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Alt 14.12.2008, 08:17   #1
sarde
www.moe-group.de
 
Registriert seit: 06.09.2007
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E65 735i (2002)
Standard

hatte das gleiche Problem - bei mir waren es die Entlüftungsventile im ventildeckel.
sarde ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2010, 18:38   #2
ogun
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

riecht dein auto nach längerem stehen nach abgas?
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Alt 03.12.2010, 19:16   #3
og_chiller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von og_chiller
 
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: f11 525d, e91 318d, e87 118d, e39 530d
Standard

Hmm, ein wenig vlt.
Das tut mein 528i e39 aber auch
og_chiller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2008, 12:11   #4
Pertinax
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Apen
Fahrzeug: BMW X5 M50D (3.18) BMW E38 740I (2.2001)
Ausrufezeichen Hallo.....

Hallo hatten das Problem schon 2 mal bei Kundenfahrzeugen, jedesmal bemängelten Sie ungleichen Motorlauf im Stand nach Gasanlagen einbau.

Nachdem ich zu unserem Freundlichen gefahren bin war dir Diagnose jedesmal Kurbelwellengehäuseentlüftung.

Nach austausch liefen die wieder RUND

LG Pertinax
Pertinax ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2008, 17:04   #5
kongaa007
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
Standard

Hi,
ja, dass ist mir auch bekannt. Habe auch nach dem Einbau die Beiden getauscht. Aber nun 8 Monate später kommt das Problem erneut. Heißt das, dass diese nun jedes Jahr (oder früher) tauschen soll?

Gruß
kongaa007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2008, 17:28   #6
Pertinax
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Apen
Fahrzeug: BMW X5 M50D (3.18) BMW E38 740I (2.2001)
Daumen nach oben jedes Jahr ?!

nein sollte eigentlich nicht der Fall sein, haste mal mit Bemsenreiniger prüfen können ob noch eine andere Sekundär-Luftquelle in Frage kommt.

habe ich richtig verstanden, das Du ne LPG Anlage hast, wenn ja da auch mal die Unterdruckschläuche zum Differenzdruckschalter ( Map Sensor ) püfen.

viel Glück beim suchen...........
Pertinax ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2008, 20:22   #7
kongaa007
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
Standard

Zitat:
Zitat von Pertinax Beitrag anzeigen
nein sollte eigentlich nicht der Fall sein, haste mal mit Bemsenreiniger prüfen können ob noch eine andere Sekundär-Luftquelle in Frage kommt.

habe ich richtig verstanden, das Du ne LPG Anlage hast, wenn ja da auch mal die Unterdruckschläuche zum Differenzdruckschalter ( Map Sensor ) püfen.

viel Glück beim suchen...........
Würde ich gerne machen, was ist das eigentlich? Ist das von der Gasanlage?

Gruß
kongaa007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2008, 20:46   #8
Pertinax
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Apen
Fahrzeug: BMW X5 M50D (3.18) BMW E38 740I (2.2001)
Daumen nach oben jooo von der Gasanlage

ja der Map Sensor ist ein Kleines Bauteil was am Verdampfer und der Ansagbrücke mittels Unterdruckschlauch angeschlossen wird.

Nennt sich MAP Sensor oder Differenzdruckschalter (behaubte ich mal).

LG Pertinax
Pertinax ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2008, 18:07   #9
Supertruck1
Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2008
Ort: Bad Ems
Fahrzeug: G11 Baujahr 10.2020 und E 38 735i Bauj. 2001
Ärger Leerlaufdrehzahl schwankt

Habe das gleiche Problem,bei meinem E38 730i.

BMW hat daraufhin den Luftmengenmesser getauscht.

Aber immer noch das selbe.
Supertruck1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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