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Alt 17.03.2009, 21:11   #1
HGW
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> hab letzten 1cm Salz krusten von den Auspuff Endtöpfen geklopft

grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!

Über dieses Thema könnte ich mich beliebig echauffieren!

Hier mal ein Bild vom 5.03.2006 von meinem seligen Ford Mondeo 24V nach einer kurzen Autobahn-Fahrt von 20km:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg mondeosalz.jpg (101,3 KB, 121x aufgerufen)
__________________
Viele Grüße, Hans-Georg
BMW 740i, Bj. 1999
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Alt 17.03.2009, 21:15   #2
memyselfundich
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Hey, ich dachte fords sind in den 90igern so aussem werk gekommen

Naja das salz ein problem auch im Süden von Deutschland ist, ist hoffentlich klar Will so einen fluid tag auch hier haben. :(
__________________
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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Alt 17.03.2009, 21:48   #3
HGW
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> Hey, ich dachte fords sind in den 90igern so aussem werk gekommen

Da hast Du aber Glück, dass ich so ein toleranter Ford-Freund bin

Im Ernst: Die Mondeo ´93 waren eigentlich sehr gut korrosionsgeschützt.

Aus dem Verkehr gezogen wurde mein konservierter Mondeo 24V nicht durch die Salzstreuer der Straßenmeisterei, sondern durch einen osteuropäischen Kompaktwagenfahrer, der meinte, bei Nässe nicht rechtzeitig bremsen zu müssen.

Da hilft auch die beste Konservierung nichts...
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Alt 17.03.2009, 21:57   #4
memyselfundich
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er fuhr ford ...

und du bist wieder gekommen

Sorry ich fand das ford seine Seele ende der 80iger/anfang der 90iger verkauft hatte.. davor, teilweise super sachen dabei.. danach naja.. aber sie kommen ja wieder.

Zurück zum thema - wo in Bayern gibts solche tage? Wie kriegen wir sowas organisiert?
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Alt 17.03.2009, 22:14   #5
HGW
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Hi,

"Fährt der alte Lord Ford, fährt er nur im Ford fort..."
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) YouTube - Heinz Erhardt - Fährt der alte Lord fort

> Sorry ich fand das ford seine Seele ende der 80iger/anfang der 90iger
> verkauft hatte..

Der beste Ford in der oberen Mittelklasse war der Granada ´82, insbesondere als 2.8i Ghia mit S-Fahrwerk. Unübertroffen! (siehe Bild)

Zwar habe ich auch seine Nachfolger (Scorpio 2,8i Ghia von 1986 und Scorpio Ghia 24V von 1996) jeweils in Vollausstattung in der Scheune stehen, dennoch lasse ich auf den Granada nichts kommen.

Seit 1998 sieht es allerdings trübe aus: Einstellung des Scorpio, Abschied aus dem oberen Segment, Ende des Heckantriebs...

Nicht umsonst habe ich mich umorientiert und einen BMW E38 ins Auge gefasst. Dennoch fühle ich mich Ford nach wie vor freundschaftlich verbunden. Ein aktueller Ford Mondeo 2.5 Turbo gehört sicherlich zu den besten Angeboten hinsichtlich Preis-/Leistungsverhälntnis am Markt... In der Mittelklasse (allen äußeren Abmessungen zum Trotz zwei Klassen unter dem E38).

> Zurück zum thema - wo in Bayern gibts solche tage?
> Wie kriegen wir sowas organisiert?

In Ansbach könnte ich evtl. helfen...
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Dateityp: jpg Seite01.jpg (48,8 KB, 39x aufgerufen)
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Alt 18.03.2009, 08:25   #6
skel@on
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Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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@HGW:

Gut und interessante Foto-Dokumentation
(mit 'nem 7er wär's dann natürlich noch schöner)

Für mich eher nicht zutreffend, da a., bereits letzten Herbst bei BMW vollumfänglich(Hohlräume und Unterboden) erledigt und b., es sich m.M. nicht lohnt, deswegen explizit weiter als 100 Km zu fahren.

Trotzdem ehrt Dich Dein Engagement - weiter so
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Alt 18.03.2009, 18:14   #7
HGW
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Fahrzeug: BMW E38-740i (1999)
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Hi,

> (mit 'nem 7er wär's dann natürlich noch schöner)

folgt nächste Woche - ich werden den Bericht hier verlinken.

> Für mich eher nicht zutreffend, da a., bereits letzten Herbst bei BMW
> vollumfänglich (Hohlräume und Unterboden) erledigt

Darf man fragen, mit welchen Produkten gearbeitet wurde?

> und b., es sich m.M. nicht lohnt, deswegen explizit weiter
> als 100 Km zu fahren.

Wenn ich hier in der Nähe eine Werkstatt hätte, die meine Wunschprodukte verarbeitet, würde ich das auch nicht tun. Deshalb suche ich ja auch mehrere Interessenten und locke die Verarbeiter im Juni aus Hamburg nach Hannover

Viele Grüße, HGW
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