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Alt 19.04.2010, 21:21   #1
BMA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMA
 
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
Standard

Zitat:
Zitat von MacDriver Beitrag anzeigen
... Die 8-Gang-Automatik ist überfällig beim 750er. Nimmt man den leichteren ohne xDrive mit Aktivlenkung sieht das mit dem Verbrauch etwas besser aus und agiler wird er auch...
Ob die 8-Gang noch dieses Jahr in die nicht 12 zylindrigen F01 kommt ist meines Wissens noch ungewiss.
Agilität X-Drive vs Aktivlenkung:
Den Tests folgend ist der X-Drive schon agiler. Ob man Allrad wirklich braucht ist natürlich Geschmackssache, aber gewisse Vorteile in der Fahrdynamik hat der Allrad sicherlich. Ich denke man bezahlt auch dafür einen Liter mehr Sprit.
Mich persönlich hat der X-Drive begeistert, insbesondere wie er aus den Kurven zieht macht Spaß und begeistert. Bin allerdings noch nicht den aktiv gelenkten F01 gefahren. Kann daher keine wirklich persönliche Meinung posten.
LG,
BMA
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Alt 19.04.2010, 22:50   #2
MacDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
Standard

Ich bin beide gefahren und habe mich für den Hinterrad getriebenen mit Aktivlenkung entschieden. Ich muss aber gestehen, dass der xDrive im Schnee richtig gut war. Er ist aber nicht ganz so agil.
MacDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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