Entscheidungsfrage Alpina B10/ M5 oder 740i E38

[Maik]

Hallo leute, ich hab vor meinen 730i zu verkaufen, käufer hab ich schon. Aber was ich mir danach hohle weiß ich echt nicht. Zu welchen der Fahrzeuge würdet ihr mir raten.

E38 740i
Alpina B10 (wo ich den Tacho nicht sehr schick finde)
M5

oder aber 840/50

Sind alles sehr schöne Autos wie ich finde im schnitt hab ich so 10 scheine zum lockermachen. Wichtig ist mir aufjedenfall der Mix aus Comfort und Leistung. Ich selber tendiere wegen der power er zu nen M5 hin und des Designs aber nen 8ter würde mich auch sehr reizen allein schon deswegen weils kaum noch einer fährt. Alpina steht eher hinten an momentan weil ich den Tacho nicht sehr schick finde von den farben her dafür aber macht mich das Editionsemblem im innenraum sehr an.

Was würdet ihr euch hohlen oder schlagt doch andere Autos mal vor alles außer Opel, VW das werd ich mir definitiv nur als wintermöhren wieder hohlen.

lg Maik

[Heino2001nrw]

Nur eine Frage am Rande (ich habe selbst einen Alpina gefahren und bin jetzt im M5 unterwegs): Ob es so klug ist, das Auto nach dem Tacho auszuwählen? Für mich (!) ist eher der Zustand und die Charakteristik des Autos entscheidend ....

[sexus]

Zumal sich die Tachofarbe gegen schmales Geld beliebig ändern lässt. Ich finde das blau auch nicht so pralle.
Der M5 käme für mich wegen der Handschaltung eher nicht in Frage.

[Raffael@735i]

Auf so eine Frage kann man kaum antworten, da hier Äpfel mit Birnen verglichen werden.

Gruß

[AC Schnitzel]

ziemlich verschiedene Charaktere die Du da zur Wahl stellst - ähnlich als ob du fragst: soll ich Fisch oder Fleisch essen, oder doch eher Wild ...

nur muss ich sagen, mit 20, als Azubi solltest du wissen was Du tust ...

Alpina, M5, E38 ... die gehen schon richtig ins Geld, wenns dumm läuft ...

überleg dir da wirklich gut, was Du tust ...

[star]

Ein gepflegter 8er kostet locker 10k, und die sind richtige Zimperliesen.
Da würde ich mich erstmal erkundigen auf was ich mich einlasse.

[DefenDer]

genau die autos interresieren mich auch!

aber der alpina jetzt net so

was ich suche ist auch nen E38 740,735i, M5 E34, 850 aber such halt nur Schalter

[Maik]

Ich bin wahrscheinlich diesen monat fertig mit auslernen und bekomm danach ne arbeit wo ich 1700netto raus kriege und was hab ich schon groß an kosten. miete 250€ gas wasser scheisse 150€ t-com 35€ und versicherungen von ca.100€ der rest bleibt mir zum verflümern. ausserdem will ich diesesmal ihn länger behalten deswegen bin ich auch gerne bereit nen bisschen mehr aufn tisch zu packen.

wegen tachofolien ändern, davon halte ich absolout garnichts. ich stehe auf "originalität"

[Claus]

@Maik

Ganz einfach: Fahr doch die von Dir genannten Autos mal Probe und kauf dann den, der Dir am meisten zusagt! Anders geht es nicht, denn jeder legt Wert auf etwas anderes. Jedes dieser Autos hat seinen speziellen Reiz, wobei ein 8er mit Sicherheit teurer im Unterhalt ist als ein E38 740i.

Tachofolien: Es gibt Tachofolien, die sehen absolut original aus. Was spricht dagegen, bei einem Alpina statt des blauen Hintergrunds einen schwarzen zu nehmen? Zudem ist das Ganze reversibel. Da bei Gebrauchtwagen meist eh irgendwelche Pixelfehler beseitigt werden müssen, ist das ein Aufwasch.

[B.C.]

...also ich kann hier nur meinen Vergleich äußern zwischen M5 E34 und dem E38 740er.
Ich hatte 2 Jahre den Emmy und muss schon sagen,der geht ordentlich(auch ins Geld nicht nur auf der Bahn)
Trotz E34 sind die Kosten extrem hoch für Wartung und Verschleiß

Da ich aber das schalten satt hatte,entschied ich mich für den E38.
Da hat man einfach alles..viel Platz und Leistung
Normalerweise hat man ja nach einiger Zeit das Gefühl,dass die Kiste zu lahm ist. Dem ist bei mir bis zum heutigen Tage nicht so.

Ich bleib meinem 7er treu,auch wenn ich zu 99% einen Geschäftswagen nutze und er fast nur in der Garage steht.
grüße