Welcher normale Beifahrer kapiert soft-close beim ersten Mal?

[warp735]

Beim F01 ist halt auch das Problem das der SoftCloseMotor trotzdem arbeitet, obwohl die Tür schon zu ist. Das ist beim E65 ja zum Glück nicht so.

Wenn man am 65er die Tür zuknallt (machen leider viele) dann wird sie in den seltensten Fälen nochmal geöffnet.
Beim F01 sind wohl die meisten durch das Geräusch irritiert...

Ich kann auch nicht ganz nachvollziehen warum beim F01 so ein billiges System eingebaut wurde und nicht einfach das gleiche wie beim Vorgänger

Beim 65er wird erkannt ob die Tür zugeworfen oder leicht angezogen wird:

Beim langsamen Schließen der Tür meldet der Sperrklinkensensor dem Türmodul-Steuergerät das Erreichen der Position Vorrast. Das Türmodul-Steuergerät schaltet

den SCA-Antrieb ein und

die Tür wird in die Position Hauptrast (Parkposition) gezogen.

Der SCA-Antrieb bleibt in der Position Hauptrast (Parkposition) stehen.

Beim schnellen Schließen (Zuschlagen) wird die Tür sehr schnell über die Position Vorrast in die Position Hauptrast bewegt. Von der SCA wird daher kein Schließvorgang ausgelöst. Der SCA-Antrieb bleibt in der Position Bereitschaft, obwohl

die Tür,

der Türkontakt und

die Drehfalle geschlossen sind und

die Schlossmechanik in der Position Hauptrast ist.

Beim nächsten Öffnen der Tür wird die SCA nicht eingeschaltet.

[Alfred G]

Zitat von warp735

Beim F01 ist halt auch das Problem das der SoftCloseMotor trotzdem arbeitet, obwohl die Tür schon zu ist. Das ist beim E65 ja zum Glück nicht so.

Beim E65-VFL war es tatsächlich nicht so, ab E65-FL aber schon. Verstehe ich auch nicht. Wenn die Tür eh' zu ist, brauch doch das soft-close nicht mehr arbeiten. Tja, irgendwas werden sich die BMW-Ingenieure schon dabei gedacht haben.

[warp735]

Zitat von Alfred G

ab E65-FL aber schon.

Ehrlich? Also bei meinem nicht. Evtl. die letzten 1-2 Baujahre?

Zitat von Alfred G

Tja, irgendwas werden sich die BMW-Ingenieure schon dabei gedacht haben.

Kosten sparen... Das System ist nun halt viel primitiver.

[Flamboyant]

Meistens suchen meine Beifahrer, welche zum ersten mal mitfahren dürfen, erst wie blöd den Griff zum zuziehen, sind dann so froh was in die Hände zu kriegen (den Rand von dem Ablagefach in der Türe ) und natürlich stark zuziehen, dass Sie vom Soft Close gar nix bemerken. . Als Beifahrer hat man es nicht einfach.

[ThomasG]

Zitat von Alfred G

Wenn ich jemanden mitnehme, stelle ich fest, dass fast JEDER die durch Soft-close bereits geschlossene Tür wieder aufmacht und nochmal zuhaut.

Der Grund scheint mir zu sein, dass Klang&Haptik der soft-close-Tür den Normalbürger irritieren. Das satte "Plopp" als klares Signal "Tür ist zu" fehlt.

Auch Leute, die ich "aufkläre", kapieren das dann erst beim ungefähr dritten Mal.

Nur die absoluten Oberklasse-aficionados blicken beim ersten Mal durch.

Wem geht es ähnlich?

Soft-close hat bislang noch jeden fasziniert, dem ich es erklärt habe. Da es der Mechanik aber nicht schadet, wenn man die Funktion nicht nutzt, stört es mich auch nicht weiter, wenn die Türen mal normal geschlossen werden (was BTW auch die Service-Menschen bei BMW machen).
Viel schlimmer ist zumindest in meinem Umfeld der Umgang mit der automagischen Heckklappe, die selbst von Leuten, die es mehrfach erklärt bekommen haben, immer wieder manuell zugewürgt wird . Da habe ich mir es in der Tat angewöhnt, nicht im Auto sitzen zu bleiben, sondern sicherheitshalber auszusteigen und es selbst zu tun.

[MacDriver]

Ich habe ein seltenes Gegenbeispiel: Immer wenn ich einen neuen Wagen habe probiert mein Schwiegervater, ob sich die Türe zuzieht, wenn er sie nicht ganz geschlossen hat. Soft-Close scheint für ihn ein Must-Have in der Oberklasse zu sein.

Die automatische Heckklappe ist wirklich nicht genial gelöst. Abgesehen von der unmöglichen Position des Schalters kann man sie von innen nicht schließen und sie ist ausserdem recht träge. Das ist bei Mercedes deutlich besser.

[warp735]

Zitat von ThomasG

Da habe ich mir es in der Tat angewöhnt, nicht im Auto sitzen zu bleiben, sondern sicherheitshalber auszusteigen und es selbst zu tun.

Ob das im Sinne des Erfinders ist?

Ich "schrei" einfach jedem entgegen er soll die Klappe nicht anrühren. Da ich sie bequem von innen öffnen/schliessen kann ist das auch kein Problem

[ThomasG]

Zitat von warp735

Ob das im Sinne des Erfinders ist?

Ich "schrei" einfach jedem entgegen er soll die Klappe nicht anrühren. Da ich sie bequem von innen öffnen/schliessen kann ist das auch kein Problem

Würde ich den E65 noch eine Weile fahren, würde ich das auch umcodieren lassen. "Bequem" ist beim F01 allerdings was ganz anderes.

[AlexBln]

Zitat von MacDriver

Die automatische Heckklappe ist wirklich nicht genial gelöst. Abgesehen von der unmöglichen Position des Schalters kann man sie von innen nicht schließen und sie ist ausserdem recht träge. Das ist bei Mercedes deutlich besser.

Doch kannst du, musst nur den Schlüssel in die Hand nehmen.

[ThomasG]

Zitat von AlexBln

Doch kannst du, musst nur den Schlüssel in die Hand nehmen.

Das ist nun allerdings auch nicht im Sinne des Erfinders, dazu muss ich den Schlüssel ja erst aus der Tasche nehmen.