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18.12.2009, 21:04
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#21
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von MatthiasHSK
aber wenn man die Features des F02 so sieht, will man dann doch wieder etwas neues haben 
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so gehts mir auch...
aber gibt noch keine V12 die in mein budget passen. wobei wenn ich den leasingthread so verfolge, dann hät ich mir auch schon fast nen 730d geholt. aber ich wart lieber noch n bisschen und kauf was mit richtigem motor. vorallem ist der neue V12 glaub richtig lecker. nur bisschen mehr hubraum wär schön gewesen
mfg Benni
ps: von dem jahr wo du ihn hast, stand er doch zwei monate in der werkstatt oder? 
Geändert von warp735 (18.12.2009 um 21:10 Uhr).
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18.12.2009, 21:21
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
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Zitat:
Zitat von warp735
ps: von dem jahr wo du ihn hast, stand er doch zwei monate in der werkstatt oder? 
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Zwei Monate waren es nicht, aber definitiv einige Tage. Ich muss ja ständig zur Nachbesserung der Nachbesserung der Nachbesserung der erfolglosen Reparatur 
Zukünftig werd ich den Freundlichen in meiner Heimat aufsuchen, wenn ich mal meine Eltern besuche. Kann doch nicht sein, dass sonst extra nach Bremen zur Niederlassung fahren muss, um mein Auto warten zu lassen
Gruß
Matthias
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18.12.2009, 23:14
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#23
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transzendentaler Denker
Registriert seit: 29.03.2009
Ort: Münchner Umland
Fahrzeug: 750Li E66, 740d X-Drive F01
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Zitat:
Zitat von Schifffahrer
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Naja also diese Angebote find ich jetzt nicht vergleichbar. Das eine ist nen 760i (also nicht lang) und der andere hat 150.000km drauf.
Der 7er von MatthiasHSK hat ja quasi durch den Austauschmotor nur so ca. 34.000km auf der Uhr!
PS. Händlerangebote sind immer teurer als privat, auch bedingt durch die Gewährleistung.
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18.12.2009, 23:36
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.07.2009
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-740i Bj. ? Die alte Dame mag es nicht wenn ich über ihr Alter rede !
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Zitat:
Zitat von v. Ritzenhof
Der 7er von MatthiasHSK hat ja quasi durch den Austauschmotor nur so ca. 34.000km auf der Uhr!
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Ja ne is klar.
Der Motor hat 34.000km auf der Uhr, nicht der 7er 
__________________
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__________________
Errare humanum est -----> Ehe
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18.12.2009, 23:51
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#25
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von Schifffahrer
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Unglaublich wie günstig die geworden sind, vor allem bekommt man für das Geld keine Rostlauben sondern v12 in gutem Zustand. Aber bei MB sieht es da nicht arg viel besser aus, die ersten v12 Biturbos sind auch im freien Fall, so Wertstabil wie der w140 sind die neuen beiweiten nicht.
Mir soll es recht sein, ich bin ja potenzieller v12 Aufbraucher.
Ich würde den Wagen eher nicht verkaufen. Wenn das Geld für einen F01 760i da sein sollte sieht es anders aus, aber sonst ist das doch ein toller Wagen.
Wie viel Wertverlust hat dich der 60er in dem einen Jahr gekostet? So günstig wie ab jetzt wirst du so schnell kein so gutes Auto mehr fahren können.
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