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Alt 23.02.2010, 07:24   #17
macchiato66
Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von macchiato66
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
Standard

Es geht hier um die Höhe der Stundensätze!!! NICHT um die Fähigkeit einzelner BMW-Werkstätten-Mitarbeiter oder die Fähigkeit einer ganzen Werkstatt.

Und das NATÜRLICH NUR wenn auch die dementsprechende ERSTKLASSIGE LEISTUNG UND SERVICE dabei rumkommt!!!

Ist alleine eines davon schon nicht der Fall, ist dieser Preis NATÜRLICH NICHT mehr angemessen. Wenn ich von einer BMW-Werkstatt spreche, dann setze ich eine entsprechende Größe natürlich voraus (Niederlassung z.B., also >>50 Mitarbeiter).

Eine kleine auf BMW spezialisierte Werkstatt ist i.d.R. dann ganz ausgezeichnet, wenn der Chef selber ein BMW-"Fanatiker" ist und sich damit wirklich hauptsächlich befaßt. Da ist man mit den älteren Modellen >10 Jahre sicher sehr gut aufgehoben, denn die Technik dafür (Diagnose etc.) kann sich auch eine kleine Werstatt bereits leisten, bzw. macht da wirtschaftlich einen Sinn. Ich würde vermuten die neuesten Diagnosesysteme und Programme für die neuen Serien sind in der Anschaffung so kostenintensiv, daß sich das erst rechnet, wenn auch ein paar zig Fahrzeuge pro Monat derer bedürfen.

Die Fragestellung war nicht, wie gut ist Werkstatt X oder Y und ist die das Geld ob ihrer schlechten Leistung Wert. Und das wird bei den meisten Negativbeiträgen bemängelt. Wer eine vereinbarte Leistung nicht erhält, muß halt reklamieren.
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