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Modell F01/F02 |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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06.10.2014, 15:47
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#31
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Die einzige rettende Alternative wäre, wieder die alten Ballonreifen mit 70-er Querschnitt aufzuziehen     da ist dann genug Gummi vorhanden, der die Felgen schützt. 
Ich hasse die Kiste in engen Parkhäusern auch, ich besitze deshalb eine 3. Felge für hinten, damit man immer mal eine zum Aufbereiten geben kann.
Mein neuer hat suround view, ich hoffe da wird es besser...
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06.10.2014, 19:25
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#32
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von esau
Mein neuer hat suround view, ich hoffe da wird es besser...
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Definitiv 
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06.10.2014, 20:32
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
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Die Löcher für die Side View Kameras können einfach gebohrt werden. Hatte ich im letzten Jahr, als während des Logistik-Desasters im Hauptlager die Verkleidung mit den Löchern für eine Reparatur nicht geliefert werden konnte...
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06.10.2014, 20:52
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#34
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ja, auch in den Radkästen ist die Kamera laut der Formgebung in diesem Bereich wohl schon vorgesehen.
Werde mir das im TIS mal die Tage genauer ansehen...so es das denn da gibt.
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07.10.2014, 17:46
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#35
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Ich kann für Ein- und Ausfahrt-Übungen noch das Parkhaus des Steigenberger Hotel empfehlen (Los-Angeles-Platz)
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Falls jemand eine Herausforderung sucht: Parkhaus vom Hotel Atlantic Kempinski Hamburg 
Auf beiden Seiten der Einfahrt schöne 30cm hohe Betonkanten die Biegungen machen ohne der Kurve zu folgen, aus dem Auto sieht man natürlich nichts und auf beiden Seiten hat man ca. eine handbreite Platz zwischen Felge und Kante 
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07.10.2014, 18:00
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#36
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Der Innenkotflügel hat noch eine Ausbuchtung für die Kamera. Kann aber sein, dass hier Gleichteile verwendet werden.
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07.10.2014, 20:35
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#37
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Falls jemand eine Herausforderung sucht: Parkhaus vom Hotel Atlantic Kempinski Hamburg 
Auf beiden Seiten der Einfahrt schöne 30cm hohe Betonkanten die Biegungen machen ohne der Kurve zu folgen, aus dem Auto sieht man natürlich nichts und auf beiden Seiten hat man ca. eine handbreite Platz zwischen Felge und Kante 
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Da lässt man ja auch parken 
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07.10.2014, 23:34
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#38
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Ob das so viel besser ist? 
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08.10.2014, 07:59
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#39
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Im Schadensfall sicher - solange vorher Schadensfreiheit dokumentiert wurde 
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Viele Grüße
Sebastian
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08.10.2014, 08:36
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#40
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Das macht man ja in der Praxis nicht. Man fährt vor, drückt denen den Schlüssel in die Hand und holt den nachher an der Rezeption ab.
Im Adlon am Potsdamer Platz hatte ich schon einen Hotelangestellten die Sportlichkeit des auszuparkenden F01 (nicht meiner) testen gesehen. 
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