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Alt 06.07.2009, 20:23   #1
Faucher
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Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Zitat:
Zitat von Faucher Beitrag anzeigen

· BRC SEQUENT:

4-Zylinder: 640 Euro
4-Zyl.. TURBO: 753 Euro
6-Zylinder 866-956 Euro


· STAG 300:
4-Zylinder 550 Euro
6-Zylinder 777 Euro

· PRINS VSI:
4-Zylinder 1.159 Euro
6-Zylinder 1.339 Euro
8-Zylinder 1.609 Euro


VOLLSEQUENTIELLE AUTOGASANLAGEN:
BRC JUST JUNIOR (MEHRSPRITMOTOR MIT KATALYSATOR):

3-4 ZYLINDER AB 799 EURO
5 ZYLINDER AB 850 EURO
6 ZYLINDER AB 870 EURO
8 ZYLINDER AB 920 EURO

Das sind normale Polnische Preise??

Dann frage ich mich echt warum ich hier nach einem umrüster suche...
welche anlage wäre den von der Prins abgesehen eher zu empfehlen für meinen 2,8er??

Eher die Stag300 oder die BRC??

Gibt es da Probleme wegen der Schadstoffklasse??
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2009, 07:22   #2
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

im opel v6 den ich kenne, läuft die stag-300 einwadfrei beim 728 wird es wohl nich schlechter oder besser.

Zitat:
Gibt es da Probleme wegen der Schadstoffklasse??
weswegen denn? autogas ist umweltfreundlicher.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2009, 18:38   #3
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von Chrwezel Beitrag anzeigen
im opel v6 den ich kenne, läuft die stag-300 einwadfrei beim 728 wird es wohl nich schlechter oder besser.



weswegen denn? autogas ist umweltfreundlicher.
ich meinte eine venturi anlage kann man ja nicht verbauen weil es da Probleme

gibt die norm zu erreichen..gibt es das Problem bei den verschiedenen

Sequentielle anlagen auch oder gibt es da gar keine Probleme?
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2009, 09:44   #4
Sebek
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Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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Die Stag 300 plus (Femitec) schafft Euro 5.
__________________
N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...

Kontaktinfos findet Ihr - Interner Link) HIER !


Sebastian

Sebek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2009, 19:10   #5
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Zitat:
Zitat von Sebek Beitrag anzeigen
Die Stag 300 plus (Femitec) schafft Euro 5.
sebastian ich warte noch auf deine antwort.
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2009, 08:51   #6
Sebek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sebek
 
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
Standard

Morgen ist der Meister und die Mitarbeiter bei mir - du musst dich noch ein bisschen gedulden - ich möchte keine Falschaussagen machen.

Gruss

Sebastian
Sebek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2009, 15:10   #7
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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wer hat den schon in Polen seine anlage verbauen

lassen und kann eine Adresse weitergeben??
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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