Motorraum: 4,4 Liter eliminiert

[Klaus H.]

Hallo,

ja genau, aber Mercedes kann das auch:

A 160: 1991 ccm

A 180: 1991 ccm

E 200 CDI: 2145 ccm

E 220 CDI: 2145 ccm

E 280 CDI: 3222 ccm

E 200 NGT: 1796 ccm

E 200 Kompressor: 1796 ccm

E 240: 2597 ccm


S 350: 3724 ccm

S 600: 5513 ccm

S 55 AMG: 5439 ccm


Viele Grüße
Klaus

[JPM]

Versteh das nicht ganz - die Typenbezeichnung ist doch am Heck, damit man weiß was es für ein Modell ist und welchen Motor es hat...

Somit sollte eigentlich der tatsächliche Hubraum draufstehen.

Ich denke die Hersteller verfolgen da eine Psychologie um Modelle unter die Kunden zu bringen und um zu täuschen...

[charder]

Hallo,

ganz ehrlich, mir ist das ziemlich egal was draufsteht, Hauptsache es funktioniert wie ich will. Außerdem wie wieviel Oberklasselimousinen habe eine Typenbezeichnung am Deckel.

charder

[hotrod]

Zitat von JPM

Versteh das nicht ganz - die Typenbezeichnung ist doch am Heck, damit man weiß was es für ein Modell ist und welchen Motor es hat...

Somit sollte eigentlich der tatsächliche Hubraum draufstehen.

Ich denke die Hersteller verfolgen da eine Psychologie um Modelle unter die Kunden zu bringen und um zu täuschen...

Servus,

ehrlich gesagt finde ich jegliche Typenbezeichnung völlig überflüssig. Wenn ich nicht Angst hätte den Lack zu beschädigen würde ich das "740i" abmachen. Was interessiert es mich denn, ob irgendein Hinterherfahrender weiß ob ich einen, zwei oder acht Liter Hubraum habe?

Das nötigt doch gerade die kleinstgeistigen Zeitgenossen sich auf der BAB "messen" wollen. Wenn die nicht wissen welcher Motor drin steckt probieren sie es wohl erst gar nicht weil der erwünschte Effekt ("ui, heut hab ich einen xyz verschnupft") ausbleibt.

[E32E38]

Zitat von JPM

Ich weiß auch nicht warum die Hersteller - speziell BMW mit der Typenbezeichnung so blenden bzw verfälschen.

z.Bsp. 735i = 3.6L

745i = 4.4L

5/323i = 2.5L

5/320i = 2.2L

316i = 1.8 /1.9L

535d = 3.0L

usw usw usw


Dann kann man gleich garnichts draufschreiben finde ich als irgendwelche Zahlen die zusammenhangslos sind.

Gruß Philipp

Der 535d ist wirklich auch so ein Fragezeichen, stimmt, 530td währe schlüssiger.

Die wechseln das, wie der Freundliche die Bremsklötze, willkürlich.

7er Grüsse an Dich

[E32E38]

Zitat von waldi

Ist rein technisch gesehen der ideale Hubraum pro Zylinder.

Ja das war früher so eine Faustformel mit den 500ccm, war aber vor 4-Ventil Technik, Vanos, Schaltsaugrohren und elektronischem Motormanagement.

Das Verhältnis Hub zur Bohrung ist auch noch wichtig.