740d

[KaiMüller]

was fürn highline isses denn?

bilder und ausstattungslosue wär natürlich toll..

ioch wünsch dir viel spass mit dem wagen... und auch glück, bei der km-zahl könnte man das brauchen

gruß,
Kai

[robinbritta]

Zitat von KaiMüller

was fürn highline isses denn?

bilder und ausstattungslosue wär natürlich toll..

ioch wünsch dir viel spass mit dem wagen... und auch glück, bei der km-zahl könnte man das brauchen

gruß,
Kai

Hallo,

war heute mal eben schnell beim TÜV...

Ich dachte für die Mängelliste braucht er ein zweites Blatt Papier...

Man sieht nichts, man hört nichts und trotzdem ist es da...

Ein Gruß mit öligen Fingern und Blaumann aus der Grube

Tommy

[Mystic]

Ja und was hat der guten denn alles für wehwehchen?

Und auf Bilder sowie Ausstattungsliste freu ich mich schon.

Gruß aus der 740 D fraktion

Dustin

[robinbritta]

Zitat von Mystic

Ja und was hat der guten denn alles für wehwehchen?

Und auf Bilder sowie Ausstattungsliste freu ich mich schon.

Gruß aus der 740 D fraktion

Dustin

Ja Hallo Dustin,

...(fast) alles Verschleißerscheinungen.
Als da wäre: Hinterachse beidseitig "ausgeklappert", Öl an der Plastikabdeckung unter dem Motor (Ölwanne), Öl am unteren Bereich des Wasserkühlers, Hardyscheibe, Bremsen hinten - Scheiben und Beläge haben Veschleißgrenze erreicht, oder sind schon drüber, Rad-Reifenkombination Nachweis der Zulässigkeit fehlt. Abnahme nach §19 StVZO erforderlich.

Ein Tag in der Grube und die Scheiße ist vom Tisch!!! ABE für Rad/Reifen habe ich schon, Öl ist auch schon dauerhaft beseitigt, und der Rest kommt am WE.

Wenn er TÜV hat und angemeldet ist folgen auch Bilder und Ausstattungsliste.

Gruß

Tommy

[KaiMüller]

wichtiger als die entfernung von dem öl wäre mir, herauszufinde, wo es eigentlich hergekommen ist....
der rest sind ja e38-typische sachen, die tatsächlich schnell beseitigt sind (wenn die hinterachse ausgeleiert war, und die vorderachse nicht, kann man davon ausgehen, dass diese in der vergangenheit schon überholt wurde, bei dem km-stand)

was hast denn da für ominöse reifen drauf....da schlägt mir mir schon wider die tuning-klingel alarm

gruß,
kai

[robinbritta]

Zitat von KaiMüller

wichtiger als die entfernung von dem öl wäre mir, herauszufinde, wo es eigentlich hergekommen ist....
der rest sind ja e38-typische sachen, die tatsächlich schnell beseitigt sind (wenn die hinterachse ausgeleiert war, und die vorderachse nicht, kann man davon ausgehen, dass diese in der vergangenheit schon überholt wurde, bei dem km-stand)

was hast denn da für ominöse reifen drauf....da schlägt mir mir schon wider die tuning-klingel alarm

gruß,
kai

Moin Kai,

...tja das Öl...Es wird wohl so sein, dass irgend ein Polnischer Teppichklopfer mit ca. 7 Promille Restblut im Vodka beim einfüllen nicht ganz die Öffnung gefunden hat und der ganze Saft am Motor runter gelaufen ist und sich dann den Weg ins Freie gesucht hat...Es waren ja auch keine Unmengen!!!

Reifen habe ich Standard drauf; 235/60 16 Winterreifen halt. Aber der TÜV-VER hat eben nicht gemerkt, dass diese Felge für alle e38 zulässig ist...

Gruß

Tommy