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23.03.2009, 17:28
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von Highliner
Vergleich? - Hm, ich weiss nicht recht...  |
wieso äpfel mit birnen?!?!?!?!!!
na egal hab irgendwie keine lust daraus ne diskussion aufzubauen.
Leute ich bitte euch solche Kommentare wegzulassen weil ich interessiere mich wirklich für das fahrzeug und ich würde es schätzen wenn einige von euch dass nicht gerade als ihre chance sehen würden um ihre bilder zu zeigen und wir wissen alle wie äpfel und birnen aussehen, Buchstaben reichen... |
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23.03.2009, 17:31
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#12
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Lewer duad üs Slav!
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
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ich finde das ding sieht aus wien stück seife...
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23.03.2009, 17:32
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#13
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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23.03.2009, 17:33
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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kann mir jemand die verbrauchswerte gegenüber dem 750er liefern.
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23.03.2009, 17:33
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#15
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von CLLIVE
kann mir jemand die verbrauchswerte gegenüber dem 750er liefern.
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Nachnahme oder Vorkasse.... |
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23.03.2009, 17:36
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#16
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von CLLIVE
kann mir jemand die verbrauchswerte gegenüber dem 750er liefern.
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versuchs mal im Daimler bzw. Taxiforum. wie wär das?
mfg Benni, der nicht versteht was das hier zu suchen hat |
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23.03.2009, 17:37
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#17
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von skel@on
Nachnahme oder Vorkasse....
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per nachnahme bitte |
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23.03.2009, 17:38
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#18
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Über 150k kamste auch beim E38, wenn auch sehr beschwerlich und nur mit Individual. Schlots müsste bei 148k-150k gelegen haben.
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Aber nicht € sondern DM oder bin ich grad blöde
Selbst ein 8ter kam nur sehr schwer auf 150.000DM |
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23.03.2009, 17:38
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#19
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von CLLIVE
wieso äpfel mit birnen?!?!?!?!!!
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Weil es sich hier um ein Coupé und eine Limousine handelt. Passender wäre der Vergleich mit dem E31 (BMW 8er Baureihe). Sowohl 8er als auch C140 wären aber Gründe für Fragen in anderen Foren.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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23.03.2009, 17:43
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#20
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von TomS
Aber nicht € sondern DM oder bin ich grad blöde
Selbst ein 8ter kam nur sehr schwer auf 150.000DM
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NÖ!
Grundpreis für ein 740er war 1992 schon über 100.000DM. Mein erster 40er war recht mager ausgestattet und lag schon bei 130.000DM Neupreis...
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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