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 IAA 2007
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21.02.2012, 22:28
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#41
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Ah ok, dachte das wäre für alle gleich!
Gruß
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22.02.2012, 21:52
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#42
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.01.2012
Ort: düsseldorf
Fahrzeug: e65-740d(12.03)
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hallo brauche hilfe mein7er spinnt elektrik
habe 1 sicherung gewechselt seid dem funktioniert nix mehr,kein navi idrive radio alles tod,,was muss ich tuen um ihn wieder zu beleben 
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29.10.2012, 16:56
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#43
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Mitglied
Registriert seit: 25.02.2010
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E65-745i (2004) Sterlinggrau/Beige
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Mein 6er hat das selbe wie vom threadersteller beschrieben...gab es da inzwischen eine lösung???
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29.10.2012, 20:35
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#44
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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hi
Bei mir hat sich einer gemeldet der das selbe problem wie ich hatte.
Er fragte mich ob ich das problem behoben habe weil er das selbe problem hat und nicht mehr weiter weis obwohl er bei BMW arbeitet und alle möglichkeiten hat.
Ich sagte ihm das ich Das problem noch immer nicht gelöst habe, er meinte er kümmert sich drum auch wenn er sich mit München in verbindung setzt.
Er hat sich dann mit München in verbindung gesetzt und die haben das auto ausgelesen.
Die Diagnose lautete Lima defekt und zwar sei die komunikation zwischen lima und irgendeinem steuergerät gestört.
Er hat die lima ausgetauscht obwohl er die mehfach auf ladestrom etc geprüft hatte und alles ok war.
Nach dem tausch der lima war alles in ordnung.
Ich habe meine noch nicht getauscht ( habe keine zeit und fahre das auto nur selten) werde das aber in angriff nehmen.
Ps habe aber mittlerweile auch gehört das diverse steuergeräte abschalten und störungsmeldungen rausgeben wenn die ladespannung der lima über 16,9V steigt.
Dann könnte der regler defekt sein.
Ich werde jetzt erst den regler tauschen ( habe noch einen rumliegen) und wenn er es nicht ist dann kommt eine neue lima rein.
Gruß
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18.11.2012, 19:55
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#45
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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hi
Wolle nur kurz bescheid geben das ich den Regler ausgetauscht habe und seit 3 wochen keine problem  .
Habe den alten tegler mal zerlegt und die elektronik da drinn sah sehr versifft und verstaubt aus.
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17.08.2013, 05:05
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#46
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Ohne Auto
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
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Was für einen Regler? Bild?
Habe die gleicheb Probleme, allerdings habe ich grade den IBS Stecker abgezogen und siehe da Wagen springt wieder an. War somit der IBS der Übeltäter? Wäre es schädlich so weiter zu fahren?
Geändert von Saygimdan (17.08.2013 um 06:19 Uhr).
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17.08.2013, 21:06
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#47
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Der Regler von der Lima kann man einzeln kaufen und Austauschen!
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17.08.2013, 21:12
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#48
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Ohne Auto
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
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Naja nsch 30km Fahrt wieder das gleiche Spiel. Habe das Fzg bei BMW abgestellt. Montag kommt die Diagnose. Batterie-IBS-LIMA - einer von denen muss es sein.
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20.08.2013, 02:37
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#49
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Ohne Auto
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
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Für Leute, die das Problem haben oder haben werden: bei mir war es der IBS!
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