Neuer 5er (E60) im BMW-Configurator

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.... und ich muss sagen:
Er ist eine Nummer kleiner und primitiver als der E65.
Von außen gefällt er mir gut. Nicht besser als der E65 sondern eines 5ers würdig.
Innen fühlte ich mich etwas beengt, besonders, als ich auf der Rückbank Platz nahm.

Auf dem Fahrersitz fiel mir auf, dass die Instrumente im Cockpit wesentlich primitiver sind als im E65, keine Farbanzeige mehr (ich spreche vom Tacho/Drehzahlmesser). Verbaut war nur der kleine Bildschirm, der nun mit dem I-Drive (plus Menü-Button) bedient wird. Naja, wird schon gut gehen, auch wenn ich mit dem I-Drive im E65 keine Probleme habe.

Warum ist die Handbremse wieder in der Mitte?
Warum gibt es (wie im E65 ) nur 2 Stellungen für die Memory-Sitze?

Von diesen Kleinigkeiten abgesehen, muss ich sagen: nettes Auto, dass ich sicher auch mal probefahren werde. Aber nein, ein Downgrade vom 7er kommt nicht in Frage - auch wenn ich mir das vor Wochen noch (wegen Headup-Display und Aktivlenkung) überlegt hatte - wenn auch nicht ganz ernsthaft.
Ein Siebener bleibt eben ein Siebener.

Gruss



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