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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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05.01.2012, 15:17
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#551
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Mitglied
Registriert seit: 28.06.2011
Ort:
Fahrzeug: E64-645CI Cabrio (Bj.09/05)
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Zitat:
Zitat von Michi126
Wohne in der Nähe von Mannheim.
Für mich ist das aber kein Problem ich kann auch weiter fahren.
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Suche auch noch immer in Heidelberg, Mannheim...... |
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05.01.2012, 15:46
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#552
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Gast
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Wenn München nicht zu weit weg ist, dann kann ich das machen.
einfach per u2u melden
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05.01.2012, 17:24
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#553
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735i (Bj.3/2003)
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Hallo, wol wäre denn die Werkstatt in Berlin ?
hab auch das prob.
pepe
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05.01.2012, 17:44
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#554
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Michi126
Wohne in der Nähe von Mannheim.
Für mich ist das aber kein Problem ich kann auch weiter fahren.
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Ich hab das bei den Forumsmitgliedern @fred730 und @BastianM3 machen lassen ....
Bin sehr zufrieden! Seitdem wieder 75.000 km gefahren ... Ende offen ....
 KFZ Meisterbetrieb Christian Knapp
Einfach anrufen und mit Christian oder Bastian reden ....
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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05.01.2012, 17:55
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#555
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Mitglied
Registriert seit: 10.04.2010
Ort:
Fahrzeug: lauter Schrott xD
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Kann man schon sagen wieviel % der 7er davon betroffen sind? Wollte mir eigentlich nen 750i aus 2006 kaufen, aber jetzt  |
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05.01.2012, 17:57
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#556
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von IWC
Kann man schon sagen wieviel % der 7er davon betroffen sind? Wollte mir eigentlich nen 750i aus 2006 kaufen, aber jetzt |
was jetzt?
rechne noch pro jahr 2-3 mille für reps ein und gut ist, ansonsten mußte nen neuen leasen für 800€ im monat zb. da gehts dann auf garantie |
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05.01.2012, 18:21
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#557
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Mitglied
Registriert seit: 10.04.2010
Ort:
Fahrzeug: lauter Schrott xD
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Welche Lösung ist jetzt besser original oder die amerikanische Version?
Für 3k€ bekomm ich bei AM ja schon nen Service und die wollen soviel Geld für nen "Rohrtausch"  |
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11.01.2012, 19:52
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#558
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Kann man nicht pauschal sagen, beide Lösungen haben Vor- und Nachteile. Die Aga Lösung ist einfach und der Preislich bleibts mit insg. 1000-1300 EUR überschaubar. Original Wasserrohr ist mit Arbeitskosten geringfügig teurer, aber dafür ist es halt original so wie es im Motor konstruiert war und "angeblich" wurde das Rohr mittlerweile überarbeitet(Wer weiß das schon...).
Dar originale Rohr kann nach einigen Jahren wieder kaputt gehen, ob das AGA Rohr eine Ewigkeit hält kann auch niemand garantieren.
Im Prinzip entscheidest Du nach Bauchgefühl und je nach Einstellung Deiner Werkstatt  Wenn Du Dir zutraust den Ansaugtrakt abzunehmen, dann kannst Du das AGA Rohr auch selber verbauen, soll wohl nicht so schwer sein.
Beste Grüße |
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21.02.2012, 14:28
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#559
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.02.2012
Ort: Marl
Fahrzeug: E65-745i (Bj. 03.2002)
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hallo
wann hast du es den bemerkt. meiner spuckt wasser aus dem vorderen loch vom motorblock.
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21.02.2012, 14:33
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#560
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Was bringen Deine ganzen Postings? Du musst schon alles lesen...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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