Mercedes Neue S-Klasse erstmals mit 4-Zylinder

wolfgang · 06.10.2010, 11:18

inzw. gibts ihn,..

S-klasse als S250cdi , 2,2liter 4zyl. diesel mit 204ps LP ab ca. 71900€,

Motor und Fahrleistung
Zylinderanordnung/-anzahl R4
Hubraum (cm³) 2.143
Nennleistung (kW bei 1/min) – (150/4.200)
Nenndrehmoment (Nm bei 1/min) – (500/1.600–1.800)
Verdichtungsverhältnis 16,2 : 1
Beschleunigung 0-100 km/h (s) – (8,2)
Höchstgeschwindigkeit (km/h) – (240)
Kraftübertragung
Antrieb Heckantrieb
Getriebe – (7G-TRONIC)

Tankinhalt/davon Reserve (l) 83/11
Kraftstoffverbrauch innerorts (l/100 km) – (7,0–7,1)
Kraftstoffverbrauch außerorts (l/100 km) – (5,0)
Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) – (5,7–5,8)
CO2-Emissionen (g/km) kombiniert – (149–151)
cw-Wert 0,26
Emissionsklasse – (EU5)

Bremsen vorne Scheiben, innenbelüftet und gelocht
Bremsen hinten Scheiben, massiv
Maße und Gewichte
Leergewicht/Zuladung (kg) [3] – (1.970/595)
zulässiges Gesamtgewicht (kg) – (2.565)
maximale Dachlast (kg) 100
Kofferraumvolumen (VDA) (l) 560
Wendekreis (m) 11,80

haasep · 06.10.2010, 11:38

Zitat:

Zitat von wolfgang

inzw. gibts ihn,..

S-klasse als S250cdi , 2,2liter 4zyl. diesel mit 204ps LP ab ca. 71900€,

S220cdi wollten sie ihn anscheinend nicht nennen, obwohl einen 220SE schon einmal gegeben hat

wolfgang · 06.10.2010, 12:14

Zitat:

Zitat von haasep

S220cdi wollten sie ihn anscheinend nicht nennen, obwohl einen 220SE schon einmal gegeben hat

´naja, schau mal, ein 116d,118d,120d und 123d haben alle nen vierzylinder 2 Liter diesel drin,..

ja, ich finde das auch quatsch mit den falschen bezeichungen, ein bissl auf oder abrunden o.k., aber sonst ist das nicht i.o.

...beim 5er auch, 523i+528i+535i, alles sind 3liter 6zyl. motoren,..

der 550i ist ein 4,4liter,..

und die 525d+530d+535d sind alle 3liter Dieselmotoren,..

Lord Sinclair · 06.10.2010, 12:23

jepp... "früher" konnt man sich halt drauf verlassen, was bei Mercedes in einem 240D oder einem 350SE drin war, oder bei BMW in einem in einem 728i, einem 732, einem 524td, ok... der 525e war schon ein "Beschiss", der war ja eigentlich ein 527e... und der 745i Turbo ein Sonderfall... da wurde ja der Hubraum mit dem Turbofaktor multipliziert und so kam die Typenbezeichnung raus...

wolfgang · 06.10.2010, 12:28

aber das sind einzellfälle, heute stimmt die bezeichung vllt noch bei max.25% vom jeweiligen modell,
also von 4 modellen sind 3 falsch,..echt toll,....siehe 1er, 5er, 3er etc.

fEENIx · 06.10.2010, 13:05

Hier mal ein erster Fahrbericht:

Mercedes S 250 CDI

...dürfte durchaus praxistauglich sein, wenn man vom fehlenden Fahrspaß absieht.

haasep · 06.10.2010, 14:14

Zitat:

Zitat von fEENIx

Hier mal ein erster Fahrbericht:

Mercedes S 250 CDI

...dürfte durchaus praxistauglich sein, wenn man vom fehlenden Fahrspaß absieht.

Der Fahrbericht liest sich sehr gut. Und ob da ein Fahrspaß fehlt, bezweifle ich.

sexus · 06.10.2010, 14:53

Zitat:

Zitat von haasep

Der Fahrbericht liest sich sehr gut. Und ob da ein Fahrspaß fehlt, bezweifle ich.

Der fehlt ganz sicher, viele Vertreter TDI´s sind schneller. Dazu ist die S Klasse sehr leise, da wirkt der mickrige Durchzug ab 200 sicher noch viel schlapper.

JRAV · 06.10.2010, 20:36

Zitat:

Zitat von fEENIx

Hier mal ein erster Fahrbericht:

Mercedes S 250 CDI

...dürfte durchaus praxistauglich sein, wenn man vom fehlenden Fahrspaß absieht.

Wobei man fairerweise erwähnen sollte, daß auf französischen Autobahnen auch ein E38 750i mit < 10l auskommt.

7,1l in der Stadt sind natürlich schon eine Ansage, und wenn wir ehrlich sind, erzieht ein W221 auch eher zur Faulheit als zum heizen.

Trotzdem find ich den Motor unseres S350 Benziners enttäuschend, sowas gehört nicht in so ein Auto.