Baut der hintere Reifen schneller ab als der vordere?

[skel@on]

Zitat von MarkusBaasner

ich denke schon, das es eine fahrweise gibt, bei der ein heckgetriebenes fahrzeug schneller die räder der vorderachse abbaut, als die der hinterachse.
man müsste sehr sanft beschleunigen und die bremspunkte sehr spät setzen.

oder aber jede kurve mit "topspeed" nehmen, was dann aber auch nur die kanten der vorderreifen abfährt.

Geben tut es so ziemlich viel - bloss, wer fährt so - Du
Es sollte schon um realistische Bedingungen gehen

Meine langjährige Erfahrung mit BMW's (um die geht es glaub' ich hier) ist halt die, vorausgesetzt, die Achsgeometrie und Luftdruck stimmen:

VA: eher aussen
HA: eher innen und ansonsten mehr Abrieb/Verschleiss auf der HA, es sei denn, man fährt einen iX

[Markus-B]

Zitat von skel@on

Geben tut es so ziemlich viel - bloss, wer fährt so - Du

na das ist jetzt schon viele Jahre her, aber ich spreche da aus eigener Erfahrung
Der Reifenhändler war mein bester freund!



Aber bei einer gemäßigten Fahrweise, sind es meines erachtens nach immer die Räder der Antriebsachse die schneller abbauen.

[Egnur]

als ich meinen 7er gekauft hab waren vorn und hinten genau 0,6 cm (bei den sommerreifen) und nach ca. 10000 km waren vorn noch 0,3 cm und hinten 0,16 cm, also ich würde mal sagen mein vorgänger ist so gefahren das die reifen sich gleich abnutzen und ich bin halt etwas zügiger unterwegs gewesen