so kein Mensch!
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2011, 09:17   #29
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56

eBay-Name: djofly
Standard

Zitat:
Zitat von BerndRD Beitrag anzeigen
Die VIN ist DG51530.
Das Mobile-Inserat ist gespeichert, Zeugen vorhanden.
Auf ein Fax, die Angelegenheit gütlich zu regeln, hat der Händler nicht reagiert, den dort dokumentierten Feststellungen auch nicht widersprochen.

Gruß
Bernd
Wieviel forderst du denn ein?
Schreib mal hier, wie es weitergeht. Ein nicht ganz uninteressantes Thema.

Übrigens ist kein Problem jedes Auto beim Fotografieren so aussehen zu lassen, als wäre der Lack neu und ohne Kratzer. Das kriegt jeder mit ner Knipse hin. Hinzu kommt das schlechte Licht in dem Verkaufsraum auf den Bildern. Auf den ersten Blick "schöne" Bilder, aber eigentlich kann man genau gar nichts erkennen
Und auf den Bildern haben sie auch schön um die Mängel wie braune Spiegel, Emblem, Fahrersitz drumherum fotografiert.

Aber ist schon richtig, für >10.000 EUR darf man beim E38 eine Perle erwarten und nicht sowas.

Hat eigentlich einer der Besichtiger mal eine Probefahrt gemacht und gab es Nachweise zur Wartung?
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2011, 09:48   #30
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97

Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Ich kann es nicht ganz nachvollziehen, dass ein Händler, der hier im Forum auch nicht ganz unbekannt ist, das Auto in dem Zustand für eine immerhin fünfstellige Summe anbietet.

Wenn ich schon alleine das alte, farblose Emblem sehe, muss ich mit dem Kopf schütteln. Ein neues kostet den Händler nur ein paar Euro, aber versaut nicht sofort die ganze Optik in dem Bereich.

Ansonsten gehört der Wagen nochmal dringend aufbereitet, den kauft doch so kein Mensch!
MIT ABSICHT EIN VOLLZITAT,

DER händler scheint kiesplatzflair zu verbreiten.

Wie schon gesagt sind es nur kleinigkeiten die allerdings extrem stören.
Wenn der händler nicht bereit ist nen hunni in die aufarbeitung zu investieren würde ICH diesen händler jedenfalls nicht mehr besuchen.

Da hat mein junger türkischer -x..5.t. zwischenhändler bei kauf meines e38 einen wesentlich besseren job gemacht (und DAS war weit unter kiesplatzniveu). Die aussattungsliste stimmte zwar nicht ganz(keine AHK), aber das auto läuft seit +60tkm einwandfrei (typische verschleißteile mit 250tkm ausgenommen, ausgleichsbehälter und ganz leichter kantenkost an einer tür(behoben)), war sauber und trocken untergestellt.

Und sie schlimmsten schäden entstehen beim stehen

Wie lange steht der inzwischen schon?, wie oft durfe er den ersatzwagen spielen?, egal ob kunde oder machaniker? satand er nur draußen?.... usw.usw....


Gruß Adrian
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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