Bavaria C Professional

Fritzchen · 22.05.2009, 12:05

Hallo,
mein o.a. Radio, Bj. ca 1991, macht jetzt schon zum dritten Mal (nach 2 Reparaturen) den gleichen Ärger:

Nach Antippen der Stationstaste spielt es ca. 1 Sekunde lang, dann ist Feierabend. Eine neue Stationstaste - das gleiche Spiel.

Gelegentlich konnte man nach dem Umschalten auf KW oder Mittelwelle das richtige Arbeiten wieder herbeizaubern. Das war dann so´ne Art Reset. Jetzt geht das auch nicht mehr. Ein totales Abklemmen des Bedienteils brachte nach Codeeingabe wieder kurzzeitigen Empfang, der nach dem Starten des Motors allerdings wieder weg war.

Radio Becker in München hat eine relativ schnelle Reparaturabteilung, allerdings auch eine Standardpreisliste - den gleichen Betrag für alle Reparaturen pro Kästchen, also u.U. für Bedienteil und Haupteil separat.

Da das Fahrzeug wohl zum nächsten TÜV in 1 Jahr nicht mehr antreten wird, überlegt man sich daher auch die Reparatur.

Daher meine Fragen:
1. Kennt jemand das Problem und die Ursachen?
2. Gibt es für einen durchschnittlichen Elektroniker (mit Geräten, aber noch ohne Schaltbild) eine sinnvolle Möglichkeit, selbst aktiv zu werden?
3. Gibt es eine billigere Reparatur als das dritte Antanzen bei Becker (Raum München, ca. 80 km nach Osten) - oder noch ganz andere Möglichkeiten?

MfG
Fritzchen

Zlatko · 22.05.2009, 18:22

Wahrscheinlich ist bei Dir der Hörtuner im Empfänger defekt. Einer ist für das Suchen, der andere für das Hören zuständig.

Selber reparieren kannst du das nur wenn du einen zweiten C Professional RDS Empfänger parat hast, getauscht sind die Tuner in wenigen Minuten.

Ansonsten rufe mal bei BECKER an, lass dich zum Techniker durchstellen und schildere ihm das Problem. Mir hat man damals genau Auskunft gegeben was defekt war, so konnte ich auch das Ersatzteil bestellen und selber einbauen.

Also: bei BECKER anrufen -> Techniker verlangen -> Problem schildern -> Sachnummer vom Ersatzteil erfragen -> im Zentrallager in Karlsbad anrufen -> Ersatzteil bestellen

Ansonsten sagen sie Dir eigentlich wie vorzugehen ist, falls er auf Anhieb den Defekt nicht erkennt.

Fritzchen · 22.06.2009, 12:49

Gerade hatte ich noch einmal das Gerät nach dem Ausbau zusammengesetzt - siehe da, es arbeitete. Nicht allzu lange, aber der Verdacht richtete sich auf Steckerprobleme. Neues Aus-und Einstecken half wieder.

Der Stecker, der vom Armaturenbrett zum Tuner im Kofferraum führt, ist ein echter go-nogo. Sobald ich daran denke, werde ich am Tuner die Kontakte mit Kontaktspray behandeln.

Mit Versandkosten 200 € gespart!

MfG
Fritzchen