Was haltet ihr vom 760er?

[Widowmaker]

Ach kommt Leute, Probleme bereiten unsere Kisten alle irgendwann, egal ob 8 oder 12 Zylinder, Motorenprobleme sind bei beiden bekannt.
Mag ja sein, dass sich der bei Reparaturen am 12er einen Bonus gönnt,
weiss ich leider nicht genau, aber der Unterschied wird den Kohl wahrscheinlich auch nicht mehr Fett machen!
Die geringen Unterschiede bei den Fahrwerten sollte man nicht unbedingt vergleichen, denn vernünftig, sprich wirtschaftlich, sind beide Motoren auf keinen Fall, das müsste jedem klar sein!
Ich denke mal, alleine das Wissen um die magische Zahl 12, Laufruhe und die edlere Ausstattung, wären die Sünde wert!
Nutzt die Chance, denn wer kann schon von sich behaupten, 12 Pötte kontrolliert zu haben, wohl die wenigsten.

Gruß Dietmar

Vertrete da die Meinung von Claus: V12 ist ein V12

[askade]

Zitat von NeXus

Ich weiss zwar nicht wen du mit Benno meinst

I und o sind sehr dicht zusammen

[The Stig]

Das ist unterm Strich ne Geldfrage.

"Dafür" spricht für mich die Laufkultur, sowie die höherwertige Innenausstattung des 760ers.
Dagegen spricht für mich eindeutig der V12 an sich, denn ich bin nach nem Katastrophen E32 V12 und noch nem Katastrophen E38 V12 gegenüber sehr problemlosen V8 (sogar im M5!!) quer durch die Baureihen von dieser Maschine endgültig geheilt.
Der V12 macht irre viel Spass, wenn alles funktioniert, wie es soll.
Wenn was dran ist, dann ist der schnell ein Fass ohne Boden.

Ausserdem mag der überhaupt keine Kurzstrecken, alles abseits Langstrecke ist für den V12 ein Quell von wartungstechnischem Zusatzaufwand.

Wenn einem die Kohle vollkommen egal ist, dann 760i (ein V12 ist eben ein V12 ) , bei "normalem" Budget ganz klar eher V8.

[warp735]

Zitat von askade

Benni das ist doch Quatsch oder?

Wie mans nimmt...
Fakt ist jedenfalls das der N73 lang nicht so "problemlos" ist wie seine Vorgänger. Auch, und das finde ich eigentlich schlimmer, der Motorlauf ist leider nicht auf dem gleichen Niveau.
Durch DI läuft er einfach etwas rauher als seine Saugerkollegen. Hat sich beim F01 ja leider nicht geändert.

Ich war anfangs auch stark am zweifeln und hab mich auch nur dafür entschieden weil ich auch Strecke fahr und nicht nur Kurzstrecke. Die vielen Probleme wo man hier liest lassen da schon Skepsis aufkommen.
Und auch ich hab da so meine Probleme. Nur im Winter wenn er mal ein paar Tage steht steigen ein paar Zylinder aus.
Er war deswegen auch schon in München. Bisher wurde aber nix gefunden... Mal sehen wies diesen Winter wird

Auch das der N73 die Haltbarkeit von seinen Vorgängern hat bezweifle ich stark. Der Motor an sich macht schon richtig Laune. Kraft ab Standgas und hört erst bei 250 wieder auf. Dabei wirkt er total gelassen und entspannt.
Leider fährt halt immer dieses "Gefühl" mit...


mfg Benni